Što je kamionet

Za razliku od automobila i kamiona, kamionet ima prednosti obje vrste karoserije. S jedne strane, u njegovom se tijelu mogu transportirati prilično velike i teške stvari. S druge strane, takav će automobil biti ugodan za seosko putovanje s cijelom obitelji na odmoru.

Iz tih razloga, kamioneti dobivaju sve veće priznanje među automobilistima u Europi i zemljama ZND-a. Na terenu će vam takav automobil pomoći da izvučete maksimum iz terenskog putovanja, a na autocesti se ne ponaša ništa lošije od običnog osobnog automobila.

Jedini nedostatak takve preinake je taj što se sve izvan kabine mokri tijekom kiše, a sav otpad i voda često se nakupljaju u samom tijelu. Kako bi spriječili takav problem, proizvođači automobilske opreme nude svojim kupcima objedinjena tijela nultog profila ili kungove.

Što je kung

Za modernog vozača, ovo je poklopac koji je ugrađen na stražnjoj strani kamioneta. Osim praktične strane, ovaj proizvod ima i estetsku svrhu. Postavljanje poklopca vizualno mijenja kamion u SUV s velikim interijerom.

Takvi su predmeti traženi među onima koji više vole aktivnosti na otvorenom bez obzira na vremenske uvjete. Ribar, lovac, turist, zaljubljenik u terensku zabavu, ako postoje sredstva, definitivno će se odlučiti za kungu. Pitanje je samo koji model odabrati?

Ali u stvarnosti, kung nije dodatak za kamionet, već mobilni modul koji se postavlja na prikolicu ili poluprikolicu. Velik broj tvornica diljem svijeta bavi se proizvodnjom takvih kungova. U početku su nastajali isključivo za potrebe vojske, a danas su sve više dostupni i civilnom stanovništvu.

Neke karakteristične značajke

Na tržištu automobilskih dijelova i pribora, uključujući i sekundarni, možete pronaći široku paletu kungova. Postoje čak i modeli koji su razvijeni za vojnu opremu, ali ili nisu bili ugrađeni na automobil, ili su bili dobro očuvani.

Nekima se može činiti besmislenom idejom kupiti vojni kung zajedno s prikolicom. Ali u tome ima logike, pogotovo ako kupac traži jeftinu mobilnu stambenu jedinicu. Takvi su kungovi traženi među lovcima, ribarima ili ljubiteljima kuća na motoru.

U takav mobilni modul možete ugraditi mini-kuhinju, krevet i, ako možete, malu kupaonicu s tušem. Sve ovisi o mašti vlasnika automobila. U ratno vrijeme takve su prikolice korištene kao zapovjedna mjesta, poljska kuhinja, modul za spavanje ili mobilni laboratorij. Ako iznutra uklonite sve tvornički ugrađene elemente, kung se može prilagoditi bilo kojoj potrebi.

Povijest KUNG-a i Pickupa

Budući da su kungovi vojni razvoj, njihova povijest počinje s ratnim vremenom. Na teritoriju Sovjetskog Saveza, za prijenos mobilnih postrojbi sa svojim jakim točkama, morali su se pridržavati općih standarda raspoloživog transporta. primjerice, prilikom masovnog preseljenja mobilnih modula bilo je potrebno koristiti teretne vlakove, a za prijevoz manjeg ešalona kamione.

Zbog toga su dimenzije prvih kungova prilagođene dimenzijama šasije takvog vozila. Širina utovarne staze takvih modula bila je 1435 milimetara. U ratno vrijeme, zbog loše ekonomije, tijelo takvih modula bilo je uglavnom od drveta, a zidovi iznutra obloženi su šperpločom. U prazninama su zidovi izolirani filcom, kudeljom, drvenom ogradom itd. Svi prozori su umetnuti u gumirane otvore.

Počevši od 1967. godine, kungovi su se počeli činiti široko dostupnim civilima. Od te godine takvi se moduli prestaju proizvoditi isključivo za potrebe vojske. Ako govorimo o stranim modifikacijama, onda je njihova proizvodnja neraskidivo povezana s pickupima, jer upravo s ovom vrstom karoserije mnogi povezuju kungove.

Saznajte više o preuzimanjima u drugoj recenziji. Ukratko, ovo je civilni osobni automobil s otvorenim teretnim prostorom (bočna karoserija). Većinu modela izrađuju japanski i američki proizvođači automobila. Mnogi modeli su posebni SUV-ovi s ravnom karoserijom, ali mnoge marke u asortimanu imaju i automobile temeljene na svojim putničkim kolegama.

