Čemu služi leptir ventil?

Što je leptir ventil?
 

U tradicionalnom benzinskom motoru s paljenjem na svjećicu, prigušni ventil vrlo je važna komponenta sustava za usisavanje zraka. Drugim riječima, kontrolira količinu protoka zraka koji ulazi u komoru za izgaranje motora automobila.

Kao konstrukcija, leptir ventil je relativno jednostavan. Sastoji se uglavnom od cilindričnog tijela u kojem se nalazi leptir ventil ("leptir") koji se okreće oko osi i senzor.

Gdje je ovaj ventil i kako radi?
 

Budući da je glavni zadatak prigušnog ventila kontrolirati i kontrolirati količinu zraka koja ulazi u komoru za izgaranje, može postojati samo jedno mjesto za to - između filtra zraka i usisnog razvodnika.

Kad se pritisne papučica gasa, ploča u ventilu se otvara i dopušta ulazak zraka u komoru za izgaranje. Kad se papučica otpusti, ploča se zatvara i guši protok zraka u komori za izgaranje. Količina svježeg zraka koji ventil propušta u komoru za izgaranje kontrolira brzinu motora, što znači da kontrolira i brzinu vozila.

Vrste i rad prigušnog ventila
 

Tip ventila određen je njegovom konstrukcijom, aktuatorom i načinom rada. Na temelju tih čimbenika možemo reći da postoje uglavnom dvije vrste leptir ventila: mehanički upravljani i elektronički.

Prigušni ventili s mehaničkim pogonom
 

Stariji automobili obično su opremljeni leptir ventilima s mehaničkim pokretanjem. Karakteristična značajka ovog načina rada je da je papučica gasa spojena izravno na ventil putem posebnog kabela.

Način rada prigušnog ventila s pogonom je sljedeći:

Kad se pritisne papučica gasa, aktivira se sustav poluga i kabela koji otvaraju ventil. Kao rezultat, zrak počinje teći u sustav i formirati smjesu gorivo-zrak.

Što se više zraka dovede, više se goriva dovede i brzina vozila se povećava. Kad se otpusti papučica gasa, ventil za gas se zatvara, omogućujući dotok svježeg zraka, zbog čega motor usporava vozilo.

Leptir ventili s elektroničkim pokretanjem
 

Ventili ove vrste nisu samo moderniji od mehaničkih, već imaju i drugačiji princip rada. Za razliku od mehaničkih ventila, elektronički ventili ne zahtijevaju mehanički spoj s papučicom gasa. Umjesto toga koriste elektroničku kontrolu koja omogućuje potpuno automatsku kontrolu protoka zraka.

Najčešći problemi s leptir ventilima
 

Kao i bilo koji dio automobila ili sustava, prigušni ventil, bio mehanički ili elektronički, može se istrošiti. Srećom, to je relativno rijetko jer su ove komponente vrlo čvrste i izdržljive, a moguće je da ne morate mijenjati ventil tijekom vožnje.

Međutim, korisno je biti svjestan glavnih simptoma koji ukazuju na to da gas ne radi ispravno.

Neispravnost motora
Naslage se s vremenom nakupljaju unutar kućišta leptira za gas (ventila), što može smanjiti ili prekinuti dotok svježeg zraka u komoru za izgaranje. Ako se to dogodi, gorivo i zrak se ne mogu ispravno miješati, što zauzvrat uzrokuje neravnotežu u gorivu - mješavina zraka i motor neće raditi ispravno.

Naslage ugljika djeluju na isti način kao i nakupljena nečistoća. Oni se nakupljaju na stijenkama leptira za gas i ometaju raspršivanje smjese zrak-gorivo.

Problem sa senzorom
Ako je senzor smješten u kućištu leptira za gas oštećen, šalje netačne podatke u računalo automobila, što rezultira nepravilnim miješanjem zraka i goriva u komori za izgaranje.

Niski okretaji u praznom hodu
Kad je leptir za plin začepljen ili istrošen, jedan od najčešćih simptoma kvara je nemogućnost ubrzanja vozila. Koliko god se trudili, brzina automobila bit će između 500 i 1000, a motor će vibrirati puno jače i glasnije nego prije.

