Motor Hyundai-Kia G6BV
sadržaj
2.5-litreni V6 Hyundai-Kia G6BV motor proizvodio se u Južnoj Koreji od 1998. do 2005. godine i ugrađivao se na napredne verzije popularnih limuzina Sonata, Grander ili Magentis. U nekim se izvorima ova pogonska jedinica pojavljuje pod malo drugačijim indeksom G6BW.
В семейство Delta также входят двс: G6BA и G6BP.
Specifikacije motora Hyundai-Kia G6BV 2.5 litara
| Točan volumen | 2493 cm³ |
| Sustav napajanja | distribucija ubrizgavanje |
| Snaga motora s unutarnjim izgaranjem | 160 - 170 KS |
| okretni moment | 230 Nm |
| Blok motora | aluminij V6 |
| Blok glava | aluminij 24v |
| Promjer cilindra | 84 mm |
| Hod klipa | 75 mm |
| Omjer kompresije | 10 |
| Značajke motora s unutarnjim izgaranjem | DOHC |
| Hidraulički kompenzatori | da |
| Vremenski pogon | pojas |
| Fazni regulator | ne |
| Turbo punjenje | ne |
| Kakvo ulje uliti | 4.5 litre 5W-40 |
| Vrsta goriva | benzin AI-92 |
| Klasa zaštite okoliša | EVRO 3 |
| Približan resurs | 250 000 km |
Suha težina motora G6BV je 145 kg, s priključcima 182 kg
Broj motora G6BV nalazi se na spoju motora s unutarnjim izgaranjem i kutije
Potrošnja goriva Motor s unutarnjim izgaranjem Kia G6BV
Na primjeru Kia Magentisa iz 2003. s automatskim mjenjačem:
| Grad | 15.2 litara |
| staza | 7.6 litara |
| mješovit | 10.4 litara |
Slični motori drugih proizvođača:
Koji su automobili bili opremljeni motorom G6BV 2.5 l
| Veličina 3 (XG) | 1998 - 2005 |
| Sonata 4 (EF) | 1998 - 2001 |
| Magentis 1 (GD) | 2000 - 2005 |
Nedostaci, kvarovi i problemi motora s unutarnjim izgaranjem G6BV
Usis je ovdje opremljen prigušivačima, a njihovi vijci se odvijaju i padaju u cilindre
I dalje povremeno dolazi do skoka razvodnog remena zbog klina hidrauličkog zatezača
Dosta pritužbi na forumu se odnosi na uljni plamenik, ali to je nakon 200 000 km
Glavni razlog za nestalnu brzinu je onečišćenje leptira za gas, IAC ili brizgaljki
Slabe točke uključuju senzore, hidraulične podizače i visokonaponske žice.
