Dacia Duster Urban Explorer 1.5 dCi (80 kVt) 4 × 4 S&S
Probna vožnja

Dacia Duster Urban Explorer 1.5 dCi (80 kVt) 4 × 4 S&S

Činjenica da je izgrađen na platformi starog Clia, da još morate pritisnuti gumb za pristup prtljažniku, da morate izvući ključ iz džepa da biste natočili gorivo, da se truba nalazi u lijevom upravljaču i da je upravljač samo podesiv.visina, ne, ali po duljini, to je činjenica.

Osobno, s izuzetkom upravljača, koji zahtijeva od vozača da se prilagodi vozačkom položaju, nisam previše strog prema tim stvarima, jer smo na kraju većinu života proveli sa starim Cliom. I to bez ikakvih problema, budući da je tehnika iskušana! Duster je, s druge strane, simpatičan jer privlači pozornost svojim širokim branicima i višom figurom, a nakon preuređenja nudi čak i moderan zaslon osjetljiv na dodir za zabavu i informativne sadržaje.

U našem smo testu imali posebno izdanje Urban Explorera pa je popis ugrađenog hardvera bio prilično dugačak. Atraktivni su kožni upravljač, navigacija, tempomat, ručni klima uređaj, pogon na sva četiri kotača, a među dodatnom opremom imao je samo četiri položaja: električni stražnji prozori (105 eura), kartografija istočne Europe (100 eura), stražnji parkirni senzori (205 eura) i sjajnu metalik boju (450 dolara). U tehnologiji vrijedi spomenuti samo vrlo, ali zaista vrlo kratku prvu brzinu. Budući da Duster nema mjenjač, ​​pretpostavlja se da kratki prvi stupanj prijenosa kamiona pomaže pri kretanju (uzbrdo, pod punim opterećenjem), a prije svega to treba znati pri vožnji izvan ceste.

Vjerujemo u to, ali ovo je rješenje pomalo neugodno u svakodnevnoj vožnji sve dok ne ustanovite da možete voziti u drugom stupnju prijenosa jednako učinkovito kao i drugi automobili u prvom. Zato se samo morate naviknuti na ovo rješenje. Duster ostaje jedno od najboljih vozila Dacie, a s opremom Urban Explorer također je jedno od najatraktivnijih.

Alyosha Mrak foto: Sasha Kapetanovich

Dacia Duster Urban Explorer 1.5 dCi (80 kVt) 4 × 4 S&S

Osnovne informacije

Osnovna cijena modela: 18.390 €
Cijena testnog modela: 19.250 €
Vlast:81 kW (110


KM)

Trošak (do 100.000 km ili pet godina)

Tehničke informacije

motor: 4-cilindrični - 4-taktni - redni - turbodizel - obujam 1.598 cm3 - najveća snaga 81 kW (110 KS) pri 4.000 o/min - najveći okretni moment 250 Nm pri 1.500 - 3.000 o/min.
Prijenos energije: motor pokreće sva četiri kotača - 6-stupanjski ručni mjenjač - gume 225/50 R 17 V (Hankook Winter I'Cept).
Kapacitet: 187 km/h najveća brzina - 0 s ubrzanje 100-11,6 km/h - Kombinirana prosječna potrošnja goriva (ECE) 4,8 l/100 km, emisija CO2 124 g/km.
Masa: prazno vozilo 1.472 kg - dopuštena ukupna masa 2.030 kg.
Vanjske dimenzije: duljina 4.543 mm – širina 1.816 mm – visina 1.478 mm – međuosovinski razmak 2.630 mm – prtljažnik 587–1.470 50 l – spremnik goriva XNUMX l.

Dodajte komentar