Ford UEJB motor
sadržaj
Specifikacije 1.5-litrenog benzinskog motora Ford Duratec Ti-VCT UEJB, pouzdanost, resurs, recenzije, problemi i potrošnja goriva.
1.5-litreni Ford UEJB motor ili 1.5 Duratec Ti VCT proizvodio se od 2013. do 2017. godine, a ugrađen je u europsku i australsku verziju popularnog crossovera Ecosport. Nakon restilizacije modela, ovaj motor je ustupio mjesto 3-cilindričnoj jedinici istog volumena.
К линейке Duratec Ti-VCT относят: IQDB, HXDA, PNBA, PNDA, SIDA и XTDA.
Specifikacije motora Ford UEJB 1.5 Duratec Ti VCT Sigma
| Točan volumen | 1499 cm³ |
| Sustav napajanja | distribucija ubrizgavanje |
| Snaga motora s unutarnjim izgaranjem | 112 KS |
| okretni moment | 140 Nm |
| Blok motora | aluminij R4 |
| Blok glava | aluminij 16v |
| Promjer cilindra | 79 mm |
| Hod klipa | 76.5 mm |
| Omjer kompresije | 11.0 |
| Značajke motora s unutarnjim izgaranjem | ne |
| Hidraulički kompenzatori | ne |
| Vremenski pogon | pojas |
| Fazni regulator | Ti-VCT |
| Turbo punjenje | ne |
| Kakvo ulje uliti | 4.0 litre 5W-30 |
| Vrsta goriva | AI-95 |
| Ekolog. razreda | EVRO 5 |
| Uzorno. resurs | 320 000 km |
Težina UEJB motora je 89 kg (bez priključka)
Ford UEJB broj motora nalazi se ispred na spoju s kutijom
Potrošnja goriva UEJB Ford 1.5 Duratec Ti VCT
Na primjeru Ford Ecosporta iz 2014. s ručnim mjenjačem:
| Grad | 8.7 litara |
| staza | 4.9 litara |
| mješovit | 6.3 litara |
Koji su automobili bili opremljeni motorom UEJB Ford Duratec Ti-VCT 1.5 l 112 ks
| EcoSport 2 (B515) | 2013 - 2017 |
Nedostaci, kvarovi i problemi Ford Duratek Ti-VCT 1.5 UEJB
Ova jedinica napajanja nije nam isporučena, tako da nema statistike kvarova
Tipično, u motorima ove serije, katalizator donosi najviše problema.
Ovdje nema hidrauličkih podizača, tako da svakih 100 km morate prilagoditi ventile
