Debi autoturizma, tj. prvi najam

Najam kampera i kamp prikolica je tema kojoj se redovito vraćamo i tako ćemo se i nastaviti. Zainteresiranih za čari karavaninga sve je više, no ne može si svatko priuštiti da svoju avanturu ovog tipa odmora započne kupnjom vozila.

Ne morate kupiti kamper da biste iskusili užitke karavaninga. Ako je putovanje kamperom jednokratna avantura ili planirate otići na takav odmor jednom ili dva puta godišnje, bolje je iznajmiti automobil.

Pod "bolje" mislimo na jeftinije. Činjenica je da karavaning nije najjeftiniji oblik putovanja i, naprotiv, nije alternativa hotelima. Ovo je glavni razlog zašto kamperima početnicima toplo preporučamo da unajme svoj prvi kamper - to još uvijek košta nekoliko stotina zlota dnevno, ali bolje je uložiti više u jedan odmor nego da se nakon kupnje kampera ili prikolice ispostavi da ne to".

Dobra vijest je da da biste doživjeli ovu naizgled luksuznu zabavu, više ne morate putovati na drugi kraj Poljske. Tvrtke za iznajmljivanje nalaze se po cijeloj zemlji, izbor vozila je sve veći, a pravila najma su jasna i konkretna.

Prije nego krenemo u potragu za našim kamperom iz snova (i pravim ugovorom za najam), moramo odgovoriti na nekoliko osnovnih pitanja. Prije svega: koja je svrha putovanja? Planirate li turneju po Poljskoj ili putovanje u inozemstvo? Vrijedno je napraviti plan putovanja kako bismo točno znali koliko će nam dana kamper trebati - to je još jedno pitanje koje si moramo postaviti. Veličina posade također je važna. Hoćete li putovati sami ili možda s cijelom obitelji? Nema smisla iznajmljivati ​​veliku kompleksnu kuću za 7 osoba ako planiramo romantično i ne predugo putovanje za dvoje. I obrnuto - u mali kamper nećemo moći smjestiti troje djece, psa i dvotjednu prtljagu, a i da možemo, ostaje pitanje udobnosti.

Dakle, izračunajmo koliko mjesta trebamo putovati i spavati. Neka ovo bude jedan od glavnih kriterija za odabir kampera. Također vrijedi obratiti pozornost na dodatke: stalak za bicikle, grijanje i zimski pribor, kuhinjski pribor, roštilj, aparat za kavu... - nisu uvijek u standardnoj ponudi, pa ako vas zanimaju, raspitajte se kod iznajmljivača. ih.

Sve ove podatke potrebno je zapisati na komad papira - s tako pripremljenom "šarangalkom" razgovor sa zaposlenicima iznajmljivača proći će lakše.

Nakon što smo odlučili kada i gdje želimo ići, vrijeme je za odabir tvrtke za iznajmljivanje. Što trebamo uzeti u obzir kada tražimo tvrtku čije usluge želimo koristiti?

Na poljskom tržištu ne nedostaje tvrtki s dugogodišnjim iskustvom, čija se mišljenja lako mogu pronaći na internetu. I tu počinjemo - čitajući preporuke prethodnih klijenata. Zatim treba obratiti pozornost na starost ponuđenih automobila, njihovu opremljenost, vrstu osiguranja i mogućnost stalnog kontakta s tehničkim savjetnikom. Ova posljednja točka je posebno važna kada prvi put krećemo putovati kamperom.

U Poljskoj postoje mnoge tvrtke za iznajmljivanje, a možemo ih podijeliti u nekoliko kategorija:

pojedinci koji koriste svoj kamper svaki dan (obično nekoliko ili deset godina) i oglašavaju najam kako bi malo smanjili troškove održavanja;

tvrtke koje uglavnom nude rabljene automobile. Ovo je ponuda za ljude s ograničenim budžetom, kao i za one kojima jednostavno nije potreban moderan i potpuno opremljen automobil;

tvrtke koje nude kampere nove ili do 3-4 godine stare. Flota se održava u savršenom stanju i spremnosti. Svaki kamper prolazi najnovije tehničke preglede, potrebno osiguranje, a također je dodatno pokriven jamstvom proizvođača - ne samo na strukturu, već i na osnovno vozilo. 100% funkcionalna mobilna kućica svježeg mirisa je ono što dobivamo i trebamo se vratiti u takvom stanju.

Kao što vidite, odabir tvrtke za iznajmljivanje uključuje i odabir kampera. Već smo spomenuli broj sjedećih mjesta, ali ćemo samo dodati da broj sjedala za putnike ne znači uvijek i broj kreveta. To znači da neki kamperi mogu imati više ljudi koji spavaju nego putuju, postupak koji se često koristi kada je nosivost vozila ograničena. Ako imate vozačku dozvolu B kategorije, morate paziti da ukupna masa vozila, odnosno ukupna masa vozila, svih putnika i sve opreme, ne prelazi 3,5 tone.

