Što je pogon na sve kotače?

Svaki automobil na cesti ima prednji, stražnji ili pogon na sve kotače. Pogon na sva četiri kotača postaje sve popularniji, a moguće je da ga ima i automobil koji želite kupiti. Stoga se možda pitate što točno znači pogon na četiri kotača i zašto je bitan. Kazu objašnjava.

Što znači pogon na sve kotače?

Pogon na sva četiri kotača znači da sva četiri kotača automobila dobivaju snagu od motora – oni “guraju” automobil u pokret. Nasuprot tome, kod vozila s prednjim pogonom snaga se šalje samo na prednje kotače. Kod vozila sa pogonom na stražnje kotače, snaga se šalje na stražnje kotače. Izraz pogon na sva četiri kotača često se skraćuje na 4WD.

Kako funkcionira pogon na sva četiri kotača?

Postoji mnogo različitih vrsta sustava pogona na sve kotače. Razlike između njih su u tome kako se snaga prenosi s motora na kotače, ali su u osnovi iste po tome što postoji mehanička veza između sva četiri kotača i motora.

Električna vozila s pogonom na sve kotače malo su drugačija po tome što nemaju motor – umjesto toga, bateriju i električni motor. Električna vozila s pogonom na sve kotače imaju jedan ili više elektromotora koji šalju snagu na kotače. Jedine fizičke veze između motora i baterije su kabeli za napajanje. 

Postoje i neka hibridna vozila koja imaju konvencionalni motor koji pokreće prednje kotače i električni motor koji pokreće stražnje kotače.

Je li uvijek uključen pogon na sve kotače?

Većina modernih vozila s pogonom na četiri kotača su zapravo samo dva kotača većinu vremena, a snaga se šalje na prednje ili stražnje kotače, ovisno o vozilu. Snaga se prenosi na sva četiri kotača samo kada je to potrebno – na primjer, ako se kotač počne vrtjeti. U tom slučaju, automobil detektira kotač koji se vrti i šalje snagu drugom kotaču kako bi spriječio okretanje. Zvuči komplicirano, ali sve se događa automatski, u djeliću sekunde, bez sudjelovanja vozača.

Neka vozila s XNUMXWD dopuštaju vam da odaberete 'trajni' XNUMXWD način rada ako je cesta skliska ili vam je samo potrebno dodatno samopouzdanje. To je obično jednostavno poput pritiskanja gumba ili okretanja kotačića na nadzornoj ploči. 

Koje su prednosti pogona na sve kotače?

Vozila s pogonom na sve kotače pružaju veću vuču od vozila s pogonom na dva kotača. Trakcija je ono što tjera automobil da se kreće naprijed. Spojka se razlikuje od spojke koja sprječava proklizavanje ili proklizavanje vozila pri skretanju. Automobili s pogonom na sve kotače imaju veću vuču jer se manje snage šalje na svaki kotač u usporedbi s automobilom s pogonom na dva kotača - "opterećenje" je više raspoređeno. To znači da je manja vjerojatnost da će se kotači koji primaju snagu okretati na skliskim površinama.

Vozila s pogonom na sve kotače vrlo su učinkovita na skliskim cestama uzrokovanim kišom, blatom, ledom ili snijegom. Prilikom povlačenja u takvim uvjetima veća je vjerojatnost da će vozilo s pogonom na četiri kotača zavrtjeti kotače, što može otežati povlačenje. Povećana vuča pogona na sve kotače može napraviti razliku.

Iako nisu nepogrešivi, XNUMXxXNUMX vozila obično su lakša i sigurnija za vožnju na skliskim cestama, dajući pravi osjećaj sigurnosti i samopouzdanja. Dodatna vuča također znači da su vozila s pogonom na sve kotače prikladnija za vuču. A pogon na sve kotače je prilično neophodan za ozbiljnu off-road vožnju.

Koja su vozila dostupna s pogonom na sve kotače?

Pogon na sva četiri kotača nekada je bio rezerviran za velike, krupne terence, ali sada možete pronaći bilo koju vrstu vozila s pogonom na sve kotače.

Gradski automobili poput Fiat Pande, kompaktni obiteljski hatchbackovi poput BMW-a serije 1, velike luksuzne limuzine poput Mercedesa E-klase, monovolumena poput Forda S-MAX i sportski automobili poput Porschea 911 dostupni su s pogonom na četiri kotača. Koju god vrstu automobila trebate, vjerojatno možete pronaći automobil s pogonom na sve kotače.

Postoje li nedostaci pogona na sve kotače?

XNUMXWD vozila su skuplja od sličnih XNUMXWD vozila, bilo da kupujete nova ili rabljena. Kod novijih vozila povećanje troškova je zbog dodatnih komponenti potrebnih za slanje snage na sva četiri kotača. Kada su u pitanju rabljeni automobili, tu je i činjenica da je inačica pojedinog automobila s pogonom na sve kotače često poželjnija od verzije s pogonom na sve kotače.

Također je uobičajeno da vozilo s pogonom na sva četiri kotača troši više goriva i proizvodi veće emisije CO2 od ekvivalentnog vozila s pogonom na dva kotača, pa je skuplje u vožnji. To je zato što AWD sustav dodaje dodatnu težinu i trenje, pa motor automobila mora raditi jače.  

Drugi nazivi za pogon na sve kotače

Neki proizvođači automobila koji proizvode vozila s pogonom na četiri kotača koriste izraze 4WD, 4x4 ili AWD (pogon na sve kotače) u nazivima svojih vozila, ali mnogi koriste naziv marke za svoje sustave pogona na sve kotače. Ovdje je sažetak ključnih točaka koje možete vidjeti kada tražite svoje sljedeće vozilo:

Audi - quattro

BMW - xDRIVE

Mercedes - 4MATIC

MiniI - SVE4

Peugeot - Hybrid4

Sjedalo - 4 Control

Suzuki - 4Grip

Tesla - dvostruki motor

Volkswagen - 4MOTIONS

Na Cazoou postoji mnogo visokokvalitetnih rabljenih automobila za prodaju. Upotrijebite našu značajku pretraživanja da pronađete ono što vam se sviđa, kupite to na mreži, a zatim dostavite na vaša vrata ili odaberite da ga preuzmete iz najbližeg Cazoo centra za korisničku podršku.

Neprestano ažuriramo i proširujemo naš asortiman. Ako ga danas ne možete pronaći, vratite se kasnije da vidite što je dostupno. Ili postavite upozorenje o zalihama kako biste prvi saznali kada imamo vozila koja odgovaraju vašim potrebama.