Veća potrošnja goriva
Ako potrošnja goriva iznenada padne i vozilo se ne ubrzava pravilno, to je još jedan znak da postoji problem s gasom.

Može li se ventil leptira za gas popraviti?
 

Zapravo, ako se ventil slomi ili istroši, ne može se popraviti i mora se zamijeniti novim. Srećom, većina njegovih problema može se riješiti samo čišćenjem. Proizvođači preporučuju čišćenje ventila svakih 30-40 000 km, čak i ako niste primijetili nijedan od simptoma koje smo naveli.

Čišćenje nije osobito teško, a ako imate pri ruci vremena, želje i nekoliko osnovnih alata, to možete učiniti sami.

Kako očistiti leptir ventil?
 

Za čišćenje ventila trebaju vam samo poseban deterdžent, ručnik i odvijač s ravnom glavom. Ako su vam nadohvat ruke, slijedite ove korake:

Zaustavite motor i pronađite crijevo usisnog razvodnika. Slijedite ga dok ne dođete do nosača koji ga povezuje s leptirom za gas
Odvijačem otpustite stezaljku i skinite crijevo.
Ako postoje druga crijeva, uklonite ih
Prije prskanja ventila deterdžentom, otkrijte gdje je senzor i pazite da ga ne prskate.
Poprskajte deterdžentom i pričekajte nekoliko minuta
Spojite sva crijeva na kućište leptira za gas.
Napravite probnu vožnju. Upali motor i zaobiđi područje. Ako je ventil dobro očišćen, motor treba raditi glatko, a dim koji izlazi iz prigušivača mora biti normalne boje.
Čišćenje prigušnog ventila

Ako se ništa ne promijeni, vjerojatno ćete morati zamijeniti ventil.

Kako zamijeniti leptir ventil?
 

Alati koji će vam trebati ako se sami odlučite za zamjenu leptira za gas: odvijači, zvečke, set ključeva i klešta.

Prije početka rada u smjeni morate kupiti novi prigušni ventil. O čemu se radi možete saznati u priručniku vašeg vozila ili u trgovini autodijelova gdje želite kupiti ovaj dio.

Posljednje što vam treba je zaštitna odjeća. Obično su udobna radna odjeća, naočale i rukavice dovoljni da osiguraju vašu sigurnost.

Koraci zamjene prigušnog ventila
 

• Zaustavite motor, pronađite prigušni ventil i odvojite sve kabele i crijeva spojena na njega.
• Obavezno isključite napajanje i senzore temperature zraka
• Isključite osjetnik položaja leptira za gas
• Uklonite sve vijke koji drže tijelo leptira za gas
• Obično ih je četvero i pričvrstite tijelo leptira za gas na usisni razvodnik.
• Kad odvrnete vijke, primijetit ćete i brtvu. Budite oprezni s tim jer ćete ga koristiti kad stavite novi ventil
• Uklonite stari prigušni ventil i temeljito očistite područje.
• Ugradite novo tijelo ventila. Provjerite je li brtva na svom mjestu, umetnite ventil, čvrsto ga pričvrstite na usisni razvodnik i zategnite vijke.
• Spojite sve komponente obrnutim redoslijedom učitavanja
• Zamjena prigušnog ventila

Važno. Prije pokušaja zamjene ventila kako smo vam pokazali, provjerite jesu li ove upute točne za vaš model vozila. Ako vam je teško sami zamijeniti prigušni ventil, bolje je kontaktirati specijaliziranu službu, gdje će zamjenu izvršiti brzo i potpuno profesionalno.

Pitanja i odgovori:

Čemu služi leptir ventil? Ventil za gas je dio usisnog sustava vozila. Regulira protok dolaznog zraka. U klasičnoj verziji predstavljen je rotirajućim prigušivačem, podesivim kabelom.

Koji je drugi naziv za ventil za gas? Gas, prigušni ventil, prigušni ventil - sve su to nazivi istog mehanizma koji mijenja područje protoka usisnog trakta.

Što je elektronički ventil za gas? Za razliku od klasičnog gasa, elektronički gas ima električni pogon. Njegov položaj regulira kontrolna jedinica.