Chrysler EDZ motor

Specifikacije 2.4-litarskog Chrysler EDZ benzinskog motora, pouzdanosti, resursa, recenzija, problema i potrošnje goriva.

2.4-litarski motor Chrysler EDZ sa 16 ventila proizvodio se u Meksiku od 1995. do 2010. i bio je instaliran na mnogim popularnim modelima tvrtke, kao što su Cirrus, Sebring, Stratus, PT Cruiser. Na našem tržištu takva je jedinica postala poznata zahvaljujući ugradnji na Volga 31105 i Siber.

Serija Neon također uključuje motore s unutarnjim izgaranjem: EBD, ECB, ECC, ECH, EDT i EDV.

Tehničke karakteristike motora Chrysler EDZ 2.4 litre

Vrsta	u redu
Broj cilindara	4
Od ventila	16
Točan volumen	2429 cm³
Promjer cilindra	87.5 mm
Hod klipa	101 mm

Sustav napajanja	distribucija ubrizgavanje
Snaga	137 - 152 KS
okretni moment	210 - 230 Nm
Omjer kompresije	9.4 - 9.5
Vrsta goriva	AI-92
Ekolog. norma	EURO 3/4

Suha težina EDZ motora prema katalogu je 179 kg

Opis uređaja motor EDZ 2.4 litre

Godine 1995. u liniji motora kompaktnih automobila Dodge i Plymouth pojavio se 2.4-litarski motor. Po dizajnu, ovo je najčešći benzinski motor s raspodijeljenim ubrizgavanjem goriva, tankostjenim blokom od lijevanog željeza, aluminijskom glavom sa 16 ventila s hidrauličkim kompenzatorima, pogonom razvodnog remena i sustavom paljenja s dva svitka koji je bio aktualan u to vrijeme . Značajka ove pogonske jedinice bila je prisutnost bloka ravnotežnih osovina u tavi.

Tehnološki broj EDZ motora nalazi se na spoju bloka s kutijom

Od 1996. do 2000. na meksičkom tržištu nudila se turbo verzija motora od 170 KS. 293 Nm. Takav je motor instaliran na napunjenim modifikacijama Dodge Stratus R / T ili Cirrus R / T.

Potrošnja goriva ICE EDZ

Na primjeru Chrysler Sebringa iz 2005. s automatskim mjenjačem:

Grad	13.4 litara
staza	7.9 litara
mješovit	9.9 litara

Koji su automobili bili opremljeni pogonskom jedinicom Chrysler EDZ

Chrysler

Cirrus 1 (JA)	1995 - 2000
PT Cruiser 1 (PT)	2000 - 2010
Sebring 1 (JX)	1995 - 2000
Sebring 2 (JR)	2000 - 2006
Voyager 3 (GS)	1995 - 2000
Voyager 4 (RG)	2000 - 2007

izmicanje

Karavan 3 (GS)	1995 - 2000
Karavan 4 (RG)	2000 - 2007
Stratus 1 (JX)	1995 - 2000
Sloj 2 (JR)	2000 - 2006

Džip

Sloboda 1 (KJ)	2001 - 2005
Wrangler 2 (TJ)	2003 - 2006

Plimut

Povjetarac	1995 - 2000
Voyager 3	1996 - 2000

plin

Volga 31105	2006 - 2010
Volga Cyber	2008 - 2010

Recenzije EDZ motora, njegove prednosti i mane

prednosti:

• Veliki resurs do 500 tisuća km
• Nema problema s servisom ili rezervnim dijelovima
• Dobro za naše gorivo
• Ovdje se nalaze hidraulični podizači

Nedostaci:

• Za takvu potrošnju energije je velika
• Vrlo često se lomi brtva glave cilindra
• Mast curi kroz senzor tlaka
• Puno električnih problema.

Raspored održavanja motora s unutarnjim izgaranjem EDZ 2.4 l

Masloservis

periodičnost	svakih 15 km
Volumen maziva u motoru s unutarnjim izgaranjem	5.5 litara
Potrebno za zamjenu	oko 4.7 litara
Kakvo ulje	5W-30, 5W-40

Mehanizam distribucije plina

Vrsta vremenskog pogona	pojas
Deklarirani resurs	140 000 km *
U praksi	100 000 km
Na pauzi/skoku	ne savija ventil

* - na vozilima GAZ raspored zamjene je svakih 75 km

Toplinski razmaci ventila

Podešavanje	ne zahtijeva
Princip podešavanja	hidraulični kompenzatori

Zamjena potrošnog materijala

Filtar za ulje	15 tisuća km
Zračni filter	15 tisuća km
Filter goriva	nije predviđeno
Svječica	45 tisuća km
Pomoćni pojas	75 tisuća km
Hlađenje tekućina	3 godine ili 90 tisuća km

Nedostaci, kvarovi i problemi EDZ motora

Slom brtve glave cilindra

Ovaj motor apsolutno ne podnosi pregrijavanje, a njegov termostat redovito teče kroz tijelo. Dakle, zamjena brtve s brušenjem spojnih površina nije rijedak postupak.

izgaranje ventila

Još jedan čest problem je izgaranje jednog ili više ispušnih ventila. Uzrok je obično uljna čađa na ploči ili istrošena čahura vodilice.

Kapriciozni senzori

Dosta problema u ovoj jedinici snage uzrokuje električar: senzori položaja radilice i bregastog vratila ne rade, a senzor tlaka maziva često teče.

Ostali nedostaci

Također, mreža se stalno žali na kvarove u radu sustava za povrat benzinskih para, kao i na skroman resurs nosača motora s unutarnjim izgaranjem, visokonaponskih žica i lanca balansne jedinice.

Proizvođač je proglasio resurs EDZ motora na 200 km, ali služi i do 000 km.

Cijena motora Chrysler EDZ novi i rabljeni

Minimalna cijena	35 000 rublja
Prosječna cijena na sekundarnom	50 000 rublja
Maksimalni trošak	65 000 rublja
Motor po ugovoru u inozemstvu	500 евро
Kupite takvu novu jedinicu	3 750 eura

ICE Chrysler EDZ 2.4 litre

60 000 rubalja

Stanje:	BOO
Opcije:	sklop motora
Radni volumen:	2.4 litara
Vlast:	137 KS

* Ne prodajemo motore, cijena je informativna