Što je roadster, povijest njegove pojave u automobilskom svijetu

U automobilskom svijetu ustalio se niz oblika karoserije od kojih se svaka na poseban način razlikuje jedna od druge. Mnogi proizvođači automobila uzimaju u obzir osobne preferencije potrošača i proizvode nekoliko varijacija karoserije za jedan model. Limuzinu karakterizira veliki prtljažnik, hatchback i coupe su izvrsni za gradsku vožnju, a crossover i SUV vozila za putovanja. No, postoji jednako zanimljiv dizajn karoserije - roadster.

Što je roadster, koje su njegove karakteristike, povijest i još mnogo toga - dalje.

Što je roadster?

Roadster (engleski roadster) dvosjedi je sportski automobil, sklopivog tvrdog ili mekog krova i odvojenog prtljažnika. Ovaj se tip karoserije zbog sličnog dizajna često miješa s kabrioletom i kupeom. Roadster je izvrstan za putovanja izvan grada po ravnim cestama, kao i glatkim planinskim stazama, pružajući izvrsnu vidljivost kroz uvlačni krov. 

Kako se pojavio roadster

U prvoj polovici 20. stoljeća dvosjedni automobil otvorenog tipa zamijenjen je s roadsterom. Prema potrebi, tendu je bilo moguće povući ručno. Značajno je da ovim automobilima nedostaju bočni prozori, a zamijenjene su ceradnim zavjesama s celuloidnim prozorima. Zbog odsutnosti možete shvatiti da je ovo roadster. U to je vrijeme bilo puno takvih automobila, pa su kupee i kabriolete u svakodnevnom životu nazivali i roadsterima.

Za razliku od modernih automobila, ti se roadsteri nisu razlikovali sportskim izgledom i karakterom, ali zbog nedostatka krova koštaju manje od ostalih automobila. 

Glavne karakteristike roadstera

Uzorci predstavnika današnjih roadstera razlikuju se od svoje razredne braće (kupe i kabriolet) po sljedećim karakteristikama:

• nizak prevjes odbojnika;
• razmak od tla do 130 mm;
• veliki diskovi s gumama niskog profila (od 17 inča);
• stegnuti ovjes (krut, usmjeren na ugodno kretanje velikom brzinom pri uskim zavojima);
• najčešće - pogon na stražnje kotače, motor se može nalaziti straga;
• mali prtljažnik;
• visoke dinamičke karakteristike.

Glavna stvar koja razlikuje današnji roadster od ostalih automobila je cijena. Ovo je skupa "igračka" slobodnog dana, koja daje maksimalne emocije samo na glatkom kolniku po toplom vremenu. Sve prednosti roadstera možete osjetiti na planinskim serpentinama, uživajući u prekrasnom pogledu i sportskom karakteru automobila.

Koja je razlika između roadstera i coupea

Kupe je automobil s dva ili četiri sjedala, zasebnim prtljažnikom u punoj veličini, zatvorenom karoserijom. Glavna razlika od roadstera je u tome što moderni kupei ne pripadaju uvijek brojnim sportskim automobilima; oni mogu biti predstavnici proračunskog segmenta, poput prve generacije Renault Megane, ili ekskluzivnih automobila poput BMW -a 1. Najčešće, kupe se temelji na istoj platformi kao i limuzina. nadopunjuje ponudu više karoserija. 

Glavne razlike su:

• prisutnost stražnjeg reda sjedala;
• pun prtljažni prostor;
• tvrdi krov;
• raspored prednjeg motora, najčešće pogon na prednje kotače;
• širok raspon cjenovnih kategorija;
• različite klase, od kompaktne do poslovne.

Zapanjujuće razlike možete vidjeti na donjoj fotografiji.

 Najpopularniji modeli

Porscheov boxster - najprepoznatljiviji model, uz čije se ime uvijek vežu moderni roadsteri. Riječ je o sportskom dvosjedu s motorom straga. Početna cijena takve "igračke" je oko 72000 dolara, ali dobit ćete:

• 320 KS i oko 500 N * m;
• ubrzanje do "stotine" za 5 sekundi i najveća brzina od 277 km / h;
• 7-brzinski zaštićeni PDK robot;
• 20-inčni kotači;
• sportski salon s anatomskim sjedalima, mnogo elektroničkih pomoćnika, uključujući sigurnost;
• puno pozitivnih emocija.

BMW Z4... Potječe iz 2002. godine, druga generacija je izašla 2016. Prosječni trošak novog roadstera je 35000 USD, a varijante s kilometražom, uzorak 2005.-2008., Mogu se naći za 10-15 tisuća dolara. 

Novi Z4 performansama nije inferiorniji od gore spomenutog konkurenta. "Bavarian" je sposoban dobiti prvu stotku za 4.8-7 sekundi, a maksimalna brzina doseže 250 km / h. Potrošnja goriva je impresivna: 6-8 litara na autocesti i 11-12 u gradskom načinu rada. Između ostalog, dobit ćete kombinirani ili kožni interijer, individualni dizajn, moderan sustav aktivne sigurnosti i sve što modernom vlasniku automobila treba.

Mercedes-Benz SLK klase. Povijest kompaktnog roadstera Mercedes-Benz SLK klase seže u 1996. godinu. Od tada je model promijenio dvije generacije, ostavljajući u trećoj sve najbolje tradicije Mercedesa. Početna cijena za novi SLK je 45 dolara. Osnovni motor - 000 Blue Efficiency, uparen sa 350-stupanjskim G-Tronic automatskim mjenjačem omogućuje vam ubrzanje do 6 km/h za 100 sekundi. Jedinice od 6 konjskih snaga, s volumenom od 429 litara, mogu prevladati barijeru od 4.7 km / h za 100 sekundi. Što se tiče udobnosti, SLK je pronašao najbolje vozne karakteristike klase-E.