Recenzija Dodge Journey R/T 2016
sadržaj
Dodge Journey kombinira robustan izgled SUV-a s funkcionalnošću putničkog vozila.
Unatoč tome što je vrlo mali igrač u Australiji, marka Dodge postoji nešto više od 100 godina i još uvijek je jedno od najprepoznatljivijih imena na svijetu.
Veći dio svog života Dodge je bio u vlasništvu Chryslera sve dok kolaps ove druge američke ikone tijekom GFC-a nije vidio da ih je oboje ugrabio talijanski div Fiat. Dodge Journey je bliski rođak Fiata Freemonta.
Tijekom proteklog desetljeća u Australiji se pojavilo i nestalo nekoliko Dodge modela – ostao je samo jedan – Journey. Iako svakako izgleda kao SUV, nema opciju 4WD, a po našem mišljenju, to ga čini privlačnim ljudima.
Potencijalni obiteljski kupci trebali bi biti svjesni da sjedala u trećem redu, koja su prije bila standardna, sada koštaju 1500 dolara.
Napravljen u Meksiku po prilično visokim standardima, Journey ima dobru boju i pristajanje na panel, iako ne zadovoljava azijske standarde. U ponudi su tri modela: SXT, R/T i Blacktop Edition.
Dizajn
Unutar Journeyja ima dosta unutarnjeg prostora. Prednja sjedala su čvrsta i udobna i pružaju onakvu visoku poziciju za vožnju koju volimo.
Na modelima R/T i Blacktop grijaju se oba prednja sjedala. Drugi i treći red sjedala su nešto viši od prednja dva, što ovim putnicima poboljšava preglednost. To, zajedno s pet velikih naslona za glavu, ometa pogled straga vozača.
Sjedala u drugom redu koriste Tilt 'N Slide sustav, koji se preklapa i klizi naprijed radi lakšeg pristupa trećem redu sjedala. Kao što obično biva, potonji su najbolji za predtinejdžere. Za mlađu djecu, integrirana pomoćna sjedala ugrađena su u vanjske jastuke sjedala drugog reda, koja se preklapaju natrag u jastuke kada se ne koriste.
Unatoč činjenici da je Journey dugačak gotovo pet metara, prilično je lako manevrirati gradom.
Trozonski klima-uređaj je standardna oprema za sve modele, kao i vozačko sjedalo s električnim pogonom u šest smjerova. Sjedala u modelu SXT presvučena su tkaninom, dok su ona u modelima R/T i Blacktop presvučena kožom.
U načinu rada sa sedam sjedala, prostor prtljažnika je ograničen na 176 litara, no to nije neobično za ovaj tip automobila. Sjedala u trećem redu straga su podijeljena 50/50 – s oba preklopljena, prtljažni prostor je povećan na 784 litre. Prtljažnik je dobro osvijetljen noću i dolazi s odvojivom baterijskom svjetiljkom.
MOTORI
Dok Fiat Freemont dolazi s izborom od tri motora, uključujući dizelski, njegov Dodge twin dolazi samo s 3.6-litrenim V6 benzincem, što je također jedna od opcija Freemonta. Maksimalna snaga je 206 kW pri 6350 o/min, okretni moment je 342 Nm pri 4350 o/min, ali je 90 posto od toga od 1800 do 6400 o/min. Mjenjač je šesterostupanjski ručni Dodge Auto Stick.
Sigurnost
Svi Dodge Journeys opremljeni su sa sedam zračnih jastuka, uključujući zračne zavjese smještene duž sva tri reda sjedala. Kao i konvencionalni sustavi kontrole stabilnosti i proklizavanja te kočnice s ABS-om i pomoći pri kočenju u nuždi; elektroničko ublažavanje prevrtanja (ERM), koje otkriva kada je prevrtanje moguće i primjenjuje silu kočenja na odgovarajuće kotače kako bi ga pokušalo spriječiti; i kontrola ljuljanja prikolice.
Značajke
Središnji dio multimedijskog sustava Journey Uconnect je 8.4-inčni zaslon osjetljiv na dodir u boji u središtu nadzorne ploče. Kao što je često slučaj, potrebno je vrijeme da naučite kako koristiti različite značajke, ali nakon toga sve dobro funkcionira. Važno je napomenuti da je dovoljno velik i logičan da minimalizira vrijeme tijekom kojeg se pozornost vozača odvlači s ceste.
Na otvorenoj cesti, veliki Dodge se vozi s lakoćom i savršen je za svako dugo putovanje.
Sustavom Uconnect može se upravljati glasovnim naredbama, a Bluetooth sinkronizacija je relativno jednostavna. Postoji jedan USB priključak koji se nalazi ispred središnje konzole i potrebno je malo petljati da se pronađe. R/T i Blacktop također imaju utor za SD karticu na instrument tabli.
Za putnike na stražnjim sjedalima, R/T i Blacktop imaju sklopivi krovni zaslon koji vam omogućuje reprodukciju DVD-a sprijeda ili povezivanje uređaja s RGB kabelima straga. Dolazi s bežičnim slušalicama.
Vožnja
Unatoč činjenici da je Journey dugačak gotovo pet metara, prilično je lako manevrirati gradom. Slika standardne stražnje kamere prikazuje se na 8.4-inčnom zaslonu u boji i svakako se isplati u teškim situacijama. R/T varijanta koju smo testirali također je imala Dodge ParkSense pomoć pri parkiranju straga, koja koristi ultrazvučne senzore u stražnjem braniku kako bi otkrila kretanje iza automobila i oglasila alarm.
Na otvorenoj cesti, veliki Dodge se lagano vozi i savršen je za svako putovanje na duge udaljenosti (oprostite!). Nedostatak je potrošnja goriva, koja iznosi 10.4 l/100 km – tjedni test smo završili na 12.5 l/100 km. Ako je to ozbiljan problem, kao alternativa se može koristiti Fiat Freemont dizel.
Poziv nije uzbudljiv. Iako očito nije sportski automobil, Journey je dovoljno kompetentan da, osim ako vozač ne učini nešto stvarno glupo, vjerojatno neće upasti u nevolje.
Dodge Journey je atraktivno i svestrano vozilo koje može lako i udobno premjestiti ljude i njihovu opremu. Prepun je praktičnih značajki koje čine pravi užitak za putovanje.
Kliknite ovdje za više cijena i specifikacija za Dodge Journey 2016.
Da li više volite Journey ili Freemont? Recite nam što mislite u komentarima ispod.
