Citroën C3 1.4 16V HDI XTR

sadržaj

Osnovne informacije
Tehničke informacije
Naša mjerenja

Inače, ako se ne varamo, ime Mehari je arapsko ili možda tuareško i znači "žena deva". Baš kao što je deva najbolji prijatelj beduina, tako je pouzdan i nepretenciozan automobil prijatelj avanturista.

Ali ograničeno izdanje XTR nije pravi SUV. Samo malo drugačije opremljen C3 koji ima trbuh 3 cm od tla, jaču plastičnu zaštitu oko auta, te nešto sitno ispod motora. To znači da ćete s C3 XTR moći bez problema voziti preko lošeg krša, ravno kroz teren, a ne morate "juriti" preko polomljenih tračnica. Dizelski motor pokreće samo prednji par kotača, što znači da će vas iz blata spasiti samo pomoć obližnjeg poljoprivrednika s traktorom.

Na kraju, ali ne i najmanje važno, ovaj automobil nije ni dizajniran za tako napornu vožnju jer imamo snažan dojam da je sva ta dodatna zaštita, koju C3 jako dobro pruža, više ruž nego prava zaštita (pa, zaštita od malih grana ili kamenja doista pomažu a što ne). Avanturistički dodir u današnjem nizu vrlo sličnih automobila, posebno C3 -ova, znači ugodno osvježenje, a vlasnik takvog automobila daje do znanja da mu sve što je testirano i obično ne smeta, radije isprobava nešto novo, po mogućnosti što luđi.

Naš mali mehari definitivno je istinit. Panoramski krov nudi pogled na zvjezdano nebo, interijer je moderan i obložen izdržljivijim materijalima, pun je ladica, ukratko, izgleda kao da je svjež iz novog filma o Lari Croft. Pa, da, također vrlo slikovito predstavljamo Angelinu Jolie u ovom automobilu, ali o tome drugi put.

Putnici (najvjerojatnije djeca) straga će osim udobnih sjedala osjetiti korisnost sklopivog zrakoplovnog stola, a vozač (recimo mama ili tata) lako će kontrolirati što mladi rade s kreativnom širokokutnom mini stražnjom stranom- pogledajte vrste ogledala. Prtljažnik je malo manje sofisticiran, ali sve mogućnosti prebacivanja ne pomažu mu u povećanju volumena. Zapremina mu je uglavnom 305 litara, no može se povećati na 1.310 litara sa preklopljenim sjedalima.

Bio sam zadovoljan umjerenom potrošnjom koja s 1-litrenim HDi motorom nije prelazila šest litara, što je, inače, izvrstan izbor za ovaj automobil. Prosječna potrošnja goriva iznosila je 4 litre na 5 kilometara.

S obzirom na cijenu osnovnog modela, koji stoji 3 milijuna tolara, C5 XTR vrlo je kreativan automobil za ljude koji žele biti drugačiji i voziti neobičan automobil. Ali možda čak možete otići s njim u Saharu na devama.

Petr Kavchich

Fotografija Alyosha Pavletych.

Citroen C3 1.4 16V HDi XTR

Osnovne informacije

Prodajni:	Citroën Slovenija
Osnovna cijena modela:	14.959,94 €
Cijena testnog modela:	16.601,99 €
Izračunajte troškove auto osiguranja
Vlast:	66 kW (90 KM)
Ubrzanje (0-100 km / h):	11,7 s
Maksimalna brzina:	180 km / h
ECE potrošnja, mješoviti ciklus:	4,3 l / 100 km

Tehničke informacije

motor:	4-cilindrični - 4-taktni - redni - dizel s izravnim ubrizgavanjem - obujam 1398 cm3 - najveća snaga 66 kW (90 KS) pri 4000 o/min - najveći okretni moment 200 Nm pri 2000 o/min.
Prijenos energije:	motor s prednjim pogonom - 5-stupanjski ručni mjenjač - gume 185/60 R 15 H (Michelin Energy).
Kapacitet:	najveća brzina 180 km / h - ubrzanje 0-100 km / h za 11,7 s - potrošnja goriva (ECE) 5,3 / 3,7 / 4,3 l / 100 km.
Masa:	prazno vozilo 1088 kg - dopuštena ukupna masa 1543 kg.
Vanjske dimenzije:	dužina 3850 mm - širina 1687 mm - visina 1609 mm - prtljažnik 305-1310 l - spremnik goriva 46 l.

Naša mjerenja

T = 22 ° C / p = 1014 mbar / rel. vl. = 71% / Status kilometraže: 2430 km
Ubrzanje 0-100 km:	12,4s
402 m od grada:	18,4 godina ( 121 km / h)
1000 m od grada:	33,7 godina ( 154 km / h)
Fleksibilnost 50-90 km / h:	14,4 (IV.) S
Fleksibilnost 80-120 km / h:	13,2 (V.) str
Maksimalna brzina:	182 km / h (V.)
potrošnja testa:	5,7 l / 100 km
Kočni put pri 100 km / h:	40,9m
AM stol:	43m