Jeftino ne znači loše
Ponekad jeftini proizvodi imaju nisku otpornost na habanje i svojstva koja ne ispunjavaju naša očekivanja. Ali jeftino nije uvijek loše, a gume su dobar primjer za to.
Auto gume su podijeljene u tri glavna segmenta: premium, srednji i proračun. Nastaju razlike među njima 
njihovu namjenu, zadatke koje postavljaju proizvođači automobila i primijenjena tehnološka rješenja.
“Premium automobili imaju visoke performanse i zahtijevaju gume najviše kvalitete. To je zbog potrebe za učinkovitim prijenosom snage, učinkovitim kočenjem pri velikim brzinama i dovoljnim prianjanjem na ravninama i zavojima, kaže Jan Fronczak, stručnjak Motointegrator.pl. - Kod automobila niže klase i gradskih kompaktnih kombija ta letvica nije tako visoka. Ove automobile obično vozimo malim brzinama u urbanim sredinama i u velikoj mjeri ne moramo biti tako strogi u izboru zimskih guma, dodaje Jan Fronczak.
To naravno nije isto kao i korištenje neprikladnih proizvoda koji ne pružaju optimalnu sigurnost vožnje. Među gumama proračunskog segmenta možete uspješno odabrati one koje imaju vrlo dobru vrijednost za novac. To je zbog činjenice da se u ovim gumama često koriste gazi vrhunske kvalitete, koji su se prije nekoliko godina koristili u premium segmentu. Primjer za to je vrlo popularna guma Dębica Frigo 2 koja koristi gazni sloj Goodyear Ultragrip 5.
Neki vozači traže priliku za uštedu novca odabirom cjelogodišnjih guma. Ovdje, međutim, savršeno funkcionira poslovica „ako je nešto dobro za sve, onda nije dobro ni za šta“. Zimske gume imaju posebno dizajniran gazni sloj i izrađene su od smjesa koje mogu izdržati niske zimske temperature. Stoga će se jeftine gume zasigurno puno bolje nositi s teškim zimskim vremenom, pružajući bolje prianjanje, a time i sigurniju vožnju. Isto vrijedi i za premium gume koje su na zalihama više od sedam godina. Guma u takvim gumama gubi svojstva, pritišće, pa se gume uopće ne mogu koristiti.
Bez obzira koje gume odabrali, moramo imati na umu njihovo tehničko stanje. No, nije ga lako sami procijeniti, a kriterij dubine profila nije jedini i dovoljan. Još uvijek popularne protektirane gume, iako se pojavljuju kao nove, mogu imati tehničke nedostatke kao što su strukturna oštećenja.
Stručno mišljenje - David Schensny - stručnjak za održavanje:
Ako temperatura ne prelazi 7 stupnjeva C, možete uspješno postaviti zimske gume. U takvim se uvjetima dobro ponašaju na cesti i ne troše se tako brzo kao na višim temperaturama. Najbolji način da odaberete gume za svoj automobil je broj prijeđenih kilometara tijekom zime. Vozač koji rijetko koristi automobil i izbjegava vožnju po velikom snijegu može uspješno kupiti jeftinije gume na takozvanim srednjim policama, koje često nisu puno lošije od onih najskupljih.
Zanimljiva alternativa za vozače koji si ne mogu priuštiti skupe gume su rabljene gume. Rabljene gume mogu se kupiti ne samo na kontrolnim točkama, već iu vulkanizerima i na autotržnici. Cijena ovisi prvenstveno o stupnju istrošenosti, no visina gaznoga sloja nije sve. Prilikom kupnje rabljenih guma savjetujem da provjerite datum njihove proizvodnje. Ako su stariji od 5-6 godina, postoji opasnost da je smjesa izgubila dio svojih svojstava.
