Prometne nezgode - Prva pomoć
Sigurnosni sustavi

Prometne nezgode - Prva pomoć

Ponekad je teško reći je li bolje da unesrećeni pomogne prvim vozačima koji stignu na mjesto događaja ili da svi čekaju dolazak Hitne pomoći.

Prema dr. Karol Szymanski s Klinike za traumatologiju Medicinskog sveučilišta u Poznańu, vrlo je lako ozlijediti vratnu kralježnicu tijekom nesreće. U slučaju sudara, sile koje djeluju na osobu mijenjaju se naglo i u velikim razmjerima. Vaša kralježnica može biti oštećena kada naglo promijenite smjer tijela.

Jedna od glavnih mjera reanimacije je imobilizacija vratne kralježnice. To nije uvijek moguće. To najbolje rade obučeni spasioci. - U slučaju oštećenja kralježnice, unesrećenog izvaditi iz automobila i smjestiti u tzv. siguran položaj (koji uključuje i savijanje vrata), često preporučen u priručnicima prve pomoći, može biti vrlo opasan za njega. Takve radnje mogu se poduzeti bez straha ako se netko samo onesvijestio na ulici i pao, no u slučajevima kada je rizik od ozljede kralježnice visok, bolje je postupati s oprezom, savjetuje Szymanski.

Prema njegovim riječima, prije dolaska hitne pomoći najvažnije je prikupiti što više informacija o stanju unesrećenog, što će spasiocima olakšati rad. Ako ne postoji opasnost od opeklina, eksplozije ili, na primjer, otkotrljanja automobila u provaliju, bolje je ne pomicati žrtvu. Pogotovo ako su pri svijesti. Što je još gore, žrtve su bez svijesti i sjede s glavama nagnutim prema naprijed. Onda ih ostaviti u ovoj poziciji nosi veliki rizik - U našim uvjetima 40-60 posto. žrtve koje umiru na mjestu nesreće umiru zbog gušenja, začepljenja dišnih puteva, kaže Karol Szymanski. Ako im želite pomoći zabacivanjem glave unatrag, imajte na umu da bi vaša kralježnica mogla biti oštećena. Glavu morate držati s obje ruke – jedna ruka ispred, druga na potiljku. Mora se imati na umu da šaka i podlaktica ruke iza glave žrtve moraju proći duž kralježnice (od ruke na glavi do lakta na lopatici), a zatim vrlo pažljivo i polako pomicati tijelo žrtve. žrtva. Vrat žrtve mora biti cijelo vrijeme napet. Držite vilicu naprijed, a ne grlo. Najbolje je da to rade dvije osobe. Zatim jedan od njih naginje tijelo unatrag i polaže ga na stolicu, dok se drugi bavi glavom i vratom, pokušavajući izbjeći pomicanje ili savijanje vrata. Nekoliko poljskih vozača zna pružiti prvu pomoć.

Prema američkim studijama, za uzdržavanje osobe koja je pretrpjela rupturu kralježnice potrebno je 1,5 milijuna. dolara. A patnja paralizirane osobe, na primjer, ne može se kvantificirati.

Kada stavljate ovratnik, nemojte zaboraviti unaprijed odrediti njegovu veličinu i smjestiti središte stražnjeg zida ispod kralježnice. Istrošeni ovratnik više ne bi trebao moći manevrirati. Pokušaj promjene položaja ovratnika pretjeranom silom može uzrokovati oštećenje kralježnice, rekao je Karol Szymanski (prvi s desna), liječnik na Klinici za traumatološku kirurgiju Medicinskog sveučilišta u Poznańu, tijekom demonstracije ovratnika. Iz istog razloga, ovratnik se ne smije mijenjati od trenutka stavljanja na mjestu događaja do samog pregleda u bolnici. A ponekad se mijenjaju i ovratnici kako bi ekipa hitne pomoći koja odlazi mogla pokupiti “svoje” koje ima na zalihama.

SOBE

Prema Udruzi za cestovni promet i sigurnost Recz Improvania Ruchu Drogowego.

U Poljskoj umire 24 posto. žrtve koje su zadobile ozljede glave i vratne kralježnice uslijed prometnih nesreća, a 38 posto. on postaje bogalj. Prema svjetskim statistikama, tek svaka deseta žrtva tako umre, a svaka peta zadobije nepovratne ozljede. Udruga za ovakvo stanje krivi nedostatke glavne opreme za hitne slučajeve. Stoga je udruga besplatno donirala ortopedske ovratnike svakoj hitnoj službi u cijelom Šleskom vojvodstvu.

Na vrh članka

Dodajte komentar