Chrysler EGN motor
sadržaj
3.5-litreni V6 benzinski motor Chrysler EGN proizvodio se u SAD-u od 2003. do 2006. godine i bio je instaliran samo na modelu Pacific, popularnom u Americi, u verziji prije facelifta. Jedinica za napajanje bila je opremljena usisnom granom promjenjive geometrije i EGR ventilom.
Serija LH također uključuje motore s unutarnjim izgaranjem: EER, EGW, EGE, EGG, EGF, EGS i EGQ.
Specifikacije motora Chrysler EGN 3.5 litara
| Točan volumen | 3518 cm³ |
| Sustav napajanja | ubrizgač |
| Snaga motora s unutarnjim izgaranjem | 253 KS |
| okretni moment | 340 Nm |
| Blok motora | aluminij V6 |
| Blok glava | aluminij 24v |
| Promjer cilindra | 96 mm |
| Hod klipa | 81 mm |
| Omjer kompresije | 10.1 |
| Značajke motora s unutarnjim izgaranjem | SOHC |
| Hidraulički kompenzatori | da |
| Vremenski pogon | pojas |
| Fazni regulator | ne |
| Turbo punjenje | ne |
| Kakvo ulje uliti | 5.2 litre 5W-30 |
| Vrsta goriva | AI-92 |
| Klasa zaštite okoliša | EVRO 3 |
| Približan resurs | 320 000 km |
Potrošnja goriva Chrysler EGN
Na primjeru Chrysler Pacifica iz 2005. s automatskim mjenjačem:
| Grad | 13.8 litara |
| staza | 9.2 litara |
| mješovit | 11.1 litara |
Koji su automobili bili opremljeni motorom EGN 3.5 l
| Pacifica 1 (CS) | 2003 - 2006 |
Nedostaci, kvarovi i problemi EGN motora s unutarnjim izgaranjem
Ova jedinica je poznata po čestom pregrijavanju i zalijepljenju uljnih kanala.
Nedostatak podmazivanja doprinosi brzom trošenju košuljica, a zatim i klina motora
Također, brzina ovdje redovito pluta zbog kontaminacije leptira za gas i USR ventila.
Često dolazi do curenja antifriza ispod brtve pumpe ili cijevi grijača
Ispušni ventili postaju karbonizirani i na kraju se ne uspijevaju čvrsto zatvoriti.
