Dizel Nissan Qashqai
sadržaj
U obje generacije Nissan Qashqaija, japanski proizvođač je osigurao dizelsku verziju automobila.
Prva generacija automobila uključivala je liniju s dizelskim motorima 1,5 i 2,0 K9K odnosno M9R. Druga generacija bila je opremljena turbodizelskim verzijama 1,5 i 1,6. Unatoč popularnosti automobila s benzinskim pogonom, japanski dizelski automobili i dalje su držali svoj segment tržišta i bili su traženi među kupcima.
Nissan Qashqai s dizelskim motorom: prva generacija
Dizelski automobili Nissan Qashqai prve generacije nisu službeno isporučeni u Rusiju, ali mnogi su poduzetni vozači uspjeli nabaviti novi proizvod na razne načine, najčešće uvozom iz inozemstva. Do sada se na tržištu rabljenih automobila mogu naći predstavnici dizelskog Nissan Qashqaija prve generacije.
Karakteristike snage dizelskih modela prve generacije imaju manje razlike od onih automobila s benzinskim motorom. Dakle, dizelski motor 1.5 dCi premašuje minimalnu benzinsku jedinicu u pogledu okretnog momenta - 240 Nm naspram 156 Nm, ali u isto vrijeme gubi na snazi - 103-106 KS naspram 114 KS. Međutim, ovaj nedostatak u potpunosti je nadoknađen učinkovitošću jednog i pol turbodizela, koji zahtijeva oko 5 litara goriva na 100 km (a pri malim brzinama - 3-4 litre). Na istoj udaljenosti, benzinski motor troši 6-7 litara goriva prema službenim dokumentima, ali u praksi - oko 10 litara ili više.
Druga verzija prve generacije motora je 2.0 turbodizel sa 150 KS i 320 Nm okretnog momenta. Ova inačica puno je snažnija od benzinskog "konkurenta", koji ima istu zapreminu motora i predviđen je za 140 KS i 196 Nm okretnog momenta. U isto vrijeme, nadmašujući benzinsku jedinicu u pogledu snage, turbodizel je inferioran u pogledu učinkovitosti.
Prosječna potrošnja na 100 km je:
- za dizele: 6-7,5 litara;
- za benzinske motore - 6,5-8,5 litara.
U praksi obje vrste agregata pokazuju potpuno različite brojke. Dakle, kada motor radi pri velikim brzinama u teškim uvjetima na cesti, potrošnja goriva turbodizelaša povećava se 3-4 puta, a za benzinske kolege - najviše dva puta. S obzirom na trenutne cijene goriva i stanje na cestama u zemlji, turbodizelska vozila manje su ekonomična za vožnju.
Nakon restilizacije
Modernizacija prve generacije SUV-ova Nissan Qashqai imala je pozitivan učinak ne samo na vanjske promjene u crossoverima. U liniji dizelskih jedinica proizvođač je ostavio minimalni motor 1,5 (zbog njegove potražnje na tržištu) i ograničio proizvodnju automobila 2,0 na jedinu verziju 2,0 AT s pogonom na sve kotače. Istovremeno, kupci su imali još jednu opciju koja je zauzimala srednji položaj između 1,5- i 2,0-litarskih jedinica - bio je to dizelski Nissan Qashqai 16 s ručnim mjenjačem.
Turbo dizel 1.6 karakteristike:
- snaga - 130 KS;
- okretni moment - 320 Nm;
- maksimalna brzina - 190 km / h.
Provedene transformacije također su imale pozitivan učinak na učinkovitost motora. Potrošnja goriva na 100 km u ovoj verziji je:
- u gradu - 4,5 litara;
- izvan grada - 5,7 l;
- u kombiniranom ciklusu - 6,7 litre.
Karakteristično je da rad 1,6-litrenog motora pri velikim brzinama u lošim uvjetima na cesti također podrazumijeva povećanje potrošnje goriva, ali ne više od 2-2,5 puta.
Nissan Qashqai: druga generacija dizelaša
Druga generacija automobila Nissan Qashqai uključuje liniju dizelskih verzija s 1,5 i 1,6 motorima. Proizvođač je isključio prethodno ponuđene 2-litrene turbodizelaše.
Minimalna jedinica snage s volumenom od jedne i pol litre stekla je nešto veće performanse i ekonomičan resurs, izražen u takvim karakteristikama kao što su:
- snaga - 110 KS;
- okretni moment - 260 Nm;
- prosječna potrošnja goriva na 100 km - 3,8 litara.
Zanimljivo je da se automobili s 1,5 turbodizelskim i 1,2 benzinskim motorom ne razlikuju značajno jedni od drugih u pogledu snage i potrošnje goriva. Praksa također pokazuje da ponašanje automobila na dizel i benzin u različitim uvjetima na cesti nema radikalnih razlika.
Manje promjene doživjeli su i 1,6-litreni dizelski motori, što se pozitivno odrazilo na potrošnju goriva. U novoj verziji 1.6 turbodizelaši prosječno troše 4,5-5 litara goriva na 100 km. Razina potrošnje goriva dizelskog motora određena je voznim svojstvima vozila i vrstom prijenosa.
Korisni video
Zapravo, uspoređujući performanse dizelskih i benzinskih motora u automobilima Nissan Qashqai, proizvođač je potrošačima pružio isti izbor. Međutim, s obzirom na malu razliku između obje vrste pogonskih sklopova, iskusni vozači preporučuju fokusiranje na uobičajeni stil vožnje, očekivane uvjete, intenzitet i sezonskost rada automobila. Turbodizeli, prema vlasnicima automobila, više su dizajnirani za uvjete koji zahtijevaju posebnu snagu i energetske resurse automobila. Pritom se njegovim nedostacima često pripisuje povećana osjetljivost na kvalitetu goriva i bučniji rad motora u cjelini.
