Toyota 1JZ-FSE 2.5 motor
sadržaj
Šestocilindrični Toyota 1JZ-FSE linijski motor ima zapreminu od 2491 ccm. cm i snage 197 KS. Proizvodnja modela s izravnim ubrizgavanjem goriva započela je 2000. Jedinica je instalirana u 1JZ-FSE kako bi se uštedjela potrošnja benzina i poboljšala ekološka prihvatljivost, kao i u prethodniku. 1JZ-GE... Omjer kompresije je 11: 1. Motor pokreće remen.
Specifikacije 1JZ-FSE
Zapremina motora, kubični cm | 2491 |
Maksimalna snaga, KS | 200 |
Maksimalni okretni moment, N * m (kg * m) pri okretajima u minuti. | 250 (26)/3800 |
Upotrijebljeno gorivo | Benzin Premium (AI-98) |
Potrošnja goriva, l / 100 km | 7.9 - 9.4 |
tip motora | 6-cilindra, DOHC, hlađenje tekućinom |
Maksimalna snaga, KS (kW) pri o / min | 200 (147)/6000 |
Omjer kompresije | 11 |
Promjer cilindra, mm | 86 |
Hod klipa, mm | 71.5 |
Mehanizam za promjenu volumena cilindara | ne |
Problemi s 1JZ-FSE
Uz pravilnu njegu automobila, ne bi se trebali pojaviti značajni problemi s motorom 1JZ-FSE instaliranim na njemu. Međutim, postoji niz nedostataka ovog modela motora koji mogu izazvati poteškoće:
- Zavojnice za paljenje (mogu povremeno pregorjeti);
- Pumpa za ubrizgavanje i mlaznice;
- Pregrijani katalizatori mogu stvoriti probleme i teško ih je ukloniti.
- Ako je senzor tlaka neispravan, motor se ne može pokrenuti.
Ugađanje za povećanje snage
Ugađanje atmosferskog motora uvijek je prilično dvojbeno pitanje u pogledu rezultata. Možete promijeniti bregaste osovine, leptir za gas, pokrenuti računalo, ali nećete dobiti solidno povećanje.
Instalacija turbine ili kompresora na atmosferski motor bit će puno skuplja i manje pouzdana od zamjene na verziji 1JZ-GTE s turbopunjačem.
Na kojim je automobilima instaliran 1JZ-FSE
- Toyota Progress;
- Toyota Mark II
- Toyota Mark II Flash;
- Toyotin prečac
- Toyota Crown;
- Toyota u Verossi.
Resurs osnovnog motora 1JZ-FSE iznosi oko 250 tisuća km, nakon čega je potrebno zamijeniti klipne prstenove, brtve stabla ventila i druge elemente. Remont motora obično je potreban već na šestim stotinama tisuća kilometara.
Jedan komentar
nestor
Razvoj motora 1jz fse