Povijest kamioneta u Americi započela je 1910. godine od strane Chevroleta. Gotovo 60 godina takva vozila zbog svoje svestranosti u većoj mjeri koriste poljoprivrednici. Počevši od 1980-ih, proizvođači pickupa počeli su obraćati pozornost ne samo na poboljšanje tehničkog dijela svojih pickupa, već i na davanje originalnog stila, zbog čega je mlađa generacija automobilista počela obraćati pažnju na ovu vrstu karoserije. Pickupi su bili posebno popularni među ljubiteljima vani.

Kako bi takvi automobili odgovarali njihovom tipu karoserije (prisutnost ugrađenog karoserije podrazumijeva da automobil mora biti u stanju prevoziti teške terete), proizvođači su ih opremili snažnim motorima i visokokvalitetnim i izdržljivim mjenjačima. Za više funkcionalnosti na većini pickup modela, proizvođači nude dodatak u obliku dodatka na bočnim stranama koji štite sve što se nalazi u karoseriji od oštrih vremenskih uvjeta i krađe. Premium modeli se rasklapaju kao nadstrešnice ili čak kreveti za kampiranje.

Kungi je trenutno

Unatoč činjenici da je proizvodnja vojnih kungova značajno smanjena, mobilne jedinice koje se mogu koristiti kao privremeni boravak (a neke su opcije prikladne i za stalni boravak) i dalje su relevantne među civilnim stanovništvom.

Neki proizvođači promijenili su profil u proizvodnju mobilnih modula za civilno stanovništvo. Izvana su takvi kungovi ostali pravokutne (rijetko cilindrične) kutije impresivne veličine. U duljini mogu doseći od dva do 12 metara. Uglavnom se prodaju kao prazne kutije, ali neke tvrtke nude usluge montaže dodatne opreme. Na primjer, moderni prazan kung već može dobiti sustav ventilacije i grijanja.

Na zahtjev možete kupiti i specijalizirani mobilni modul, na primjer, kung za kamp, ​​mobilni laboratorij, hitnu pomoć i tako dalje. Za jednostavnu ugradnju i transport, takvi se modeli temelje na šasiji domaćih kamiona (KAMAZ, Ural, ZIL, itd.), Kao i na prikolicama za njih.

Na teritoriju postsovjetskog prostora kungove izrađuju:

• JSC Saranski MordorMash;
• Shumerlinsky pogon specijalnog transporta;
• tvornica strojeva Volzhsky;
• Engelsk specijalni transportni pogon;
• JSC "Izhmash";
• ZIL;
• CJSC "Ural Automobile Plant";
• Pravdinski pogon radiolinearne opreme.

Danas je proizvodnja mobilnih modula vrlo perspektivno područje, jer sve više korisnika preferira aktivnosti na otvorenom uz povećanu udobnost.

Kung oprema

Danas su najpoznatiji kungovi, izrađeni u obliku pravokutne kabine s polukružnim krovom. Na teritoriju postsovjetskog prostora takve mobilne kabine pojavile su se 1958. godine. Takvi moduli (KUNG-1M) bili su opremljeni vratima na kraju s jednim ili dva krila, obično s prozorom. Montirani su na okvir od ZIL-a (157, 157K, 157KD i 157KE).

Po dizajnu, takav kung je drvena kutija, na vrhu koje je pričvršćen metalni premaz (često aluminij), a unutar zidova su obloženi šperpločom. Kao grijač korišten je filc ili vuča - punjeni su između zidova od metala i šperploče. Takvi su kungovi imali različite namjene, a ovisno o tome, u njihovo tijelo su se mogli montirati grotla, prozori, grotla itd.

Svaki model ima instalacije koje osiguravaju ventilaciju i filtraciju zraka unutar modula. Kako bi spriječili prodor radioaktivne prašine, ako se takva pojavi na ulici, takve instalacije mogu stvoriti povećani pritisak, što poboljšava nepropusnost kunga.

U tvornici su vojni kungovi opremljeni ventilacijom i sustavom grijanja (može postojati pojedinačni grijač ili je sustav spojen na ispušni sustav automobila). Ali najjednostavniji sustav grijanja predstavlja klasična "trbušna peć".

