Dva puta bez krova: Renault Wind i Can-Am Spyder
Maryanka je prava energetska bomba, sve joj se događa iznenađujuće brzo, pa smo se dogovorili da se nađemo za nekoliko sekundi, gdje će isprobati zvijer na tri kotača, Can-Amov Spyder. "Hej, idite na krov garaže, postoji jedno 'dobro' mjesto za voziti jedan krug, a još nije gužva." Predložio sam joj. "U redu, letim s Windom ravno iz Celja, samo da mi se lak osuši do kraja, samo sam si dopustio da malo razmažem kolegu," Začuo se glas s druge strane.
Moj plan je dobro funkcionirao, tada smo u redakciji imali dva zanimljiva automobila, pa, točnije, automobil i tricikl. Čitatelji automobila već znaju oboje, kako je bilo. Renaultov vjetar, koju je u to vrijeme vodila Maryanka, najjezičnija društvena kroničarka. U radu za Novu i časopis Lea ništa joj ne promiče, jer nema trača koji joj promakne. Budući da je uvijek u pokretu, Vjetar joj se crta na koži. Dovoljno malen za parkiranje na malom gradskom parkiralištu, a opet dovoljno živahan da vožnju učini zabavnom i dinamičnom. No, o tome što je mjenjač, koliko dobro prianjaju kočnice i koliki mu je okretni moment, neki drugi put, ovaj put pročitajte kako žena vidi auto - da, prilično zanimljiv izgled i definitivno drugačiji od muškarca.
Marijanka: “Vau, jedva sam čekao dovesti Renaultov Wind u svoje dvorište! U glavi su mi se crtala lica susjeda, kako bi radili milijun stvari odjednom, samo da bi se provezli pored moje kuće i, naravno, zagledali se u dvorište, gdje bi pred ulazom u garažu stajao novi kabriolet. . Jedan za žene, a posebno za muškarce - čak i ako plavuša ne vozi. A onda je došao dan D: Lagano sam se dovezao u dvorište s novim Windom. Pa, da bih izgledao još cool, stavio sam teške sunčane naočale i napunio dekolte. Pa, ako me sada nitko ne primijeti ... Ali primijetili su me - kako bi drugačije! U ostalom, uvjeren sam, zahvalni su mi i seljani što sam nakratko dobio čeličnu lešinu - ako ni zbog čega drugoga, onda zato što su u konobi imali temu za teške razgovore barem jedno vrijeme. drugi mjesec: “Gdje si? misliš da je to novac Sheshkar Maryantsi? Naravno, nije riječ o kreditu, leasingu ili sugar daddyju, već o Renaultu. Hvala vam! I to ne zato što je auto bio grub, već zato što sam shvatio koliko je san biti vozač kabrioleta, a pogotovo takvog ljepotana kao što je Wind. Odjednom imam bezbroj neodgodivih i neodgodivih zadataka, a s njima i avantura koje neću moći zaboraviti, čak i ako imam demenciju. Na primjer, vozio sam se Schmarty cestom kad me tip s AMG-om počeo loviti. Jednom je on sustigao mene, drugi put ja njega – i tako do semafora. Na crvenom semaforu vozio je paralelno sa mnom, spustio staklo i počeo me peći. I neka netko kaže da će se to meni dogoditi u mom Citroënu C1! Ili kad sam s prijateljicom Nezhom otišla na Vrhniku na sladoled. Ova dva tipa su imala potpuno novi BMW, crn i skup, ali kad su nas vidjeli u Windowsima, prišli su nam sa svojim konusom i pitali mogu li ga pogledati. 'Naravno, možete!' Ili kad sam se vozio do Mateje Malnar: sinula mi je ideja da bismo mogli ići na promociju kod Urshke Chepin u Hard Core klub. Možete misliti koliko je bila sretna kad me vidjela s djevojkom mog bivšeg muža. Da, mogu biti nepristojan - ali samo da bih pobijedio! ”
Tako se naš spoj upravo dogodio i njezino iznenađenje čudnom zvijeri bilo je silno. Svidjelo joj se veliko, udobno sjedalo, a posebno je impresionirano ubrzanjem. Oni su unutra Spyder stvarno pristojno i usporedivo sa sportskim biciklima. Najveća razlika je u tome što kada kupujete zaštitnu elektroniku sa Spyderom, ne možete pogriješiti. Pa, barem ne na takav način da zbog prevelike brzine spusti dupe ili u zavoju "legne". Elektronika uzima snagu iz kuta i prenosi okretni moment na kotače samo u onoj mjeri u kojoj im je to potrebno. Dugi zavoji pravi su užitak, a Spyder se vozi kao zalijepljen za tračnice. S druge strane, litreni dvocilindrični nikad se ne umara dodavanjem plina. Kao i kod ATV -a ili motornih sanki, to se dodaje desnim palcem, a ne okretanjem ručice za gas. I kako to utječe na žene? Pa, pročitajte što je rekla naša plavokosa kolegica:
“Budući da doma imam trogodišnjeg sina koji je lud za traktorima, motorima i autima, bilo mi je jasno kako tricikl izgleda, a prije svega mora biti jako siguran ako je namijenjen i djeci . - u mini verziji, naravno, i umjesto benzinske baterije. Nisam ni sanjao da može biti toliko divlji da to u meni izazove iskonske emocije... Poput jahača, njihao sam se u sedlu, ups, u sjedalu, zagrlio Petru i čekao. Upalio je motor, stišćući prstima trbušne mišiće. 'Spreman?' 'Spreman!' Otišao je, a ja sam ga zagrlila kao da mi je zadnja slamka spasa. Adrenalin je učinio svoje, krici iščekivanja pretvorili su se u krike. Kao u vlaku smrti! Privikavajući se na lešinu, koju je ukrotio profesionalni autosalon, jednim sam okom pogledao pult. “To je samo 80 km/h! Izvajaj se! ' rekao sam sebi. I uspjelo je! Tada je putovanje postalo prava poslastica – čak i Peterovim ušima.”
Pa, tijekom vožnje definitivno nije bilo dramatično, sve se dogodilo u dobro kontroliranim okolnostima. No možda sljedeći put poželi uhvatiti volan. I na kraju najvažnije pitanje: "Biste li to ponovili?" "Bilo kada" dahtala je od adrenalina kad je ponovno sjela na svoj Vjetar i požurila prema avanturama svoje nove "bake". Vozio sam se lijepom krivudavom cestom do Poljanske doline da isprobam zavoje. Zaista ne mogu odoljeti da ovo ne učinim na Spyderu.
tekst: Petr Kavčič, foto: Saša Kapetanovič
