Dacia Sandero Stepway - Cestovni test
Pagella
Druga strana troškova: u stepway verziji, mali rumunjski sportski dijelovi i kompletna oprema (uključujući klimu, ESP, tempomat i navigator na ekranu osjetljivom na dodir). I nova trocilindrična turbina sa 90 KS. smanjuje emisije i potrošnju goriva.
Igra je gotovo prestižna: pretvorite ružno pače u labuda.
Kamen temeljac se zove Odstupi, preporučljivo je učiniti Dacia Sandero Labud.
Prefinjenost se postiže povećanjem od tla za 4 centimetra, posebnim prugama na braniku sa zaštitom od ceste i krovnim rešetkama u boji aluminija.
Za izrazito šik urbani izgled od svemira Dacia.
Misija izvršena? Odgovor može biti samo subjektivan. Naravno da je sandero više mode.
Čak i ispod haube: uostalom, ako je istina da nema traga od pogona na sve kotače (za terenske uvjete uvijek postoji Duster), tada novi trocilindrični motor s turbopunjačem 900 Turbo obećava osvajanje s uglađenošću i smanjenjem emisije.
Ma Dacia također je fokus na sve stavke rashoda s bogatstvom bez presedana.
Ne zaboravljajući ni izrazito ograničen cjenik i potrošnju, koja obećava da će biti stvarno niska.
Rukavica se baca zakletim neprijateljima (europskim i neeuropskim).
Pogledajmo kako je sve prošlo u tjedan dana bliskog suživota.