Što je ISOFIX sustav za pričvršćivanje dječje sjedalice

Bilo koji moderan automobil, čak i predstavnik najproračunije klase, prije svega mora biti siguran. U tu svrhu proizvođači automobila sve svoje modele opremaju različitim sustavima i elementima koji pružaju aktivnu i pasivnu sigurnost svim putnicima u kabini tijekom putovanja. Popis takvih komponenata uključuje zračne jastuke (za detalje o njihovim vrstama i radu pročitajte здесь), različiti sustavi za stabilizaciju vozila tijekom putovanja itd.

Djeca su često među putnicima u automobilu. Zakonodavstvo većine zemalja svijeta vozače obvezuje da svoja vozila opreme posebnim dječjim sjedalima koja osiguravaju sigurnost beba. Razlog je taj što je standardni sigurnosni pojas dizajniran da osigura odraslu osobu, a beba u ovom slučaju nije ni zaštićena, već je naprotiv u većem riziku. Svake godine bilježe se slučajevi kada je dijete ozlijeđeno u lakim prometnim nesrećama, jer je njegovo učvršćivanje u stolici izvršeno kršenjem zahtjeva.

Kako bi se osigurala sigurnost djece tijekom putovanja, razvijene su razne modifikacije posebnih autosjedalica, dizajniranih za udoban prijevoz putnika koji nisu dosegli dopuštenu dob ili visinu. Ali dodatni element ne samo da se mora kupiti, već i pravilno instalirati. Svaki model autosjedalice ima svoj nosač. Jedna od najčešćih sorti je sustav Isofix.

Razmotrimo koja je posebnost ovog sustava, gdje takvu stolicu treba instalirati i koje su prednosti i nedostaci ovog sustava.

 Što je Isofix u automobilu

Isofix je sustav za pričvršćivanje dječje autosjedalice koji je postao vrlo popularan među većinom automobilista. Njegova je osobitost da se može koristiti čak i ako dječja sjedalica ima drugačiju mogućnost fiksiranja. Na primjer, može imati sustav:

• Zasun;
• V-vez;
• X-popravak;
• Top-Tether;
• Sjedalo.

Unatoč ovoj svestranosti, držač tipa Isofix ima svoje osobine. No, prije nego što ih pogledamo, potrebno je saznati kako su nastale kopče za dječje autosjedalice.

 Još početkom 1990-ih organizacija ISO (koja definira različite standarde, uključujući sve vrste automobilskih sustava) stvorila je jedinstveni standard za pričvršćivanje autosjedalica tipa Isofix za djecu. 1995. godine ovaj je standard naveden u propisima ECE R-44. Godinu dana kasnije, u skladu s tim standardima, svaki europski proizvođač automobila ili tvrtka koja proizvodi automobile za izvoz u Europu morao je unijeti posebne promjene u dizajn svojih modela. Konkretno, tijelo automobila mora osigurati fiksno zaustavljanje i učvršćenje nosača na koji se može spojiti dječja sjedalica.

Prije ovog standarda ISO FIX (ili standarda za pričvršćivanje), svaki je proizvođač automobila razvio različite sustave za postavljanje dječjeg sjedala iznad standardnog sjedala. Zbog toga je vlasnicima automobila bilo teško pronaći original u autokućama, budući da je bilo raznih modifikacija. Zapravo je Isofix jedinstveni standard za sva dječja sjedala.

Mjesto postavljanja Isofix u vozilu

Nosač ove vrste, u skladu s europskim standardima, mora biti smješten na mjestu gdje naslon glatko ulazi u jastuk stražnjeg reda sjedala. Zašto baš zadnji red? Vrlo je jednostavno - u ovom je slučaju puno lakše učvrstiti držač za dijete na karoseriju. Unatoč tome, u nekim automobilima proizvođači nude kupcima svoje proizvode s Isofix nosačima i na prednjem sjedalu, ali to nije u potpunosti u skladu s europskim standardom, jer ovaj sustav mora biti pričvršćen na karoseriju automobila, a ne na strukturu glavno sjedalo.

