Što uzrokuje pukotinu ili curenje u ispušnoj grani?
Vaš automobil ima dvije grane - usisnu i ispušnu. Oba služe važnim svrhama, ali je vjerojatnije da će se dugoročno pojaviti problemi s ispušnim razvodnikom. Ovisno o marki i modelu...
Vaš automobil ima dvije grane - usisnu i ispušnu. Oba služe važnim svrhama, ali je vjerojatnije da će se dugoročno pojaviti problemi s ispušnim razvodnikom. Ovisno o vašoj marki i modelu, vaš razdjelnik može biti jedan komad lijevanog željeza s kanalima/priključcima ugrađenim u njega ili može biti skup cijevi spojenih zajedno. Glavna zadaća ispušne grane je uzeti plinove iz svakog cilindra i usmjeriti ih u ispušnu cijev.
Zašto kanalizacija puca i curi
Kao što možete zamisliti, ispušne grane izložene su ekstremnoj toplini. Također se značajno šire i skupljaju kada se zagrijavaju i hlade. S vremenom to dovodi do zamora metala (tome su podložni i lijevano željezo i druge vrste ispušnih kolektora). Kako se zamor povećava, mogu se pojaviti pukotine u razvodniku.
Još jedan potencijalni problem je s brtvom ispušne grane. Brtva se nalazi između razvodnika i bloka motora i dizajnirana je za brtvljenje malog razmaka između dvije komponente. Kao i sam razdjelnik, brtva je izložena značajnoj toplini, kao i širenju i skupljanju. Na kraju će se pokvariti (ovo je normalno i uzrokovano ničim drugim osim općim trošenjem). Kad zakaže, počet će curiti.
Problemi povezani s pukotinama i curenjem razdjelnika
Nekoliko je problema povezanih s pukotinama i curenjem u ispušnom razvodniku. Prvo, vrući ispušni plinovi sada se izbacuju ispod haube umjesto da se usmjeravaju nizvodno kroz ispušnu cijev. To može oštetiti plastične dijelove u odjeljku motora. Također može predstavljati opasnost po zdravlje jer ispušni plinovi mogu ući u unutrašnjost vozila.
Također je moguće da će to utjecati na rad motora. Ako vam je ispušni razvodnik napuknut ili curi, protutlak u ispušnom sustavu bit će neispravan, što može smanjiti snagu motora, uzrokovati prskanje i druge probleme. Naravno, nećete proći ni test odstupanja.
