Motor Opel A24XE
Motor A24XE je redni pogonski agregat s četiri cilindra, koji je sposoban razviti snagu od 167 KS. Ima lančani pogon i sustav promjenjivog vremena otvaranja ventila. Od nedostataka ovog motora je prerano trošenje razvodnog lanca. Kako biste produžili vijek trajanja ovog proizvoda, preporuča se mijenjati motorno ulje svakih 10.
Broj motora utisnut je na bloku cilindra, odmah ispod usisne grane. Ovaj ICE se proizvodio od prosinca 2011. do listopada 2015. godine. Uz pravilan rad, motor može prijeći oko 250-300 tisuća km prije velikog remonta.
Tablica specifikacija
| Zapremina motora, kubični cm | 2384 |
|---|---|
| Marka motora | A24XE |
| Maksimalna snaga, KS (kW) pri o / min | 167 (123)/4000 |
| Maksimalni okretni moment, N * m (kg * m) pri okretajima u minuti. | 230 (23)/4500 |
| tip motora | Redni, 4-cilindrični, injektor |
| Upotrijebljeno gorivo | Benzin AI-95 |
| Kombinirana potrošnja goriva u l/100 km | 9.3 |
| Dopuštena ukupna težina, kg | 2505 |
Vozilo na koje je ugrađen motor A24XE.
Vauxhall Antara
Dizajn ovog automobila izveden je na istoj osnovi kao i Chevrolet Captiva. Među crossoverima, Opel Antara se ističe svojom kompaktnom veličinom. Osim motora A24XE, ovi bi automobili mogli biti opremljeni i 3.2-litrenim benzinskim motorom i 2.2-litrenim dizelskim motorom. Osiguravanje dobrog pregleda provodi se zbog visokog slijetanja.
Vozačevo sjedalo ima veliki broj različitih podešavanja, što vam omogućuje prikladnu prilagodbu sjedala za osobu bilo koje građe. Model Antara može biti opremljen kožnom oblogom, mekom i ugodnom na dodir, plastikom, dvozonskom klimom, dobrom zvučnom izolacijom i obiljem električne opreme. Sve to osigurava udobno kretanje na ovom vozilu.
Preklapanjem reda stražnjih sjedala stvara se ravna površina, što omogućuje prijevoz velikih tereta.
Osnovna oprema automobila nazvana je Enjoy, koja se nalazi i na drugim Opelovim modelima. Opremljen je centralnom bravom kojom se upravlja iz daljine, klima uređajem s elementom za filtriranje peludi, električnim podizačima stakala za oba reda sjedala, vanjskim retrovizorima s električnim upravljanjem i grijanjem, putnim računalom čiji su podaci prikazan na ploči s instrumentima. Kao audio sustav koristi se CD30 radio u kojem funkcioniraju stereo radio prijemnik, MP3 player i sedam visokokvalitetnih zvučnika.
Automobil u ovoj konfiguraciji može dodatno biti opremljen tempomatom, prednjim i stražnjim parkirnim senzorima, grafičkim informacijskim zaslonom, grijanim mlaznicama smještenim u sustavu za čišćenje vjetrobranskog stakla. Cosmo paket, uz sve gore navedene opcije, opremljen je kožnim oblogama, ksenonskim svjetlima, s mehanizmom za pranje, potpuno sklopivim suvozačevim sjedalom i mnogim drugim funkcijama.
Šasija Opel Antare kombinira neovisni ovjes tipa MacPherson koji se nalazi sprijeda i višestruki neovisni ovjes u stražnjem dijelu automobila. Općenito, auto je malo grub. U prednjem dijelu ugrađeni su ventilirani kočioni diskovi. Oprema vozila određuje veličinu felgi.
Opcije uključuju aluminijske naplatke od 17 i 18 inča. U normalnim uvjetima, kretanje automobila se vrši pogonom prednjih kotača. Ako se uvjeti promijene, sustav može automatski uključiti pogon na sve kotače, pomoću spojke s više lamela. Budući da je međuosovinski razmak prilično velik, u stražnjem redu sjedala mogu udobno sjediti tri odrasle osobe. Prtljažni prostor može imati zapreminu od 420 do 1420 litara.
Za prijevoz bicikala možete dodatno opremiti automobil Flex-Fix sustavom, koji uključuje posebne nosače koji se nalaze na površini stražnjeg branika.
Sigurnosti u prometu na automobilu Opel Antara također je posvećena velika pozornost. Sustav dinamičke stabilizacije ESP, raspoređuje sile kočenja tijekom zavoja. Silazak s planine također je kontroliran posebnim DCS mehanizmom. Kako bi se spriječilo prevrtanje automobila, ugrađen je mehanizam s oznakom ARP.
Glavni sigurnosni elementi su: ABS sustav, zračni jastuci i sustav zaključavanja dječjeg sjedala. Ukratko, možemo reći da je Opel Antara dobar predstavnik segmenta crossovera, koji ima mnoge značajke svojstvene SUV-ovima, što će vlasniku omogućiti da ga koristi ne samo kao urbani SUV, već i kao automobil koji može se kretati po malom terenu.
