DRE Enduro škola terenske vožnje - ispit na cesti

"Enduro DRE je osnovna škola rođena s ciljem podučavanja osnova off-road vožnje"... Ovo su prve riječi koje Beppe Gualini dočekao nas je na brifingu prije našeg gustog rasporeda nova autoškola što je brand Borgo Panigale organizirao za sve vlasnike novog Ducati Multistrada Enduro, i ne samo.

"Ne pripremamo vas za utrke, učimo vas tehnici i osnovama kako biste mogli voziti izvan ceste, a zatim napredovati brušenjem kilometara."zaključio je Gualini, tehnički direktor staze, afrički rekorder u rally-raidu sa 65 sudionika i vozač koji je vozio 10 etapa utrke Pariz-Dakar.

Da biste naučili koristiti bicikl

Novi tečaj proširuje već poznati program Ducati iskustvo vožnjeugodit će svima koji voze cestovni enduro (ili će ga kupiti) i žele iskoristiti "puni" potencijal svog bicikla naučivši skidati kotače čak i s asfalta.

Zapravo, mnogi ljudi kupuju cestovne endure i koriste ih samo na cesti. Uostalom, postoji mnogo vlasnika 4x4 terenaca koji se jednostavno voze po gradu ili uz autocestu. Ali o tome ćemo, možda drugi put.

Dvorac Nipozzano

Il DRE enduro održava se u blizini impresivnog dvorca Nipozzano, traje dan i pol i ima košta 680 eura; uključujući ručkove, večere, medicinsku pomoć, obilazak podruma dvorca Nipozzano, potvrdu o sudjelovanju i paket dobrodošlice. To uključuje malo teorija, vrlo važno i puno, mnoge prakse.

tečaj

Proučavamo položaj u sedlu - takoreći terenski, on uvijek stoji -, raspored težine na usponima i nizbrdicama i prije svega tehniku ​​svladavanja zavoja, prepreka i najtežih ruta. Gdje je glavna briga svih pridošlica ista: kako ne izgubiti frontu ili ne izaći neokrznut iz situacije koja se (na početku) može činiti teško savladivom (neprohodan teren ili nepremostiva prepreka)?

Na sva pitanja odgovara tehničko osoblje, koje je uvijek spremno dati točne upute i pratiti napredak svakog sudionika korak po korak. Kasnije ćete, vježbanjem, biti sposobni raditi nezamislive stvari. Vidjeti je vjerovati.

Ducati Multistrada Enduro Bosch VHC

Kao što se očekivalo na početku, Dre Enduro se odvija na novom. Ducati Multistrada Endurokoji nije Multistrada s 19-inčnim kotačima i kvrgavim gumama: ovo je potpuno drugačiji bicikl. Ima novu geometriju sedla, naslona za noge i upravljača. Ima poseban terenski ovjes, kotače sa šiljcima (s 19-inčnim prednjim dijelom) s enduro gumama bez zračnica, dvostranu ljuljačku i veći spremnik.

Ne mijenja se Testastretta DVT dvocilindrični motor od 160 KS, ali elektronika je prilagođena za terenske vožnje, što snagu smanjuje na 100 KS. Ovjesi i ABS također imaju koristi od vanjskog podešavanja, s istim omekšavanjem i Boschovim sustavom koji onemogućuje upravljanje stražnjim kotačima i stabilizaciju kotača.

Još jedan dragulj je Kontrola zadržavanja vozila (VHC), sustav koji također proizvodi Bosch što pomaže vozaču da krene s brda, koja su još teža na terenu. Kako radi? Sustav održava bicikl nepomičnim aktiviranjem stražnje kočnice na 9 sekundi, dopuštajući vozaču da se ponovno pokrene samo s plinom i vučom, bez potrebe za rješavanjem opasnih sigurnosnih kopija.

Moj savjet

Enduro DRE je napravljen za one koji žele naučiti voziti off-road, ali osobno bih ga preporučio svim motociklistima, čak i onima koji nemaju ništa s neravninama: jer učim upravljati svojim biciklom u teškim uvjetima. hvat će neizbježno poboljšati njihove vozačke sposobnosti. I vožnja izvan ceste i autocestom također će imati koristi.

Rabljena odjeća

Jakna: Dainese Hawker D-Dry jakna

Hlače: Dainese Tempest D-Dry hlače

Guanti: Dainese Rainlong D-suhe rukavice

Čizme: TCX

Kaciga: Ducati