Jeftina električna vozila – Vodič za kupnju
sadržaj
- Jeftina električna vozila – Vodič za kupnju
- Opel Corsa-e e-izdanje – 30.800 XNUMX eura
- Peugeot e-208 Active – 33.600 eura
- Renault Zoe R110 Flex Life – 25.900 eura
- Seat Mii električni – 23.250 XNUMX eura
- Škoda Citigoe iV Ambition – 22.300 dolara
- Smart EQ fortwo Pure – 25.027 eura
- Smart EQ fortwo cabrio Pure - 28.394 eura
- Smart EQ forfour Pure - 25.649 eura
- Volkswagen e-up! – 23.350 eura
- Volkswagen e-Golf – 32.950 eura
Jeftina električna vozila – Vodič za kupnju
Od Opel Corse-e do Volkswagen e-Golfa: deset električnih vozila koja štede gorivo za svaki ukus i proračun
Le auto električno primijetio je značajan porast prodaje u Italija (1,7% tržišnog udjela u prva četiri mjeseca 2020. naspram 0,5% u 2019.). Uspjeh uglavnom ima dva faktora: hitan slučaj. koronavirusa koji je najpoznatije domove nagradio internetskom prodajom kao što je tesla te povećanje broja "pristupačnih" modela s nultom emisijom.
U ovom Vodič za kupnju pronaći ćete deset valjanih ponuda električni koji koštaju manje od 35.000 eura.
L 'список bilo koji deset najjeftinijih električnih vozila popis uključuje uglavnom njemačke automobile i modele koji pripadaju segmentu CityCar, iako ne nedostaje automobila drugih kategorija iz drugih nacija.
Vidi također: Električna vozila: svi modeli na tržištu (i njihove cijene)
Opel Corsa-e e-izdanje – 30.800 XNUMX eura
La Opel Corsa e-izdanje – opcija snaga od Mali Njemački je, po našem mišljenju, najbolja ponuda za one koji traže ekonomičan automobil s nultom emisijom.
Ekološki teutonski "B segment" dionica kat и motor с peugeot e-208.
Peugeot e-208 Active – 33.600 eura
La Peugeot e-208 Active – opcija snaga od 208 je najskuplji analizirani automobil u ovome Vodič za kupnju.
La Mali ekološki Francuzi dijele platformu i motor с Opel Corsa-e.
Renault Zoe R110 Flex Life – 25.900 eura
La Renault Zoe R110 Flex Life je mali električni Francuski je prikladan za one koji putuju mnogo kilometara: hvala батареи velike (52 kWh), zapravo možete prijeći gotovo 400 km s "punom" opskrbom energijom.
Pozornost na cijena: o verzijama savijati la батареи on je unutra najam (Cijena mjesečne naknade varira ovisno o kilometraži, besplatna zamjena u slučaju loših performansi i pomoć na cesti 24 sata dnevno). Za varijante s vlasničkom baterijom (pokrivena jamstvom od 7 godine ili 8 km) brojke počinju od 160.000 eura.
Seat Mii električni – 23.250 XNUMX eura
La Mii električno sjedalo je električni gradski automobil Španjolska sestra Volkswagen e up! и Škoda Citigoe IV.
La standardna oprema nije jako prilagodljiv.
Škoda Citigoe iV Ambition – 22.300 dolara
La Skoda Citigoe IV Ambicije è najjeftiniji električni automobil na tržištu u Italija.
La CityCar Češka baterija - kao blizanci Volkswagen e up! e Mii električno sjedalo - previše netočnosti dekoracija iz najskrivenijih područja.
Smart EQ fortwo Pure – 25.027 eura
La Fortwo Pure pametni ekvilajzer je električni gradski automobil Njemački.
Grad s nultim emisijama koji je užitak voziti: zahvaljujući formuli za sve natrag (motor i pogon na stražnje kotače) i težina sadržaj.
Smart EQ fortwo cabrio Pure - 28.394 eura
La Fortwo cabrio Čisti pametni ekvilajzer je električni gradski automobil Njemački je namijenjen onima koji se vole isticati.
Minijaturni "otvor" s otmjenom kapuljačom od platna.
Smart EQ forfour Pure - 25.649 eura
La Pametni ekvilajzer za četiri Pure je električni gradski automobil nije osobito živahan njemački: 12,7 sekundi za ubrzanje od 0 do 100 km / h.
Autonomija razočaravajuće, kao prtljažnik (185 litre).
Volkswagen e-up! – 23.350 eura
La Volkswagen e up! ovo je opcija snaga od gore!.
La CityCar Teuton na baterije dijeli sve (motor, kat, vanjski i unutarnji) s blizancima Škoda Citigoe IV e Mii električno sjedalo.
Volkswagen e-Golf – 32.950 eura
La Volkswagen E-Golf ovo je opcija snaga starice golf... Jedini prijedlog predstavljen u ovome Vodič za kupnju ne može se koristiti vozači početnici mnogo je veći od ostalih automobila analiziranih na ovom popisu (4,28 metara duljine), a također je i manje upravljiv u zavojima zbog svoje velike težine.
La kompaktni Wolfsburg bez emisija – izgrađen s najvećom pažnjom i standardna oprema bogat - opravdava se pod naslovom "svestranost": putnici straga imaju mnogo centimetara na raspolaganju za ramena i noge, kao i prtljažnik široka je. Bez zaborava motor bogat okretnim momentom (290 Nm).
