Motor BMW M57
sadržaj
Serija dizelskih motora BMW M57 s volumenom od 2.5 i 3.0 litre proizvedena je od 1998. do 2010. godine i ugrađena je na najpopularnije modele koncerna: 3-Series, 5-Series, 7-Series i crossover X. Ova snaga Jedinica je tijekom proizvodnje imala tri različite generacije: početnu, TU i TU2.
Linija R6 također uključuje motore s unutarnjim izgaranjem: M21, M51, N57 i B57.
Tehničke karakteristike motora serije BMW M57
| Točan volumen | 2497 cm³ |
| Sustav napajanja | Obična željeznica |
| Snaga motora s unutarnjim izgaranjem | 163 KS |
| okretni moment | 350 Nm |
| Blok motora | lijevano željezo R6 |
| Blok glava | aluminij 24v |
| Promjer cilindra | 80 mm |
| Hod klipa | 82.8 mm |
| Omjer kompresije | 18 |
| Značajke motora s unutarnjim izgaranjem | međuhladnjak |
| Hidraulički kompenzatori | da |
| Vremenski pogon | lanac |
| Fazni regulator | ne |
| Turbo punjenje | Garrett GT2556V |
| Kakvo ulje uliti | 6.5 litre 5W-40 |
| Vrsta goriva | dizel |
| Klasa zaštite okoliša | EURO 2/3 |
| Približan resurs | 400 000 km |
| Točan volumen | 2497 cm³ |
| Sustav napajanja | Obična željeznica |
| Snaga motora s unutarnjim izgaranjem | 177 KS |
| okretni moment | 400 Nm |
| Blok motora | lijevano željezo R6 |
| Blok glava | aluminij 24v |
| Promjer cilindra | 80 mm |
| Hod klipa | 82.8 mm |
| Omjer kompresije | 18 |
| Značajke motora s unutarnjim izgaranjem | interkuler |
| Hidraulički kompenzatori | da |
| Vremenski pogon | lanac |
| Fazni regulator | ne |
| Turbo punjenje | Garrett GT2260V |
| Kakvo ulje uliti | 7.25 litre 5W-40 |
| Vrsta goriva | dizel |
| Klasa zaštite okoliša | EVRO 3 |
| Približan resurs | 350 000 km |
| Točan volumen | 2926 cm³ |
| Sustav napajanja | Obična željeznica |
| Snaga motora s unutarnjim izgaranjem | 184 - 193 KS |
| okretni moment | 390 - 410 Nm |
| Blok motora | lijevano željezo R6 |
| Blok glava | aluminij 24v |
| Promjer cilindra | 84 mm |
| Hod klipa | 88 mm |
| Omjer kompresije | 18 |
| Značajke motora s unutarnjim izgaranjem | međuhladnjak |
| Hidraulički kompenzatori | da |
| Vremenski pogon | lanac |
| Fazni regulator | ne |
| Turbo punjenje | Garrett GT2556V |
| Kakvo ulje uliti | 6.75 litre 5W-40 |
| Vrsta goriva | dizel |
| Klasa zaštite okoliša | EURO 2/3 |
| Približan resurs | 400 000 km |
| Točan volumen | 2993 cm³ |
| Sustav napajanja | Obična željeznica |
| Snaga motora s unutarnjim izgaranjem | 204 - 272 KS |
| okretni moment | 410 - 560 Nm |
| Blok motora | lijevano željezo R6 |
| Blok glava | aluminij 24v |
| Promjer cilindra | 84 mm |
| Hod klipa | 90 mm |
| Omjer kompresije | 16.5 - 18.0 |
| Značajke motora s unutarnjim izgaranjem | interkuler |
| Hidraulički kompenzatori | da |
| Vremenski pogon | lanac |
| Fazni regulator | ne |
| Turbo punjenje | jedna ili dvije turbine |
| Kakvo ulje uliti | 7.5 litre 5W-40 |
| Vrsta goriva | dizel |
| Klasa zaštite okoliša | EVRO 3 |
| Približan resurs | 350 000 km |
| Točan volumen | 2993 cm³ |
| Sustav napajanja | Obična željeznica |
| Snaga motora s unutarnjim izgaranjem | 231 - 286 KS |
| okretni moment | 500 - 580 Nm |
| Blok motora | aluminij R6 |
| Blok glava | aluminij 24v |
| Promjer cilindra | 84 mm |
| Hod klipa | 90 mm |
| Omjer kompresije | 17.0 - 18.0 |
| Značajke motora s unutarnjim izgaranjem | međuhladnjak |
| Hidraulički kompenzatori | da |
| Vremenski pogon | lanac |
| Fazni regulator | ne |
| Turbo punjenje | jedna ili dvije turbine |
| Kakvo ulje uliti | 8.0 litre 5W-30 |
| Vrsta goriva | dizel |
| Klasa zaštite okoliša | EURO 3/4 |
| Približan resurs | 300 000 km |
Težina motora M57 prema katalogu je 220 kg
Broj motora M57 nalazi se u području filtera ulja
Potrošnja goriva motora s unutarnjim izgaranjem BMW M57
Na primjeru BMW-a 530d iz 2002. s ručnim mjenjačem:
| Grad | 9.7 litara |
| staza | 5.6 litara |
| mješovit | 7.1 litara |
Koji su automobili bili opremljeni motorom M57 2.5 - 3.0 l
| 3-serija E46 | 1999 - 2006 |
| 3-serija E90 | 2005 - 2012 |
| 5-serija E39 | 1998 - 2004 |
| 5-serija E60 | 2003 - 2010 |
| 6-serija E63 | 2007 - 2010 |
| 6-serija E64 | 2007 - 2010 |
| 7-serija E38 | 1998 - 2001 |
| 7-serija E65 | 2001 - 2008 |
| X3-Serija E83 | 2003 - 2010 |
| X5-Serija E53 | 2001 - 2006 |
| X5-Serija E70 | 2007 - 2010 |
| X6-Serija E71 | 2008 - 2010 |
| Omega B (V94) | 2001 - 2003 |
| Range Rover 3 (L322) | 2002 - 2006 |
Nedostaci, kvarovi i problemi M57
Ovdje se zaklopke usisnog razvodnika mogu iznenada odvojiti i pasti u cilindre.
Drugim označenim kvarom smatra se uništenje remenice radilice za 100 km.
Ispušni razvodnik verzija TU - TU2 često puca, bolje ga je zamijeniti onim od lijevanog željeza
Loš rad separatora ulja dovodi do zamagljivanja cijevi koje vode do turbine
Nekvalitetno gorivo i ulje smanjuju resurs opreme za gorivo i turbine
