Zašto štit motora bilo kojeg automobila ima udubljenja i otiske

Sam automobil je vrlo jedinstven proizvod, izumio ga je čovjek. Kombinira udobnost, sigurnost, brzinu i, naravno, tehnologiju. Štoviše, neki od njih su nam jasni, ali o imenovanju drugih nismo ni razmišljali. Na primjer, znate li zašto motorni štit bilo kojeg automobila ima ogroman broj ureza i žarulja? Na kraju krajeva, bilo bi puno lakše to učiniti jednostavno ujednačenim. Ali nije ga bilo. Portal AvtoVzglyad pogledao je u motorni prostor čitave raspršenosti automobila i otkrio zašto je potrebno tako složeno olakšanje za ne najuočljiviji element strukture karoserije.

Štit motora je skriven od znatiželjnih očiju. Od haube je prekriven motorom, obiljem žica, cijevnim sklopovima, podlogama za izolaciju buke i topline. Iznutra ga ne vidimo zahvaljujući prednjoj ploči i prekrasnom vunenom tepihu s istom zvučnom izolacijom skrivenom ispod. Međutim, ako pokušate ispitati ovaj element strukture karoserije, gledajući iza motora i ispod slojeva zaštite, možete vidjeti da je naprosto prepun utisnutih pečata i udubljenja, čije je značenje i svrhu vrlo teško pogoditi. Pa ipak, ovo je vrlo važna točka.

Po cijeloj površini štita motora nalaze se izbočine, udubljenja, udubljenja čudnih i različitih geometrijskih oblika. A za to postoji nekoliko razloga.

Prije svega, raznim žigosinama stvara se obilje lica. A kao što znate, dodatni rubovi su povećanje krutosti štita motora, o čemu, zauzvrat, ovisi otpor tijela na torziju. A što je tijelo tvrđe, to su njegove karakteristike čvrstoće veće, što u konačnici ima pozitivan učinak na upravljivost automobila.

Zaštita vozača i suvozača u slučaju teške nesreće također počiva na štitniku motora. Osim krakova, motora, mjenjača i branika, štitnik motora također sudjeluje u apsorpciji energije udara i štiti putnike od istjecanja raznih tekućina u putnički prostor, koje mogu biti ne samo vruće, već i zapaljive.

Udobnost automobila je drugačija. Udobnost vožnje, udobnost ovjesa ... Ali postoji takva stvar kao što je akustična udobnost. I samo radi toga, naš motorni štit igra važnu ulogu.

Stvar je u tome što je sam automobil vrlo vibroopterećen. Međutim, svi ti zarezi i izbočine ne dopuštaju elementu da rezonira tijekom kretanja. Posljedično, ovo rješenje omogućilo je automobilu da u proizvodnji automobila koristi tanji sloj zvučne izolacije iz putničkog prostora. A to također utječe na cijenu stroja za krajnjeg korisnika.