Dodge potvrđuje da dolazi električni mišićni automobil: Zamjena Challengera zamijenit će V8 s baterijama
Dodge zadirkuje svoju električnu budućnost.
Dodge se može činiti malo vjerojatnim kandidatom za EV s obzirom da se njegova trenutna linija temelji na V600 od 8 kilovata s kompresorom poznatom kao Hellcat, ali to nije dovoljno da ga spriječi da napravi promjenu.
Američka marka počela se oslanjati na svoje kupe Challenger i limuzinu Charger kao okosnicu svoje linije, ali matična tvrtka Stellantis planira prodati 40 posto svojih vozila na baterije u SAD-u do kraja desetljeća, čak ni Dodge ne može zanemari elektrifikaciju.
Zbog toga je marka zadirkivala ono što je nazvala prvim svjetskim "eMuscle američkim automobilom". Čini se da slika prikazuje punjač iz 1968. s modernim LED prednjim svjetlima i novim trokutastim logotipom, ali vozilo je zaklonjeno dimom iz guma od izgaranja na četiri kotača. To sugerira da će novi električni mišićni automobil imati pogon na sve kotače, što će pomoći ukrotiti njegove električne performanse.
Izvršni direktor Dodgea Tim Kuniskis rekao je da je odluka da se ide na električni pogon potaknuta potragom za većim performansama, kao i željom za izradom čišćih automobila, priznajući da Hellcat pomiče svoje granice.
"Čak i za brend koji je poznat po tome da ide predaleko, gurnuli smo tu pedalu na pod", rekao je Kuniskis. “Naši inženjeri dosegli su praktičnu granicu onoga što možemo istisnuti iz inovacija izgaranja. Znamo da nam električni motori mogu dati više, a ako znamo za tehnologiju koja našim kupcima može dati prednost, moramo je koristiti kako bismo ih održali u prednosti. Nećemo prodavati električne automobile, prodat ćemo više motora. Bolji, brži Dodges."
Dodge eMuscle će se temeljiti na STLA Large platformi, koja će također biti temelj novog rivala Ram Toyote HiLux i potpuno novog Jeep SUV-a. Prema Stellantisu, STLA Large će imati domet do 800 km i koristiti električni sustav od 800 volti koji će osigurati ultra-brzo punjenje. Tvrtka je također rekla da bi najveći motor bio sposoban do 330 kW, što bi moglo biti znatno manje od Hellcata, ali ne ako Dodge može stati nekoliko njih za performanse pogona na sve kotače.
U međuvremenu, morat ćemo pričekati do 2024. da vidimo gotov proizvod i nadamo se da će Stellaantis Australia odlučiti oživjeti marku Dodge.
