Hyundai G8AB motor
sadržaj
Hyundai G4.5AB 8-litreni benzinski V8 motor proizvodila je tvrtka od 2003. do 2008. godine i postavljao ga na restilizirani Equus prve generacije ili Centennial limuzinu sličnu njemu. Ovaj motor je bio samo modifikacija Mitsubishija 8A80 s distribuiranim ubrizgavanjem goriva.
Obitelj Omega također uključuje motor s unutarnjim izgaranjem: G8AA.
Tehničke karakteristike motora Hyundai G8AB 4.5 litara
| Točan volumen | 4498 cm³ |
| Sustav napajanja | distribucija ubrizgavanje |
| Snaga motora s unutarnjim izgaranjem | 270 KS |
| okretni moment | 375 Nm |
| Blok motora | aluminij V8 |
| Blok glava | aluminij 32v |
| Promjer cilindra | 86 mm |
| Hod klipa | 96.8 mm |
| Omjer kompresije | 10 |
| Značajke motora s unutarnjim izgaranjem | VIS |
| Hidraulički kompenzatori | da |
| Vremenski pogon | pojas |
| Fazni regulator | ne |
| Turbo punjenje | ne |
| Kakvo ulje uliti | 5.8 litre 5W-30 |
| Vrsta goriva | AI-95 |
| Klasa zaštite okoliša | EVRO 4 |
| Približan resurs | 350 000 km |
Masa motora Hyundai G8AB je 223 kg (sa priključcima)
Potrošnja goriva Motor s unutarnjim izgaranjem Hyundai G8AB
Na primjeru Hyundai Centenniala iz 2005. s automatskim mjenjačem:
| Grad | 20.7 litara |
| staza | 10.1 litara |
| mješovit | 13.0 litara |
Koji su automobili bili opremljeni motorom G8AB 4.5 l
| Konj 1 (LZ) | 2003 - 2008 |
Nedostaci, kvarovi i problemi motora s unutarnjim izgaranjem G8AB
Ovo je potpuno pouzdana i resursna jedinica, ali njegova potrošnja goriva je prevelika
Katalizatori ne podnose loš benzin i mogu se raspasti već nakon 100 km
Pratite stanje zupčastog remena, jer je njegov lom obično koban za motor
Ali glavni problem motora je gotovo potpuni nedostatak rezervnih dijelova.
