Motor Jaguar AJ25
sadržaj
Jaguar AJ2.5 25-litreni benzinski motor proizvodio je koncern od 2001. do 2009. godine i bio je instaliran na najpopularnijim modelima britanske tvrtke, poput S-Type i X-Type. Ovaj motor je u biti bio jedna od varijanti pogonskih jedinica obitelji Duratec V6.
Serija AJ-V6 uključuje motore s unutarnjim izgaranjem: AJ20 i AJ30.
Tehničke karakteristike motora Jaguar AJ25 2.5 litara
| Točan volumen | 2495 cm³ |
| Sustav napajanja | distribucija ubrizgavanje |
| Snaga motora s unutarnjim izgaranjem | 195 - 200 KS |
| okretni moment | 240 - 250 Nm |
| Blok motora | aluminij V6 |
| Blok glava | aluminij 24v |
| Promjer cilindra | 81.65 mm |
| Hod klipa | 79.50 mm |
| Omjer kompresije | 10.5 |
| Značajke motora s unutarnjim izgaranjem | DOHC |
| Hidraulički kompenzatori | ne |
| Vremenski pogon | lanac |
| Fazni regulator | na usisnoj osovini |
| Turbo punjenje | ne |
| Kakvo ulje uliti | 5.9 litre 5W-30 |
| Vrsta goriva | AI-95 |
| Ekolog. razreda | EVRO 3 |
| Približan resurs | 350 000 km |
Masa motora AJ25 prema katalogu je 170 kg
Broj motora AJ25 nalazi se na spoju bloka s paletom
Potrošnja goriva ICE Jaguar AJ25
Na primjeru Jaguara X-Type 2009 s automatskim mjenjačem:
| Grad | 15.0 litara |
| staza | 7.6 litara |
| mješovit | 10.3 litara |
Koji su automobili bili opremljeni motorom AJ25 2.5 l
| S-tip 1 (X200) | 2002 - 2007 |
| X-Type 1 (X400) | 2001 - 2009 |
Nedostaci, kvarovi i problemi motora s unutarnjim izgaranjem AJ25
Jedinica je prilično pouzdana, ali ima mnogo rijetkih i skupih dijelova.
Glavni problemi povezani su s curenjem zraka zbog sušenja brtvila.
Također, sustav promjene geometrije na električni pogon često zakaže u usisu
VKG ventil ovdje zahtijeva redovito čišćenje ili će mazivo pritisnuti iz svih pukotina
Pri velikoj kilometraži dolazi do potrošnje ulja zbog zaglavljenih klipnih prstenova
