Motor Dodge EZA
sadržaj
5.7-litarski 16-ventilski V8 Dodge EZA motor sastavljan je u Meksiku od 2003. do 2009. godine i ugrađen je u različite modifikacije popularnog kamioneta Ram i SUV-a Durango. Ova pogonska jedinica nije bila opremljena niti EGR ventilom niti MDS sustavom deaktivacije cilindara.
Serija HEMI također uključuje motore s unutarnjim izgaranjem: EZB, EZH, ESF i ESG.
Specifikacije motora Dodge EZA 5.7 litara
| Točan volumen | 5654 cm³ |
| Sustav napajanja | ubrizgač |
| Snaga motora s unutarnjim izgaranjem | 335 - 345 KS |
| okretni moment | 500 - 510 Nm |
| Blok motora | lijevano željezo V8 |
| Blok glava | aluminij 16v |
| Promjer cilindra | 99.5 mm |
| Hod klipa | 90.9 mm |
| Omjer kompresije | 9.5 |
| Značajke motora s unutarnjim izgaranjem | OHV |
| Hidraulički kompenzatori | da |
| Vremenski pogon | lanac |
| Fazni regulator | ne |
| Turbo punjenje | ne |
| Kakvo ulje uliti | 6.7 litre 5W-30 |
| Vrsta goriva | AI-92 |
| Klasa zaštite okoliša | EVRO 2 |
| Približan resurs | 400 000 km |
Potrošnja goriva Dodge EZA
Na primjeru Dodge Ram iz 2004. s automatskim mjenjačem:
| Grad | 17.9 litara |
| staza | 10.2 litara |
| mješovit | 13.8 litara |
Koji su automobili bili opremljeni motorom EZA 5.7 l
| Durango 2 (HB) | 2003 - 2009 |
| Ram 3 (DT) | 2003 - 2009 |
Nedostaci, kvarovi i problemi EZA motora s unutarnjim izgaranjem
Ovi se motori ne smatraju problematičnima, ali ih karakterizira velika potrošnja goriva.
U ovoj verziji motora s unutarnjim izgaranjem također nema MDS sustava, pa je najpouzdaniji u liniji
Na pogonskim jedinicama prvih godina proizvodnje bilo je slučajeva ispadanja sjedišta ventila
Ponekad motor može proizvoditi čudne zvukove u radu, nadimak Hemi kuckanje
Također, ovdje se koriste dvije svijeće po cilindru, što vrijedi uzeti u obzir prilikom zamjene
