Hyundai G6DK motor
sadržaj
3.8-litarski motor Hyundai G6DK ili Genesis Coupe 3.8 MPi sastavljan je od 2008. do 2015. i ugrađen u modele sa stražnjim pogonom kao što je Genesis ili coupe stvoren na temelju njega. Ova pogonska jedinica također se nalazi ispod haube Equus i Quoris izvršnih limuzina.
Lambda linija: G6DC G6DE G6DF G6DG G6DJ G6DH G6DN G6DP G6DS
Tehničke karakteristike motora Hyundai G6DK 3.8 MPi
| Točan volumen | 3778 cm³ |
| Sustav napajanja | distribucija ubrizgavanje |
| Snaga motora s unutarnjim izgaranjem | 290 - 316 KS |
| okretni moment | 358 - 361 Nm |
| Blok motora | aluminij V6 |
| Blok glava | aluminij 24v |
| Promjer cilindra | 96 mm |
| Hod klipa | 87 mm |
| Omjer kompresije | 10.4 |
| Značajke motora s unutarnjim izgaranjem | VIS |
| Hidraulički kompenzatori | ne |
| Vremenski pogon | lanac |
| Fazni regulator | Dvostruki CVVT |
| Turbo punjenje | ne |
| Kakvo ulje uliti | 5.7 litre 5W-30 |
| Vrsta goriva | AI-92 |
| Klasa zaštite okoliša | EURO 4/5 |
| Približan resurs | 350 000 km |
Težina motora G6DK je 215 kg (sa vanbrodskim motorom)
Broj motora G6DK nalazi se na spoju motora s unutarnjim izgaranjem s kutijom
Potrošnja goriva Motor s unutarnjim izgaranjem Hyundai G6DK
Na primjeru Hyundai Genesis Coupe 2011 s automatskim mjenjačem:
| Grad | 15.0 litara |
| staza | 7.6 litara |
| mješovit | 10.3 litara |
Slični motori drugih proizvođača:
Koji su automobili bili opremljeni motorom G6DK 3.8 l
| Konj 2 (XNUMX) | 2009 - 2013 |
| Postanak 1 (BH) | 2008 - 2014 |
| Genesis Coupe 1 (UK) | 2008 - 2015 |
| Quoris 1 (KH) | 2013 - 2014 |
Nedostaci, kvarovi i problemi motora s unutarnjim izgaranjem G6DK
Glavni problem motora ove serije je progresivna potrošnja maziva.
Razlog izgaranja ulja ovdje je brzo koksiranje i pojava klipnih prstenova
Ovo je vruća V6 jedinica, stoga održavajte svoj sustav hlađenja čistim
Nakon 200 tisuća kilometara, rastegnuti razvodni lanac obično zahtijeva pažnju.
Motori s unutarnjim izgaranjem nemaju hidrauličke podizače, ne zaboravite na povremeno podešavanje ventila
