Mislite da je Australija poludjela? Čekajte dok ne vidite Kinu: kineski procvat u prodaji kamioneta dobra je vijest za australske kupce automobila.
vijesti

Mislite da je Australija poludjela? Čekajte dok ne vidite Kinu: kineski procvat u prodaji kamioneta dobra je vijest za australske kupce automobila.

Mislite da je Australija poludjela? Čekajte dok ne vidite Kinu: kineski procvat u prodaji kamioneta dobra je vijest za australske kupce automobila.

Kina je poludjela.

Kina je potpuno poludjela: prodaja automobila s dvostrukom kabinom trenutačno raste u cijeloj zemlji i očekuje se da će se udvostručiti u sljedećih pet godina.

Kineski kupci su 414,000. odnijeli nevjerojatnih 2020 jedinica na 304,000, što je povećanje u odnosu na 2015 iz 402,000. na 536,000. Između siječnja i rujna ove godine pronađeno je još XNUMXXNUMX domova, što je omogućilo zemlji da probije granicu od pola milijuna do kraja godine s XNUMXXNUMX prodajom.

Australija - zemlja poznata po svojoj ludosti za Utahom - ove je godine odnijela manje od polovice ukupnog Utaha, prodavši 187,470 vozila, među kojima su naravno dominirali Toyota HiLux i Ford Ranger. Prošle godine je ukupan ulov bio 179,392 jedinica.

I ovdje je stvar: Kina se samo zagrijava. Kako Kinesko udruženje proizvođača automobila predviđa da će se ta prodaja udvostručiti tijekom sljedećih pet godina, s očekivanom godišnjom prodajom od 840,000 vozila 2025. u 1.67.

Što pokreće rast? Kinesko udruženje proizvođača automobila kaže da je popuštanje propisa u vezi s automobilima u zakrčenim područjima dovelo do porasta popularnosti ove vrste vozila.

Godine 2000. lokalne su vlasti počele zabranjivati ​​putovanja u izgrađenim urbanim područjima kako bi smanjile gužvu i onečišćenje zraka. No, nacionalna vlada počela je ublažavati ta pravila - ili zahtijevati isto od svojih lokalnih kolega - 2016.

Zašto je ovo dobra vijest za Australiju? Budući da ovdje napreduju kineski proizvedeni automobili i MG je sada redovito u naših XNUMX najboljih, a automobili poput GWM Ute dobivaju sve veći zamah na našem tržištu. A ako kineski proizvođači automobila udvostruče cijene, onda se možete kladiti da će više ovih proizvoda stići do naših obala.

Štoviše, neki kineski automobili otišli su mnogo dalje na zelenom putu od najprodavanijih u toj zemlji, u biti osiguravši budućnost najpopularnijeg segmenta automobila u Australiji. 

Tamo su električna vozila stvar sadašnjosti, a ne budućnosti - na primjer, LDV T90 (već potvrđen za proizvodnju s volanom na desnoj strani), a uskoro dolazi električni automobil GWM Ute (ili Cannon), koji bi trebao osigurati 450 -domet kilometra s jednim punjenjem. .

Zato se vežite jer dolaze nove ute. Samo je pitanje vremena.

Dodajte komentar