Motor Great Wall GW4D20M
sadržaj
2.0-litreni dizelski motor Great Wall GW4D20M proizvodi se samo u Kini od 2019. i ugrađuje se u kamionet Poer, u drugim zemljama poznat kao Pao, Cannon ili Ute. Na našem tržištu snaga ovog motora posebno je smanjena na porezno prihvatljivih 150 KS.
Vlastita serija dizelskih motora uključuje: GW4D20, GW4D20B, GW4D20D i GW4D20T.
Specifikacije GW4D20M 2.0 dizel motora
| Točan volumen | 1996 cm³ |
| Sustav napajanja | Obična željeznica |
| Snaga motora s unutarnjim izgaranjem | 150 - 160 KS |
| okretni moment | 400 Nm |
| Blok motora | lijevano željezo R4 |
| Blok glava | aluminij 16v |
| Promjer cilindra | 83.1 mm |
| Hod klipa | 92 mm |
| Omjer kompresije | 16.3 |
| Značajke motora s unutarnjim izgaranjem | DOHC |
| Hidraulički kompenzatori | da |
| Vremenski pogon | pojas |
| Fazni regulator | ne |
| Turbo punjenje | da |
| Kakvo ulje uliti | 5.5 litre 5W-30 |
| Vrsta goriva | dizel |
| Klasa zaštite okoliša | EURO 5/6 |
| Približan resurs | 250 000 km |
Težina GW4D20M motora je 210 kg (s vanbrodskim)
Broj motora GW4D20M nalazi se na lijevoj strani bloka
Potrošnja goriva ICE Great Wall GW 4D20M
Na primjeru Great Wall Poera iz 2021. s automatskim mjenjačem:
| Grad | 10.9 litara |
| staza | 8.7 litara |
| mješovit | 9.5 litara |
Koji automobili stavljaju motor GW4D20M 2.0 l
| Vlast | 2019 - danas |
Nedostaci, kvarovi i problemi motora s unutarnjim izgaranjem GW4D20M
Ovaj motor se tek pojavio i nema statistike njegovih kvarova iz očitih razloga.
Dok se vlasnici motora ne grde, nisu pronađene pritužbe na ozbiljne kvarove.
Sustav goriva Delphi ne podnosi lijevo gorivo i bolje je ne štedjeti
Kineski forumi opisuju slučajeve jamstvene zamjene pumpe za povišenje tlaka
Kao i kod svih modernih dizelskih motora, ovdje se usisna grana i USR brzo kontaminiraju.
