Senzori za Kia Rio 3

U svim modernim automobilima, a posebno u Kia Rio 3, senzori omogućuju ECU-u da pripremi smjesu zraka i goriva, kao i da održava nesmetan rad motora. Ako je bilo koji od njih neispravan, to će utjecati na rad motora, dinamiku automobila i, naravno, na potrošnju goriva. Ako se prekine rad senzora radilice, motor će potpuno prestati raditi. Stoga, ako se žaruljica "Provjeri" iznenada primijeti na modelu uređaja, preporuča se odmah kontaktirati servis kako biste razjasnili i riješili problem.

Senzor radilice za Kia Rio 3 i njegove greške

Senzor radilice - DKV, ugrađen u vozila s elektroničkim sustavom upravljanja motorom (ECM). DPKV - Dio koji omogućuje ECU motora da kontrolira položaj senzora vremena ventila. Time se osigurava učinkovitost sustava za ubrizgavanje goriva. DPC pomaže odrediti kada cilindre motora s unutarnjim izgaranjem treba napuniti gorivom.

Senzor brzine radilice utječe na rad motora. Kvarovi uzrokuju zaustavljanje motora ili jednostavno nestabilan rad motora s unutarnjim izgaranjem - gorivo se ne isporučuje pravodobno i postoji opasnost od njegovog paljenja u cilindru. Radilica se koristi za održavanje rada mlaznica za gorivo i paljenja.

Zahvaljujući njemu, ECU šalje signale o koljenu, odnosno o njegovom položaju i brzini.

Pogreške povezane s DC Kio Rio 3:

• Problemi sa strujnim krugom - P0385
• Nevažeća zastavica - P0386
• Senzor nije očitan - P1336
• Promjena frekvencije - P1374
• DC indikator "B" ispod prosjeka - P0387
• DC indikator "B" iznad prosjeka - P0388
• Problemi u senzoru "B" - P0389
• Procijeniti neoperabilnost - P0335
• Neispravnost senzora razine "A" - P0336
• Indikator je ispod prosjeka DC "A" - P0337
• Senzor senzora "A" iznad prosjeka - P0338
• Šteta - P0339

Greške osjetnika radilice nastaju zbog prekida kruga ili istrošenosti.

Senzor bregastog vratila Gamma 1.4 / 1.6 Kia Rio i njegovi kvarovi

DPRV koordinira rad sustava za ubrizgavanje goriva i mehanizma motora. Fazni senzor je neodvojiv od koljenastog vratila. DPRV se nalazi pored razvodnih zupčanika i lančanika. Usvojeni senzori bregastog vratila temelje se na magnetu i Hallovom učinku. Obje vrste se koriste za prijenos napona na ECU iz motora.

Nakon isteka maksimalnog vijeka trajanja, DPRV prestaje raditi. Najčešći razlog za to je istrošenost unutarnjeg namota žica.

Dijagnostika problema i grešaka bregastog vratila Kia Rio provodi se pomoću skenera.

• Problemi sa strujnim krugom - P0340
• Indikator nije valjan - P0341
• Vrijednost senzora ispod prosjeka - P0342
• Iznad prosjeka - P0343

Kia Rio 3 senzor brzine, greške

Danas se kod automobila više ne koristi mehanička metoda mjerenja brzine. Razvijeni su uređaji temeljeni na Hallovom efektu. Signal frekvencije pulsa prenosi se iz upravljača, a frekvencija prijenosa ovisi o brzini vozila. Senzor brzine, kao što mu ime kaže, pomaže u određivanju točne brzine kretanja.

Zadatak je izmjeriti vremenski interval između signala za svaki kilometar. Jedan kilometar prenosi šest tisuća impulsa. Kako se brzina vozila povećava, tako se povećava i frekvencija prijenosa impulsa. Izračunavanjem točnog vremena prijenosa impulsa lako je doći do brzine prometa.

Kada je vozilo u naletu, senzor brzine štedi gorivo. Prilično je jednostavan u svom radu, ali, s najmanjim kvarom, rad motora automobila se pogoršava.

DS Kia Rio nalazi se okomito na kućištu ručnog mjenjača. Ako ne uspije, motor počinje kvariti. Senzor brzine, kao i bregasto vratilo, u slučaju kvara se ne popravlja, već se odmah zamjenjuje novim dijelom. Najčešće je pogon uništen.

• Kvar u krugu senzora brzine - P0500
• Loše podešen DS - P0501
• Ispod prosjeka DS - P0502
• Iznad prosjeka SD - P0503

Senzor temperature za Kia Rio

Senzor temperature služi za upozoravanje na pregrijavanje motora, zahvaljujući čemu vozač koči i omekšava automobil prije nego što zbog pregrijavanja nešto pođe po zlu. Uz pomoć posebnog pokazivača prikazuje se temperatura motora u trenutnom trenutku. Strelica ide prema gore kada se paljenje uključi.

Većina vlasnika Kia Rio tvrdi da u automobilu nema senzora temperature, jer jednostavno ne gledaju broj stupnjeva motora. Temperatura motora može se neizravno shvatiti pomoću "Senzora temperature rashladne tekućine motora".

Pogreške povezane s DT Kia Rio 3:

• Nevažeća zastavica - P0116
• Ispod prosjeka - P0117
• Indikator je iznad norme - P0118
• Problemi - P0119

Otpor senzora ovisi o temperaturi rashladnog sredstva. Kako biste provjerili radi li senzor ispravno, jednostavno ga uronite u vodu sobne temperature i usporedite očitanja.

Zaključak

Moderan automobil je cjelovit sustav uređaja koji su međusobno povezani skupom senzora. Ako se prekine rad doslovno jednog senzora, sustav će pasti.

Zrak u motoru kontrolira senzor bregastog vratila, a ovisno o njegovom volumenu ECU izračunava dovod radne smjese u motor. Pomoću senzora radilice upravljačka jedinica prati brzinu motora, a upravljački sustav regulira dovod zraka. Uz pomoć upravljačke jedinice tijekom parkiranja održava se brzina praznog hoda kada je motor zagrijan. Sustav osigurava zagrijavanje motora pri velikim brzinama povećanjem broja okretaja u praznom hodu.

Svi ovi senzori nalaze se u modernim automobilima, a nakon proučavanja njihovog uređaja i grešaka, puno je lakše razumjeti rezultate dijagnostike i kupiti potreban dio za automobil.