Audi CN motor
sadržaj
2.0-litreni 5-cilindarski Audi CN dizel motor proizvodio se od 1978. do 1988. godine i ugrađivao se u drugu i treću generaciju na našem tržištu dosta popularnog modela Audi 100. Takav dizel motor imao je kompresorsku DE modifikaciju, te također NC verzija s turbinom i međuhladnjakom.
Serija EA381 također uključuje: 1T, AAS, AAT, AEL, BJK i AHD.
Specifikacije Audi CN 2.0 dizel motora
| Točan volumen | 1986 cm³ |
| Sustav napajanja | prednje kamere |
| Snaga motora s unutarnjim izgaranjem | 69 KS |
| okretni moment | 123 Nm |
| Blok motora | lijevano željezo R5 |
| Blok glava | aluminij 10v |
| Promjer cilindra | 76.5 mm |
| Hod klipa | 86.4 mm |
| Omjer kompresije | 23 |
| Značajke motora s unutarnjim izgaranjem | SOHC |
| Hidraulički kompenzatori | ne |
| Vremenski pogon | pojas |
| Fazni regulator | ne |
| Turbo punjenje | ne |
| Kakvo ulje uliti | 5.0 litre 5W-40 |
| Vrsta goriva | dizel |
| Klasa zaštite okoliša | EVRO 1 |
| Približan resurs | 300 000 km |
Potrošnja goriva ICE Audi CN
Na primjeru Audija 100 2.0 D iz 1983. s ručnim mjenjačem:
| Grad | 9.3 litara |
| staza | 5.2 litara |
| mješovit | 7.0 litara |
Koji su automobili bili opremljeni motorom CN 2.0 l
| 100 C2 (43) | 1978 - 1982 |
| 100 C3 (44) | 1982 - 1988 |
Nedostaci, kvarovi i problemi ICE CN-a
Ovo je jednostavan i pouzdan atmosferski dizel motor i sve njegove probleme od starosti.
Najčešći problem je curenje visokotlačne pumpe goriva zbog istrošenosti njenih brtvi.
Pratite stanje razvodnog remena, jer se s njegovim lomom ventil uvijek savija
Kod velike kilometraže ovi motori često troše maziva.
Uz redovito pregrijavanje, glava cilindra može puknuti i nije lako pronaći drugu