Vizualno nosač izgleda poput dva nosača čvrsto učvršćena u donjem dijelu iza stražnje strane stražnjeg kauča. Širina ugradnje je standardna za sva autosjedalice. Na nosač je pričvršćen nosač koji se uvlači, a dostupan je na većini modela dječjih sjedalica s ovim sustavom. Ovaj je element naznačen istoimenim natpisom, iznad kojeg se nalazi dječja kolijevka. Ti su nosači često skriveni, ali u ovom slučaju proizvođač automobila koristi posebne markirane naljepnice ušivene na presvlaku sjedala na mjestu na kojem će se izvoditi instalacija ili male čepove.

Nosač za pričvršćivanje i nosač sjedala mogu biti između jastuka i stražnje strane stražnje sofe (duboko u otvoru). Ali postoje i otvorene vrste instalacije. Proizvođač obavještava vlasnika automobila o prisutnosti skrivenog pričvršćenja dotičnog tipa uz pomoć posebnog natpisa i crteža koji se mogu napraviti na presvlaci sjedala na mjestu na kojem će se izvoditi instalacija.

Od 2011. godine ova je oprema obavezna za sva vozila koja posluju u Europskoj uniji. Čak su i najnoviji modeli marke VAZ također opremljeni sličnim sustavom. Mnogi modeli automobila najnovije generacije nude se kupcima s različitim razinama opreme, ali kod većine njih baza već podrazumijeva prisutnost nosača za dječje autosjedalice.

Što ako u svom automobilu niste pronašli nosače Isofix?

Neki se vozači suočavaju sa sličnom situacijom. Na primjer, na stražnjoj sofi može biti naznačeno da se na to mjesto može povezati dječja sjedalica, ali nosač nije moguće pronaći ni vizualno ni dodirom. To može biti, samo unutrašnjost automobila može imati standardne presvlake, ali u ovoj konfiguraciji nosač nije predviđen. Da biste instalirali ove isječke, trebate kontaktirati prodajni centar i naručiti Isofix nosač. Budući da je sustav raširen, isporuka i instalacija su brzi.

Ali ako proizvođač ne predviđa ugradnju sustava Isofix, tada to neće biti moguće učiniti samostalno bez ometanja dizajna automobila. Iz tog je razloga u takvim situacijama bolje instalirati analog koji koristi standardne sigurnosne pojaseve i druge dodatne elemente koji osiguravaju siguran rad dječjeg autosjedalice.

Značajke upotrebe Isofixa po dobnim skupinama

Dječja autosjedalica za svaku pojedinu dobnu skupinu ima svoje osobine. Štoviše, razlike između opcija nisu samo u dizajnu okvira, već i u načinu pričvršćivanja. U nekim se slučajevima koristi samo standardni sigurnosni pojas s kojim je samo sjedalo učvršćeno. Dijete u njemu drži dodatni remen uključen u dizajn uređaja.

Postoje i preinake s zasunom na nosaču. Omogućuje čvrsto zakačenje svake zagrade ispod naslona sjedala. Neke su opcije opremljene dodatnim stezaljkama, poput naglaska na dnu putničkog prostora ili sidra koje učvršćuje bočnu stranu sjedala nasuprot nosaču. Te ćemo izmjene pogledati malo kasnije i zašto su potrebne.

Grupe "0", "0+", "1"

Svaka kategorija aparatića mora podržavati određenu težinu djeteta. Štoviše, ovo je temeljni parametar. Razlog je taj što kada se dogodi udar, sidrište sjedala mora podnijeti ogromno opterećenje. Zbog inercijske sile težina suvozača uvijek se znatno povećava, pa brava mora biti pouzdana.

