Senzor brzine Peugeot 406
Auto popravak

Senzor brzine Peugeot 406

21.07.2022 /

Brzinomjer je počeo lupati glupih 80, skakutati kao bolestan, pa 70, pa 60, pa 100, pa je skroz prestao raditi.

Odlučeno je zamijeniti senzor brzine.

Nalazi se u mjenjaču na stražnjoj strani motora gdje su umetnute poluosovine.

Možete ga vidjeti i odspojiti čip kroz haubu.

Senzor brzine Peugeot 406

Senzor brzine Peugeot 406

Bilo mi je i lakše raditi iz jame. Odvrnemo samo jedan vijak za 11 (koji može imati zvjezdicu) i jednostavno ga podignemo, samo pažljivo, možda će malo ulja iscuriti, pljunem.

Provjera stanja i zamjena senzora brzine vozila (DSS)

VSS je montiran na kućište mjenjača i senzor je promjenjive otpornosti koji počinje generirati impulse napona čim brzina vozila prijeđe 3 mph (4,8 km/h). Impulsi senzora šalju se PCM-u i koriste ih modul za kontrolu trajanja otvorenog vremena mlaznice za gorivo i mijenjanja stupnjeva prijenosa. Na modelima s ručnim mjenjačem koristi se motor s unutarnjim izgaranjem, na modelima s automatskim mjenjačem postoje dva senzora brzine: jedan je spojen na sekundarno vratilo mjenjača, drugi na međuosovilo, a kvar bilo kojeg od njih dovodi do na probleme s mijenjanjem brzina.

POSTUPAK

  1. Odvojite konektor kabelskog svežnja senzora.
  2. Voltmetrom izmjerite napon na konektoru (strana ožičenja).
  3. Pozitivna sonda voltmetra mora biti spojena na priključak crno-žutog kabela, negativna sonda na masu. Na konektoru bi trebao biti napon baterije.
  4. Ako nema struje, provjerite stanje VSS ožičenja u području između senzora i bloka osigurača (lijevo ispod instrument ploče).
  5. Također provjerite je li sam osigurač dobar. Pomoću ohmmetra ispitajte kontinuitet između terminala crne žice konektora i mase. Ako nema kontinuiteta, provjerite stanje crne žice i kvalitetu njezinih priključaka.
  6. Podignite prednji dio automobila i postavite ga na postolje. Blokirajte stražnje kotače i mjenjač u neutralni položaj.
  7. Spojite ožičenje na VSS, uključite paljenje (nemojte pokretati motor) i voltmetrom provjerite priključak signalne žice (plavo-bijeli) na stražnjoj strani konektora (spojite negativni ispitni kabel na masu karoserije).
  8. Održavanje jednog od prednjih kotača nepomičnim,
  9. okrećite rukom, inače bi napon trebao varirati između nule i 5 V, inače zamijenite VSS.

Dodajte komentar