Vrste kungsa

Prije razmatranja različitih opcija, trebali biste se sjetiti: niti jedan proizvođač automobila ne razvija kungi za svoje modele. Iz tog razloga ne biste trebali žuriti s "super ponudom" od trgovca - da biste kupili "originalni" dio po smanjenom trošku. Često je ta cijena još uvijek mnogo viša nego za sličan predmet, ali samo u običnoj trgovini auto dijelovima.

Osim dizajna krutih krovova za karoserije, oni se međusobno razlikuju u sljedećim parametrima:

• Izrađen od lima željeza;
• Materijal - razne legure aluminija;
• Polimerni proizvodi;
• Tende razapete preko metalnih lukova;
• Tijelo od stakloplastike s umetcima od organskog stakla;
• Drveni poklopac, obložen limom.

Gdje se koriste

Kao što smo već primijetili, za mnoge je riječ kung povezana samo s nadgradnjom na karoseriji kamioneta. Zapravo, ovo je vojni razvoj i namijenjena svrha kunga je zadovoljiti potrebe vojske. Takvi su dizajni traženi jer su svestrani i prikladni za širok raspon potreba.

Unatoč modernoj modernizaciji kako bi se zadovoljile potrebe civilizirane osobe, takvi su kungovi zadržali svoju funkciju. Kako je planirano, to bi trebala biti objedinjena tijela, čija je namjena već određena unutrašnjosti modula.

Na tržištu auto pribora možete kupiti kung odgovarajućih veličina i prilagoditi ga po želji. Glavna stvar je da su okvir i šasija u dobrom stanju. Ostalo je stvar ukusa.

Zašto instalirati KUNG?

Neki su modeli kung napravljeni tako da se mogu brzo demontirati. U ovom slučaju proizvod služi za zaštitu od vlage na kiši. Ostatak vremena vlasnik ne smije koristiti takvu navlaku.

S druge strane, neke vrste podešavanja uključuju instaliranje moćnog zvučničkog sustava u tijelo obloženo lijepim vrstama tkanine. Ili se tijelo SUV-a koristi kao mobilni kafić na kotačima ili kao stalno skladište alata.

U tom će slučaju vlasnik automobila odabrati stacionarnu tvrdu ploču, jer će automobil neprestano prevoziti skupe stvari koje se mogu pokvariti, čak i ako dođe u kontakt s prašinom na cesti. Na takvim je automobilima instalirana posebna kutija, u kojoj se mogu otvarati prozori, kao da je takva mogućnost predviđena u automobilu iz tvornice.

Koje su prednosti kunge za vlasnike kamioneta?

Vlasnici automobila koji odaberu tvrde krovove mogu slijediti sljedeće ciljeve:

• Dajte automobilu cjelovit izgled;
• Zaštitite skupu opremu ili stvari koje su stalno u stražnjem dijelu automobila;
• Dio (ovisno o modelu) može se samostalno instalirati izvođenjem proračuna;
• Čak će i po suhom vremenu vrijedni teret biti zaštićen od onih koji žele ilegalno prisvojiti tuđu imovinu.

Kupac može preuzeti bilo koju preinaku kutije: s krovnim vodilicama, prtljažnikom, s otvorenim prozorima itd.

Kako odabrati kamionet?

Prilikom odlučivanja o vrsti kunge, svaki vlasnik preuzimanja trebao bi poći od svrhe instaliranja ovog dijela. Bit će to vizualno podešavanje ili nadogradnja s praktičnom svrhom.

Ako automobilista planira često prebacivati ​​preveliki teret, dodatak bi trebalo brzo i lako ukloniti. Također, model mora biti izdržljiv kako ni mala tuča ne bi oštetila zaštitu.

Kad automobil prelazi pristojan terenski teren, njegovo teško natovareno tijelo može se deformirati. Kung pod takvim opterećenjima ne bi se trebao slomiti. Da biste to učinili, morate obratiti pažnju na opcije težih metala. Isto se odnosi na modele koji imaju krovne ograde. Prije ili kasnije vozač će ih odlučiti koristiti za prijevoz nekakvog tereta.

Značajke i ugradnja kutije

Dvije su mogućnosti za montiranje takvog pribora:

• U tijelu su napravljene rupe, a elementi su zategnuti vijcima. Ova je opcija najpouzdanija, ali tijekom postupka otvoreni metal automobila mora biti zaštićen od vlage.
• Koriste se stezaljke. Ova je opcija prikladna za one koji ne žele pokvariti lakiranje automobila. Za veću pouzdanost vrijedi koristiti ne 4, već više stezaljki. Često su uključeni u komplet, a ponekad se prodaju zasebno.