Obratimo pozornost i na opremljenost automobila. Istina, teško je pronaći loše opremljen kamper u tvrtki za iznajmljivanje, ali ipak vrijedi provjeriti raspored namještaja, veličinu hladnjaka i prisutnost ili odsutnost zamrzivača, kao i upoznati se s drugim parametrima - proizvođači ih također objavljuju na svojim web stranicama. Budite strogi: automobil u kojem provodimo cijelo godišnje putovanje mora više nego zadovoljiti naše potrebe.

Jeste li odabrali svoje odredište i tvrtku za iznajmljivanje koju želite koristiti? Vrijeme je da se pobrinemo za formalnosti.

Tko može iznajmiti kamper? Pa gotovo svatko tko uplati polog, iznos najma i potpiše ugovor. Vozač mora imati vozačku dozvolu kategorije B (u Poljskoj nema tvrtki za iznajmljivanje vozila težih od 3500 kg, tako da kategorija C nije potrebna) i imati najmanje 25 ili 26 godina. Posljednje ograničenje odnosi se na “rental” osiguranje, koje se odnosi na unajmljena vozila - u slučaju nesreće ili sudara i dokaže se da je kamper vozila osoba mlađa od ove dobi, osiguravatelj jednostavno ne može isplatiti odštetu.

Obavezno pročitajte pravila najma. Naći ćete ih u ugovoru koji ćete morati potpisati, pa ga trebamo pročitati od A do Ž. Dobro je ako ugovor možemo pročitati unaprijed kod kuće - prije nego što se transakcija završi. Neke tvrtke objavljuju svoj predložak na svojoj web stranici ili Facebook profilu - za nas je to signal da tvrtka za iznajmljivanje nema što skrivati.

Na što treba obratiti posebnu pozornost u takvom dokumentu? Planirate li put u inozemstvo, svakako provjerite u koje zemlje ne možete s rent-a-carom. Obično se tamo spominju zemlje zahvaćene oružanim sukobima ili nekom drugom opasnošću (opet se spominje “rental” osiguranje i njegovi uvjeti). Tamo ćete također pronaći informacije o tome što učiniti ako je vaš automobil oštećen, kao i dodatne naknade, poput povrata automobila izvan radnog vremena tvrtke za iznajmljivanje. Obično postoji i klauzula o potrebi pražnjenja kazete kemijskog WC-a i sive vode prije napuštanja automobila. Neke tvrtke za iznajmljivanje savjetuju da vam je zabranjeno prekoračiti određenu brzinu, poput 120 km/h. Sve iz sigurnosnih razloga.

Kao što smo već pisali, najam kampera nije jeftin. To nas, međutim, ne treba čuditi, jer je riječ o skupocjenom vozilu: prostrano, svestrano i dobro opremljeno - barem bi tako trebalo biti ako svoj odmor želite provesti u ugodnim uvjetima. Iznajmljivači to svakako žele za nas, zato obično nude najnovije, primjereno opremljene modele automobila. Trošak kupnje takvog kampera iznosi do 400 PLN. PLN je bruto, što se prevodi u cijenu najma - logično.

Iznajmljivaču je kupnja vozila i njegove opreme najveći, ali ne i jedini trošak. Kamp također mora biti čist, opskrbljen, a sva oštećenja nastala tijekom prethodnih najmova moraju se odmah popraviti. To su izdaci ne samo za redovno održavanje, već i za održavanje djelatnika rent-a-kuće – ljudi koji vozilo dostavljaju, preuzimaju, servisiraju, čiste i pripremaju za sljedeće klijente.

Još jedan trošak koji utječe na troškove najma je “rental” osiguranje koje je namijenjeno za vozila kojima upravljaju rent-a-mu. Pokriva sve, uključujući i vuču automobila iz najudaljenijih krajeva Europe, ali je skupo - godišnji trošak je oko 15 PLN. zlota

Kao iu mnogim drugim granama, i auto turizam je sezonski. A što je veća potražnja za kamperima, to je veći trošak najma. Najviše plaćamo najam, od oko 400 do čak 1000 PLN neto po danu, u visokoj sezoni, koja obično traje od početka lipnja do kraja rujna. Izvan sezone cijena je oko 1/3 niža, a smještaj u kampovima je jeftiniji - vrijedi to uzeti u obzir pri izračunu troškova putovanja.