Skupine Isofix 0, 0+ i 1 namijenjene su prijevozu djeteta težeg od 18 kilograma. Ali svaki od njih ima i svoja ograničenja. Dakle, ako dijete ima oko 15 kg, potrebna mu je stolica iz skupine 1 (od 9 do 18 kilograma). Proizvodi obuhvaćeni kategorijom 0+ namijenjeni su prijevozu djece težine do 13 kilograma.

Skupine autosjedalica 0 i 0+ dizajnirane su za ugradnju protiv kretanja automobila. Nemaju Isofix stezaljke. Za to se koristi posebna baza, u čijem dizajnu postoje prikladni zatvarači. Da biste osigurali krevetić, morate koristiti standardne sigurnosne pojaseve. Slijed instaliranja proizvoda naveden je u uputama za uporabu za svaki model. Sama baza čvrsto je fiksirana, a postolje je rastavljeno sa vlastitog Isofix nosača. S jedne strane, prikladno je - ne trebate ga svaki put učvrstiti na stražnjoj sofi, ali ovaj je model prilično skup. Još jedan nedostatak je što u većini slučajeva postolje nije kompatibilno s ostalim preinakama sjedala.

Modeli iz skupine 1 opremljeni su odgovarajućim nosačima Isofix koji su učvršćeni na zagrade namijenjene u tu svrhu. Nosač je postavljen na podnožje dječje sjedalice, ali postoje modeli opremljeni vlastitom uklonjivom bazom.

Sljedeća je izmjena kombinirana inačica koja kombinira položaje za djecu skupina 0+ i 1. Takve stolice mogu se instalirati i u smjeru automobila i protiv. U ovom slučaju dostupna je okretna posuda za promjenu položaja djeteta.

Grupe "2", "3"

Dječje autosjedalice koje pripadaju ovoj skupini dizajnirane su za prijevoz beba od tri godine i više, čija težina doseže najviše 36 kilograma. Pričvršćivanje Isofix na takvim sjedalima često se koristi kao dodatna učvršćenja. U "čistom obliku" Isofix ne postoji za takve stolice. Umjesto toga, na temelju nje postoje modernizirani kolege. Evo samo nekoliko primjera kako proizvođači nazivaju ove sustave:

• Kidfix;
• pametni popravak;
• Isofit.

Budući da je težina djeteta više nego što to može podnijeti konvencionalni nosač, takvi su sustavi opremljeni dodatnim bravama kako bi se spriječilo slobodno kretanje sjedala oko kabine.

U takvim izvedbama koriste se pojasevi u tri točke, a sama stolica može se lagano pomicati tako da se pomicanjem stolice pokreće zaključavanje pojasa, a ne dijete u njemu. S obzirom na ovu značajku, takve vrste stolica ne mogu se koristiti sidrenom vrstom učvršćenja ili naglaskom na pod.

Sidrena traka i teleskopski graničnik

Standardna dječja sjedalica učvršćena je na dva mjesta na istoj osi. Kao rezultat, taj je dio konstrukcije u sudaru (češće udarcem sprijeda, jer u ovom trenutku sjedalo oštro nastoji letjeti naprijed) izložen kritičnom opterećenju. To bi moglo dovesti do naginjanja stolice prema naprijed i razbijanja nosača ili nosača.

Iz tog su razloga proizvođači dječjih autosjedalica osigurali modele s trećom zakretnom točkom. To može biti teleskopska noga ili sidrena traka. Razmotrimo koja je osobitost svake od ovih preinaka.

Kao što i samo ime govori, dizajn potpore predviđa teleskopsku podnožju koja se može podesiti po visini. Zahvaljujući tome, uređaj se može prilagoditi bilo kojem vozilu. S jedne strane, teleskopska cijev (šuplja vrsta, koja se sastoji od dvije cijevi umetnute jedna u drugu i držača s oprugom) naslanja se na pod putničkog prostora, a s druge je pričvršćena na dno sjedala dodatna točka. Ovo zaustavljanje smanjuje opterećenje nosača i nosača u trenutku sudara.

