Motor Mitsubishi 4g32

Prvi agregat ove obitelji ušao je u masovnu proizvodnju 1975. godine. Njegov radni volumen dosegnuo je 1850 kubičnih centimetara. Nakon 5 godina razvijena je nova verzija. Njegova karakteristična značajka bila je mono-injekcija, 12 ventila i turbo punjenje. Sljedeći korak u razvoju bio je motor s 8 ventila za ubrizgavanje, razvijen 1984.

Motor mitsubishi 4g32, dizajniran za 8 ventila i radnog volumena od 1,6 litara, kao i pogon na prednje kotače, korišten je 1987. za ugradnju na šestu generaciju Mitsubishi Galanta. Nadalje, na njegovoj osnovi razvijene su modifikacije koje su uključivale DOHS sustav. Imali su karakteristike visoke snage i manje su štetili atmosferi.

Godine 1993. pogonska jedinica doživjela je opipljive promjene. Počele su se proizvoditi modifikacije u kojima je zamašnjak bio pričvršćen na radilicu sa 7 vijaka. Motor je ugrađivan na mnoge japanske automobile dok je bio u serijskoj proizvodnji.

Технические характеристики

Motor ima niz tehničkih značajki koje određuju njegovu cijenu. To uključuje:

1. Radni volumen je 1597 kubičnih centimetara.
2. Najveća snaga doseže 86 KS. S.
3. Broj cilindara, koji je jednak 4 - m.
4. Upotrijebljeno gorivo, čiju ulogu igra benzin AI - 92.
5. Promjer cilindra je 76,9 mm.
6. Broj ventila na jednom cilindru, jednak 2 - m.
7. Omjer kompresije, koji je jednak 8,5.
8. Hod klipa je 86 mm.
9. Broj korijenskih nosača. Ukupno ih je 4.
10. Radni volumen komore za izgaranje doseže 46 kubičnih centimetara.
11. Resurs motora je oko 250000 km.

Neki vozači imaju poteškoća s pronalaženjem broja motora. Trebali bi znati da se željeni skup brojeva može nalaziti na posebnoj ploči koja se nalazi između nosača kompresora klima uređaja i razvodnika.

Koliko je ICE pouzdan?

Motor može izdržati dug radni vijek čak iu teškim uvjetima, ako se popravci i održavanje provode na vrijeme. Za najučinkovitiji nadzor pogonske jedinice, vozač mora biti svjestan glavnih problema, koji uključuju:

1. Začepljene mlaznice, što je posljedica upotrebe nekvalitetnog benzina. Problem možete riješiti zamjenom ili čišćenjem dijela.
2. Pretjerano zagrijavanje motora. Sličan fenomen događa se ako ventilator ne radi punim kapacitetom ili je rashladni sustav izgubio nepropusnost.
3. Vibracije tijekom hladnog pokretanja. Problem može nastati zbog neispravnog senzora temperature koji šalje netočan signal procesoru.

Uklanjanje ovih kvarova ne oduzima puno vremena i jeftino je, ali ako ne obratite pozornost na njih, onda u budućnosti problemi mogu dovesti do ozbiljnijih problema, čije će rješenje zahtijevati opipljiva ulaganja.

Održavanje

Motor mitsubishi 4g32 nema složen dizajn, što olakšava popravke u specijaliziranoj servisnoj stanici iu privatnoj garaži. S osnovnim vještinama i nešto opreme, vozač će moći samostalno izvesti:

• Zamjena HCB brtve
• ugradnja novih brtvi ventila umjesto pokvarenih,
• demontaža pokvarenih ventila i ugradnja servisiranih dijelova.

Postoje vrste operacija popravka koje je najbolje prepustiti profesionalcima, osobito ako nema posebnih vještina. To uključuje uklanjanje bloka cilindra u svrhu remonta, kao i postupke poput rukavca, bušenja ili brušenja komponenti pogonskog sklopa.

Neiskusan vozač ne bi trebao donositi odluku o održavanju ili popravku motora s unutarnjim izgaranjem. Ako nema znanja, bolje je povjeriti ovo pitanje stručnjacima koji se bave popravkom motora više od desetak godina.

Kakvo ulje uliti?

Pravilan izbor maziva produljit će životni vijek motora i stabilizirati njegov rad koliko god je to moguće. Ako govorimo o motoru mitsubishi 4g32, preporuča se napuniti uljem s oznakom:

1. 15w40, koji je proizvod napravljen od minerala. Takvo mazivo preporučuje se za upotrebu u motorima sa značajnom kilometražom. Točka smrzavanja je -30 stupnjeva, što omogućuje korištenje ulja u uvjetima ruske zime.
2. Sintetički je i sposoban je osigurati jedinici snage stabilan rad tijekom dugog vijeka trajanja. Mazivo se može koristiti bez obzira na godišnje doba i ima dobra svojstva čišćenja, otpornost na isparavanje i zadržava svoju učinkovitost čak iu ekstremnim uvjetima.

Ulje je potrebno odabrati ovisno o radnim uvjetima u kojima motor radi.

Na koja se vozila ugrađuje?

Motor mitsubishi 4g32 naširoko se koristi. Instalira se na strojevima kao što su:

1. Mitsubishi Celeste. Riječ je o kompaktnom coupeu koji je ušao u serijsku proizvodnju 1975. godine. Vozilo ima prosječne dinamičke performanse, a ima i pogon na stražnje kotače.
2. Mitsubishi COLT II, ​​mali automobil idealan za gradsku vožnju. Automobil karakteriziraju široka vrata, niski pragovi i visok krov.
3. Mitsubishi L 200. Vozilo je kamionet idealno za terensku vožnju. Stroj karakterizira jednostavnost rada i lagana stražnja osovina.

Svaki automobil pripada različitim klasama, ali ih spaja pogonska jedinica koja ih čini snažnim i pouzdanim vozilima.