Još jedno pravilo čini se očiglednim: što je kamper noviji, veći i bolje opremljen, to je skuplji. Je li ponuda najma za 250 PLN po danu privukla vašu pozornost? Napominjemo da ćete dodatno platiti posteljinu, pribor za jelo, nosače za bicikle, navigaciju, plinske boce... - sve što vam je potrebno u takvom vozilu.Vrijedi pogledati cjenik dodatnih usluga. Naknada za uslugu još je jedna stavka koja se može pronaći u cjenicima iznajmljivača. Ona se kreće od 150 do 300 zlota i uključuje potpunu pripremu automobila za cestu. U sklopu ove usluge dobit ćete auto na gorivo, s punim plinskim bocama, wc kemikalijama, a također i očišćen da nema muha. Koliko ćemo platiti dodatne usluge? Ovisi o tome koju ćemo izabrati, kao i o samom iznajmljivaču te zapravo o veličini novčanika. Asortiman je ogroman, od sitnica poput extra toaletne tekućine ili extra toaletnog papira, do plinskih i električnih roštilja, sklopivih kamp stolova i stolica, aparata za kavu itd. Također možete pronaći prijevoz ili prijevoz za vaš iznajmljeni kamper. na mjesto navedeno u cjeniku dodatnih provizija.

I polog, koji se kreće od 4 do 5 zlota. PLN po automobilu i obično se vraća odmah po povratku. Pod pretpostavkom da ništa nije oštećeno, naravno - neke tvrtke mogu zadržati određeni iznos od depozita ako, na primjer, vratite kamper koji je jako prljav ili s neispražnjenom WC kasetom. Sve ćete pronaći u uvjetima najma, pa ih svakako pažljivo pročitajte.

Već smo pisali da velika većina kampera dostupnih u poljskim tvrtkama za iznajmljivanje ima ukupnu težinu od 3500 kg. To znači da svatko s vozačkom dozvolom B kategorije može slobodno upravljati takvim vozilom na cesti. Ali budi pažljiv!

Kada idemo na godišnji odmor, često sa sobom ponesemo stvari koje mogu biti korisne, ali nisu nužne – navika je koje se vrijedi odviknuti pri odabiru kampera kao vozila. Velika većina auta ima oko 2500-3000 kg "prazni", plus morate dodati tendu, klimu, stalak za bicikle, rezervoar za vodu, rezervoar za gorivo... i prtljagu - sve to teži, pa se isplati raspitati se unaprijed . najam.kolika je prava rezerva u ovom autu. Većina tvrtki vaga svoja vozila koja su već opremljena i spremna za polazak, tako da možete izračunati koliko kilograma prtljage i namirnica možemo ponijeti sa sobom i bez kalkulatora.

Još je važnije da ne pretrpate svoj kamper jer kazne za prekoračenje GVWR-a - pogotovo izvan naše zemlje - mogu biti bolne. U nekim zemljama službe čak mogu zabraniti daljnju vožnju, a to je problem koji ni vaš novčanik ne može riješiti.

Kamper nije osobni automobil, njegova vožnja zahtijeva stjecanje određenih vještina. Prije svega, prisjetimo se njegove veličine. Duži je, širi, ali i visok - lako je zaboraviti na njega, pogotovo ako smo prije vozili samo osobni automobil. Obratimo pozornost na znakove, izbočene elemente, izbjegavajmo uske ulice, a pri vožnji uskim cestama daj prednost. Tijekom manevara pazite na prednji i stražnji dio glave, obraćajući pozornost na stražnji dio vozila, koji prilikom "preklapanja" može udariti u izbočene elemente oko vas. Vrlo se lako ozlijediti!

Prilagodimo i brzinu vožnje prema vozilu koje vozimo – tako ćemo lakše predvidjeti što bi se moglo dogoditi na cesti. Bočni vjetrovi još su jedan problem na koji treba pripaziti.

Događa se da čak i ako ste iznimno oprezni, može se dogoditi katastrofa. Većina tvrtki za iznajmljivanje spremna je na mogućnost da se "nešto" može dogoditi vozilu tijekom korištenja. No, riječ je o manjim oštećenjima, primjerice o otkinutoj šarci s vrata. Naravno, tu su i situacije poput krađe, provale ili kvara - to pokriva osiguranje. No najozbiljnija prijetnja najmodavcu je šteta nastala zbog nedostatka iskustva u vožnji tako velikog vozila. Naizgled bezopasan sudar sa zidom i oštećenje presvlake automobila može dovesti do troškova popravka i do nekoliko tisuća zlota. Većina iznajmljivača je osigurana od toga, no ugovori često nalažu da troškove popravka snosi najmoprimac, odnosno mi. To je još jedan razlog zašto bismo trebali pažljivo čitati sadržaj ugovora.

Na kraju nekoliko riječi o rečenici turista. Neka bude čisto izvana, a uredno iznutra. Ispraznite spremnik za otpadnu vodu, napunite čistom vodom i gorivom, napunite plinsku bocu, ispraznite kasetu zahodske školjke - ako vratimo automobil u stanju u kakvom smo ga iznajmili, vjerojatno ćemo izbjeći ili imati nižu naknadu za uslugu.

Dobar način!