Pojas tipa sidra dodatni je element koji je pričvršćen za gornji dio naslona dječje sjedalice, a s druge strane karabinom ili za poseban nosač smješten u prtljažniku ili na stražnjoj strani glavne stražnje strane kauč. Pričvršćivanjem gornjeg dijela autosjedalice sprječava se da cijela konstrukcija naglo klima glavom, što može uzrokovati ozljedu djeteta na vratu. Zaštitu od udaraca blatom pružaju nasloni za glavu na naslonima, ali moraju biti ispravno podešeni. Pročitajte više o ovome. u drugom članku.

Od sorti dječjih autosjedalica s pričvršćivanjem isofix, postoje takve mogućnosti, čiji je rad dopušten bez trećeg sidrišta. U tom se slučaju nosač uređaja može lagano pomicati, čime kompenzira opterećenje u trenutku nesreće. Posebnost ovih modela je što nisu univerzalni. Kada odabirete novo sjedalo, morate provjeriti kod stručnjaka je li prikladno za određeni automobil. Osim toga, opisano je kako pravilno instalirati dječju autosjedalicu u drugoj recenziji.

Analozi montiranja Isofix

Kao što je ranije rečeno, nosač isofix zadovoljava opći standard za osiguranje dječjih autosjedalica koji je na snagu stupio davnih 90-ih. Unatoč svojoj svestranosti, ovaj sustav ima nekoliko analoga. Jedan od njih je američki razvojni zasun. Strukturno su to isti nosači pričvršćeni na karoseriju automobila. Samo stolice s ovim sustavom nisu opremljene nosačem, već kratkim remenima, na čijim se krajevima nalaze posebni karabineri. Uz pomoć ovih karabinera, stolica je fiksirana na nosače.

Jedina razlika između ove opcije je ta što nema krutu spojnicu s karoserijom automobila, kao što je slučaj s isofixom. Istodobno, ovaj je faktor ključni nedostatak ove vrste uređaja. Problem je u tome što dijete kao posljedica nesreće mora biti sigurno učvršćeno na svom mjestu. Sustav Latch ne pruža ovu mogućnost, jer se umjesto jakog nosača koristi fleksibilni remen. Zbog slobodnog kretanja sjedala u putničkom prostoru, vjerojatnije je da će dijete biti ozlijeđeno u bočnom sudaru.

Ako se u automobilu dogodi manja nesreća, slobodno kretanje fiksne dječje autosjedalice nadoknađuje opterećenje ubrzanja, a tijekom rada uređaj je prikladniji od analoga sa sustavom Isofix.

Sljedeći analog kompatibilan s nosačima dizajniranim za spajanje stolica na nosače isofix je američki sustav Canfix ili UAS. Ove autosjedalice također su pričvršćene na nosače ispod stražnjeg dijela sofe, samo što nisu toliko kruto pričvršćene.

Koje je najsigurnije mjesto u automobilu?

Nemoguće je ispraviti pogreške u radu autosjedalica za djecu. Često nemar vozača u tom pogledu dovodi do tragičnih nesreća. Iz tog razloga bi svaki automobilist koji vozi dijete u svom automobilu trebao biti izuzetno oprezan oko toga koje uređaje koristi. Ali mjesto autosjedalice jednako je važno.

Iako među stručnjacima po ovom pitanju ne postoji čvrsto i brzo pravilo, prije nego što se većina složila da je najsigurnije mjesto iza vozača. To je bilo zbog instinkta samoodržanja. Kad se vozač nađe u nuždi, često upravlja automobilom kako bi ostao živ.

Najopasnije mjesto u automobilu, u skladu sa studijama strane tvrtke Pedijatrija, je suvozačevo sjedalo. Ovaj je zaključak izvučen nakon studije prometnih nesreća različite težine, uslijed kojih je više od 50 posto djece ozlijeđeno ili umrlo, što se moglo izbjeći da je dijete bilo na stražnjem sjedalu. Glavni razlog mnogih ozljeda nije toliko sam sudar, već aktiviranje zračnog jastuka. Ako je autosjedalica za dojenčad ugrađena na suvozačevo sjedalo, potrebno je deaktivirati odgovarajući jastuk, što kod nekih modela automobila nije moguće.

