Geely MR479Q motor
sadržaj
1.3-litreni 4-cilindrični motor Geely MR479Q proizveden je u Kini od 1998. do 2016. i instaliran na mnogim lokalnim modelima, ali u našoj zemlji poznat je samo po hatchbacku LC Cross. Ova jedinica je klon Toyotinog 8A-FE motora i instalirana je na Lifan pod indeksom LF479Q3.
Klonovi Toyotine serije A također uključuju motore s unutarnjim izgaranjem: MR479QA.
Specifikacije motora Geely MR479Q 1.3 litre
| Točan volumen | 1342 cm³ |
| Sustav napajanja | distribucija ubrizgavanje |
| Snaga motora s unutarnjim izgaranjem | 84 KS |
| okretni moment | 110 Nm |
| Blok motora | aluminij R4 |
| Blok glava | aluminij 16v |
| Promjer cilindra | 78.7 mm |
| Hod klipa | 69 mm |
| Omjer kompresije | 9.3 |
| Značajke motora s unutarnjim izgaranjem | DOHC |
| Hidraulički kompenzatori | ne |
| Vremenski pogon | pojas |
| Fazni regulator | ne |
| Turbo punjenje | ne |
| Kakvo ulje uliti | 3.2 litre 5W-30 |
| Vrsta goriva | AI-92 |
| Klasa zaštite okoliša | EURO 3/4 |
| Približan resurs | 250 000 km |
Suha težina motora MR479Q u katalogu je 126 kg
Broj motora MR479Q nalazi se desno od ispušne grane
Potrošnja goriva ICE Geely MR479Q
Na primjeru Geely LC Cross 2016 s ručnim mjenjačem:
| Grad | 8.8 litara |
| staza | 5.5 litara |
| mješovit | 7.7 litara |
Koji su modeli bili opremljeni motorom MR479Q 1.3 l
| LC Cross 1 (GX-2) | 2008 - 2016 |
| Panda 1 (GC-2) | 2008 - 2016 |
Nedostaci, kvarovi i problemi motora s unutarnjim izgaranjem MR479Q
Ovo je vrlo pouzdan motor u dizajnu, ali često ga iznevjeri kvaliteta izrade.
Senzori, dodaci, komponente sustava paljenja odlikuju se skromnim resursom
Zupčasti remen može puknuti na prijeđenih 50 km, dobro je da se ovdje ventil ne savija
Uljne brtve se obično istroše za 80 km i pojavi se uljni plamenik
Ovdje nema hidrauličkih podizača i ventile je potrebno namjestiti ili će izgorjeti
