Motor Kia A6D
sadržaj
1.6-litreni Kia A6D motor sastavljan je u tvornici korejskog koncerna od 2001. do 2005. godine i instaliran je na modele Rio, Sefia i Noise, sličan S6D instaliran je na Spectra i Karens. Obje ove pogonske jedinice u svom dizajnu samo su klonovi motora Mazda B6-DE.
Собственные двс Киа: A3E, A5D, BFD, S5D, S6D, T8D, FEE и FED.
Specifikacije motora Kia A6D 1.6 litara
| Točan volumen | 1594 cm³ |
| Sustav napajanja | distribucija ubrizgavanje |
| Snaga motora s unutarnjim izgaranjem | 100 - 105 KS |
| okretni moment | 140 - 145 Nm |
| Blok motora | lijevano željezo R4 |
| Blok glava | aluminij 16v |
| Promjer cilindra | 78 mm |
| Hod klipa | 83.4 mm |
| Omjer kompresije | 9.5 |
| Značajke motora s unutarnjim izgaranjem | DOHC |
| Hidraulički kompenzatori | da |
| Vremenski pogon | pojas |
| Fazni regulator | ne |
| Turbo punjenje | ne |
| Kakvo ulje uliti | 3.4 litre 5W-30 |
| Vrsta goriva | AI-92 |
| Klasa zaštite okoliša | EVRO 3 |
| Približan resurs | 240 000 km |
Masa motora A6D prema katalogu je 140.2 kg
Broj motora A6D nalazi se na spoju bloka s kutijom
Potrošnja goriva Motor s unutarnjim izgaranjem Kia A6D
Na primjeru Kia Shuma iz 2002. s ručnim mjenjačem:
| Grad | 10.5 litara |
| staza | 6.5 litara |
| mješovit | 8.0 litara |
Koji su automobili bili opremljeni motorom A6D 1.6 l
| Rio 1 (DC) | 2002 - 2005 |
| Sephia 2 (FB) | 2001 - 2003 |
| Zbroj 2 (SD) | 2001 - 2004 |
Nedostaci, kvarovi i problemi motora s unutarnjim izgaranjem A6D
Ovo je jednostavan i pouzdan motor, a problemi su mu istrošenost i kvaliteta komponenti.
Resurs razvodnog remena obično ne prelazi 50 tisuća km, a kada se slomi, savija ventil
Od jeftine masti, ventil pumpe za ulje može se zaglaviti, a hidraulički podizači pokucati
Često postoji uljni plamenik nakon 200 km zbog istrošenosti prstenova ili kapica
Mnogo je problema povezano s kratkotrajnom brtvom glave cilindra i kvarovima sustava paljenja.