Nedavno su istraživači iz države New York s vodećeg američkog sveučilišta proveli sličnu studiju. Kao rezultat trogodišnje analize donesen je sljedeći zaključak. Ako usporedimo suvozačevo sjedalo sa stražnjim kaučem, tada su sjedala u drugom redu bila 60-86 posto sigurnija. Ali središnje mjesto bilo je gotovo četvrtinu sigurnije od bočnih sjedala. Razlog je taj što je u ovom slučaju dijete zaštićeno od bočnih udara.

Prednosti i nedostaci Isofix nosača

Svakako, ako se planira u automobilu voziti mali putnik, vozač je dužan voditi računa o svojoj sigurnosti. Ova odrasla osoba može instinktivno staviti ruke naprijed, izmaknuti se ili uhvatiti ručku, a čak ni tada, u hitnim slučajevima, nije uvijek moguće zaštititi se. Malo dijete nema takvu reakciju i snagu da ostane na mjestu. Iz tih razloga, potrebu za kupnjom dječjih autosjedalica moramo shvatiti ozbiljno.

Sustav isofix ima sljedeće prednosti:

1. Nosač u dječjoj sjedalici i nosač na tijelu automobila pružaju krutu spojnicu, zbog čega je struktura gotovo monolitna, poput uobičajenog sjedala;
2. Pričvršćivanje nosača je intuitivno;
3. Bočni udar ne izaziva kretanje sjedala po kabini;
4. Udovoljava suvremenim sigurnosnim zahtjevima vozila.

Unatoč ovim prednostima, ovaj sustav ima male nedostatke (oni se ne mogu nazvati nedostacima, jer to nije mana sustava, zbog čega bi se trebalo odabrati analog):

1. U usporedbi s drugim sustavima, takve su stolice skuplje (raspon ovisi o vrsti konstrukcije);
2. Ne može se instalirati na stroj koji nema montažne nosače;
3. Neki su modeli automobila dizajnirani za drugačiji sustav pričvršćivanja, koji možda ne udovoljava Isofix standardima u pogledu metode pričvršćivanja.

Dakle, ako dizajn automobila predviđa ugradnju dječje sjedalice Isofix, tada je potrebno kupiti modifikaciju koja je kompatibilna s položajem nosača na tijelu. Ako je moguće koristiti sidrena sjedala, bolje je koristiti ih, jer su sigurnije učvršćena.

Pri odabiru modela stolice morate biti sigurni da će biti kompatibilan s određenom markom automobila. Budući da djeca brzo odrastaju, s praktičnog gledišta, bolje je osigurati mogućnost instaliranja univerzalnih preinaka ili korištenja različitih kategorija sjedala. Sigurnost na cesti, a posebno vaših putnika, puno je važnija od dolaska na odredište na vrijeme.

Za kraj, nudimo kratki video o tome kako instalirati dječje sjedalice sa sustavom Isofix:

Jednostavna video uputa o tome kako instalirati autosjedalicu sa isofix ISOFIX sustavom.

Pitanja i odgovori:

Koje je pričvršćivanje bolje od isofixa ili remena? Isofix je bolji jer sprječava nekontrolirano pomicanje stolice tijekom nezgode. Uz njegovu pomoć, stolica se instalira mnogo brže.

Što je isofix nosač za automobil? Ovo je zatvarač s kojim je dječja autosjedalica sigurno pričvršćena. O postojanju ove vrste pričvršćivanja svjedoče posebne naljepnice na mjestu ugradnje.

Kako instalirati isofix u automobil? Ako proizvođač to nije predvidio u automobilu, bit će potrebna intervencija u dizajnu automobila (nosači za pričvršćivanje zavareni su izravno na dio karoserije automobila).