Dodge ESG motor
sadržaj
6.4-litreni V8 Dodge ESG ili HEMI 6.4 motor sastavlja se u tvornici u Meksiku od 2010. godine i stavlja se na napunjene verzije modela Challenger, Charger, Grand Cherokee s indeksom SRT8. Ova jedinica je opremljena MDS sustavom deaktivacije polucilindara i VCT faznim regulatorom.
Serija HEMI također uključuje motore s unutarnjim izgaranjem: EZA, EZB, EZH i ESF.
Tehničke karakteristike motora Dodge ESG 6.4 litre
| Točan volumen | 6407 cm³ |
| Sustav napajanja | ubrizgač |
| Snaga motora s unutarnjim izgaranjem | 470 - 485 KS |
| okretni moment | 635 - 645 Nm |
| Blok motora | lijevano željezo V8 |
| Blok glava | aluminij 16v |
| Promjer cilindra | 103.9 mm |
| Hod klipa | 94.6 mm |
| Omjer kompresije | 10.9 |
| Značajke motora s unutarnjim izgaranjem | OHV |
| Hidraulički kompenzatori | da |
| Vremenski pogon | lanac |
| Fazni regulator | VCT |
| Turbo punjenje | ne |
| Kakvo ulje uliti | 6.7 litre 5W-30 |
| Vrsta goriva | AI-92 |
| Klasa zaštite okoliša | EVRO 4 |
| Približan resurs | 380 000 km |
Potrošnja goriva Dodge ESG
Na primjeru Dodge Challenger iz 2012. s automatskim mjenjačem:
| Grad | 15.7 litara |
| staza | 9.4 litara |
| mješovit | 12.5 litara |
Koji automobili su opremljeni ESG motorom od 6.4 l
| 300C 2 (LD) | 2011 - danas |
| Punjač 2 (LD) | 2011 - danas |
| Challenger 3 (LC) | 2010 - danas |
| Durango 3 (WD) | 2018 - danas |
| Grand Cherokee 4 (WK2) | 2011 - danas |
Nedostaci, kvarovi i problemi ESG motora s unutarnjim izgaranjem
Ovaj motor je vrlo pouzdan, ali velika potrošnja goriva neće svima odgovarati.
MDS sustav i hidraulični podizači zahtijevaju ulje tipa 5W-20
Od goriva niske kvalitete, EGR ventil se brzo zaprlja i počne se lijepiti
Također, ispušni razvodnik može dovesti ovamo i vijci njegovog pričvršćivanja mogu puknuti.
Često se ispod haube čuju čudni zvukovi, popularno nazvani Hemi tiktanje
