Dodge ECB motor
sadržaj
2.0-litreni motor Dodge ECB ili A588 sastavljan je u tvornici u Trentonu od 1994. do 2005. godine i instaliran na tako dobro poznate modele američkog koncerna kao što su Breeze, Neon, Stratus. Verzije ove jedinice prije 2001. i poslije imaju mnogo razlika i nisu međusobno zamjenjive.
Serija Neon također uključuje motore s unutarnjim izgaranjem: EBD, ECC, ECH, EDT, EDZ i EDV.
Tehničke karakteristike Dodge ECB 2.0 litrenog motora
Točan volumen | 1996 cm³ |
Sustav napajanja | ubrizgač |
Snaga motora s unutarnjim izgaranjem | 132 KS |
okretni moment | 176 Nm |
Blok motora | lijevano željezo R4 |
Blok glava | aluminij 16v |
Promjer cilindra | 87.5 mm |
Hod klipa | 83 mm |
Omjer kompresije | 9.8 |
Značajke motora s unutarnjim izgaranjem | SOHC |
Hidraulički kompenzatori | da |
Vremenski pogon | pojas |
Fazni regulator | ne |
Turbo punjenje | ne |
Kakvo ulje uliti | 4.3 litre 5W-30 |
Vrsta goriva | AI-92 |
Klasa zaštite okoliša | EVRO 3 |
Približan resurs | 275 000 km |
Potrošnja goriva Dodge ECB
Na primjeru Dodge Stratusa iz 1998. s ručnim mjenjačem:
Grad | 12.4 litara |
staza | 7.5 litara |
mješovit | 10.2 litara |
Koji su automobili bili opremljeni ECB 2.0 l motorom
Neon 1 (SX) | 1994 - 1999 |
Neon 2 (PL) | 1999 - 2005 |
Stratus 1 (I) | 1995 - 2000 |
Voyager 3 (GS) | 1995 - 2000 |
Neon 1 (SX) | 1994 - 1999 |
Neon 2 (PL) | 1999 - 2005 |
Stratus 1 (JX) | 1995 - 2000 |
Povjetarac | 1995 - 2000 |
Neon 1 | 1994 - 1999 |
Neon 2 | 1999 - 2001 |
Nedostaci, kvarovi i problemi motora s unutarnjim izgaranjem ECB
Najčešći kvar motora s unutarnjim izgaranjem je pregrijavanje s probijanjem brtve i krivljenjem glave cilindra.
To je zbog curenja rashladne tekućine iz napuknutih cijevi ili termostata
Ne zaboravite zamijeniti zupčasti remen svakih 100 km ili će se ventil saviti ako pukne
Također, ovdje se brzo troše nosači motora, uljne brtve bregastog vratila i radilice.
Nakon 200 km vožnje na ovim jedinicama potrošnja ulja je uobičajena