Neki modeli s tvrdim krovom imaju unutarnju rasvjetu, kao i kočiono svjetlo na vrhu krova. Ako nemate iskustva s povezivanjem električne energije u automobilu, bolje je potražiti pomoć od stručnjaka.

Nakon što je nadstrešnica instalirana, prije konačnog popravljanja, morate provjeriti odgovara li tijelo ravnomjerno tijelu i je li brtva deformirana. U idealnom slučaju, lada dodatka trebala bi se dobro smjestiti i duž cijelog perimetra sa strane.

Ako se koriste stezaljke, potrebno je povremeno provjeravati njihovu nepropusnost, jer im se učvršćenje tijekom vožnje postupno gubi.

Video za instalaciju

Ovaj video, koristeći Mitsubishi L200 kao primjer, pokazuje kako se postavlja kamionet:

Stavili smo kung i prtljažnik na L200

Što tražiti

Prilikom odabira dodatne opreme u trgovini, trebali biste pojasniti sljedeće točke:

• Materijal od kojeg je element izrađen. Najbolje je odlučiti se za njemačku stakloplastiku. Takav će kung imati dobru čvrstoću, koja bi bila inferiorna samo metalnim kolegama, ali puno lakša od njih. Opcija proračuna je dvoslojna tvrda ploča, ali bolje je ne štedjeti novac i kupiti četveroslojni model.
• Vrsta instalacije. U idealnom slučaju, trebali biste kupiti modifikaciju koja ne zahtijeva oštećenje karoserije radi pričvršćivanja, na primjer, bušenja rupa za pričvršćivanje. Stezaljke za pričvršćivanje kutije trebaju biti izrađene od trajnog metala, a što ih više ima, to bolje.
• Materijal za unutarnje uređenje. Vinil ili umjetna koža izgleda dobro, ali ovaj materijal ima značajan nedostatak - lako se trga. Bolje je kupiti opciju s tepihom (tkanina za police za prtljagu). Čak i ako se zaprlja, lako se može oprati, čak i uz uporabu auto-kemikalija.
• Krovna brtva. To je još jedan faktor koji nadogradnju automobila može učiniti beskorisnom. Činjenica je da je obični porozni brtvilo sposoban apsorbirati vlagu, stoga će se nakon nekoliko pranja unutar stroja pojaviti vlaga koja će pokvariti važan teret. Bolje ostati na gumenom pandanu.
• Pruža li prodavatelj rezervne dijelove za ovu preinaku tvrdog krova. Ako ne, bolje je potražiti nešto drugo. Problem je u tome što se kung lako može slomiti (ili njegov zasebni dio, na primjer, staklo tijekom vuče drugog automobila). Različiti dijelovi ne mogu se zamijeniti sličnim komponentama drugog proizvođača. To je značajka proizvođača. I ovo je jedna od najvećih zamki pri kupnji kunge od prodavača automobila. U većini slučajeva te tvrtke ne prodaju rezervne dijelove.
• Koji je jamstveni rok i koje slučajeve pokriva. To razdoblje ne bi trebalo biti kraće od godinu dana, jer tijekom cjelogodišnjeg rada dio nailazi na različite vremenske uvjete, što može otkriti slabe točke dodatne opreme. U tom slučaju boja ne bi trebala pucati, amortizeri bi trebali biti jaki.
• Prodavač prodaje proizvode u izravnoj suradnji s proizvođačem ili je posrednik. U drugom slučaju, kupac će sigurno preplatiti, a radi jamstvenog servisa može biti poslan u drugu tvrtku.

Evo kratkog video vodiča o tome kako montirati kutiju na Amarok RH04:

Kung na instalaciji Amarok Rh04

Pitanja i odgovori:

Što je kamionet? KUNG - tijelo jedinstvene nulte dimenzije. Ovo je dodatni element koji se stavlja na karoseriju kamioneta, štiteći ga od kiše i snijega.

Kako izgleda Kung? Ovaj dodatni detalj sličan je obrubljenom krovu s bočnim i stražnjim prozorima. Ploča može biti otvorena ili nepomična. Obično je kung pričvršćen na trajnu osnovu, ali se također može ukloniti.

Čemu služi kung? Štiti alat i druge predmete pohranjene u stražnjem dijelu kamioneta od oborina, vjetra, prašine ili lopova. Kada se pickup vozi izvan ceste, stvari neće ispasti iz karoserije.