Što je DPF?

Sva dizelska vozila koja su u skladu s najnovijim emisijskim standardima Euro 6 opremljena su filterom za čestice. Oni su vitalni dio sustava koji ispušne plinove vašeg automobila održava što čistijim. Ovdje detaljno objašnjavamo što je dizelski filter čestica, kako radi i zašto je potreban vašem dizelskom automobilu.

Što je DPF?

DPF je skraćenica od Diesel Particulate Filter. Dizelski motori rade tako da izgaraju mješavinu dizel goriva i zraka kako bi generirali energiju koja pokreće automobil. Proces izgaranja proizvodi mnoge nusproizvode, poput ugljičnog dioksida i čestica čađe, koji prolaze kroz ispušnu cijev automobila i ispuštaju se u atmosferu.

Ovi nusproizvodi su loši za okoliš, zbog čega automobili imaju različite sustave za kontrolu ispušnih plinova koji "čiste" plinove i čestice koje prolaze kroz ispuh. DPF filtrira čađu i druge čestice iz ispušnih plinova.

Zašto mom autu treba DPF?

Ispušni plinovi koji nastaju prilikom sagorijevanja goriva u motoru automobila mogu biti štetni za okoliš. Ugljični dioksid, na primjer, doprinosi klimatskim promjenama.

Ostali nusproizvodi otpada, poznati kao emisije čestica, doprinose pogoršanju kvalitete zraka u područjima s redovitim prometnim zagušenjima. Emisije čestica su sitne čestice poput čađe koje možete vidjeti kao crni dim koji izlazi iz nekih starijih dizelskih vozila. Neke od tih čestica sastoje se od stvarno neugodnih tvari koje uzrokuju astmu i druge respiratorne probleme.

Čak i bez DPF-a, pojedinačno vozilo proizvodi vrlo malo čestica. Ali kumulativni učinak tisuća dizelskih vozila skupljenih na relativno malom području poput grada mogao bi predstavljati ozbiljan problem. Od ključne je važnosti da te emisije budu što je moguće niže, zbog čega je vašem automobilu potreban dizelski filtar čestica - on uvelike smanjuje emisije čestica iz ispušne cijevi.

Ako zbog toga dizelski automobili zvuče kao ekološka katastrofa, vrijedi imati na umu da najnoviji modeli zadovoljavaju vrlo stroga ograničenja emisije čestica. Zapravo, proizvode ih u tako malim količinama da su po tom pitanju ravnopravni s benzinskim automobilima, emitirajući samo 0.001 g po kilometru putovanja. Također je vrijedno zapamtiti da vozila s dizelskim pogonom proizvode manje ugljičnog dioksida od vozila s benzinskim pogonom i daju bolju ekonomičnost goriva.

Koji automobili imaju filter za čestice?

Svako dizelsko vozilo koje zadovoljava trenutne Euro 6 standarde o emisiji ima filtar za čestice. Doista, bez njega je nemoguće ispuniti ove standarde. Euro 6 stupio je na snagu 2014. godine, iako mnoga starija dizelska vozila imaju i filter za čestice. Peugeot je bio prvi proizvođač automobila koji je još 2004. godine opremio svoje dizel motore filterom za čestice.

Kako radi DPF?

DPF samo izgleda kao metalna cijev, ali unutra se događaju zeznute stvari na koje ćemo uskoro doći. DPF je često prvi dio ispušnog sustava automobila, smješten odmah nakon turbopunjača. Vidi se ispod haube nekih automobila.

DPF sadrži finu mrežicu koja skuplja čađu i druge čestice koje se ispuštaju iz ispuha. Zatim povremeno koristi toplinu za sagorijevanje nakupljene čađe i čestica. Tijekom izgaranja se raspadaju u plinove koji prolaze kroz ispuh i raspršuju se u atmosferi.

Spaljivanje čađe i čestica poznato je kao "regeneracija". DPF to može učiniti na nekoliko načina. Većinu vremena koriste toplinu akumuliranu iz ispušnih plinova. Ali ako ispuh nije dovoljno vruć, motor može upotrijebiti malo dodatnog goriva za stvaranje više topline u ispuhu.

Kako se brinuti za filter čestica?

Postoji mišljenje da su filteri čestica skloni kvaru. To se može dogoditi, ali zapravo, vjerojatnost da će otkazati nije veća od bilo kojeg drugog dijela automobila. Samo im je potrebno pravilno održavanje, što neki ljudi ne shvaćaju.

Većina putovanja automobilom traju samo nekoliko milja, što nije dovoljno vremena da motor automobila dosegne svoju idealnu radnu temperaturu. Hladan motor radi manje učinkovito i proizvodi više čađe. A ispuh se ne zagrijava dovoljno da bi filtar za čestice dizela izgorio čađu. Nekoliko tisuća milja kratkih putovanja, što se lako može zbrojiti ako rijetko putujete izvan svog područja, može dovesti do začepljenih i neispravnih dizelskih filtera čestica.

Rješenje je zapravo vrlo jednostavno. Samo idite na dugo putovanje! Vozite najmanje 1,000 milja svakih 50 milja ili tako pri relativno velikoj brzini. To će biti dovoljno da filter za čestice prođe kroz ciklus regeneracije. Dvostruki kolnici, ceste od 60 mph i autoceste su najprikladniji za takva putovanja. Ako možete napraviti dan od toga, tim bolje! 

DPF tekućine za čišćenje dostupne su kao alternativa. Ali mogu biti skupi i njihova je učinkovitost upitna.  

Ako redovito idete na duga putovanja, malo je vjerojatno da ćete imati problema s filterom čestica u automobilu.

Što se događa ako DPF pokvari?

Vjerojatnije je da će DPF pokvariti ako se začepi kao rezultat ponovljenih kratkih putovanja. Ako postoji opasnost od začepljenja filtera za čestice, na instrumentnoj ploči automobila vidjet ćete svjetlo upozorenja. U ovom slučaju, vaš je prvi korak krenuti na dugu vožnju velikom brzinom. To je za stvaranje topline ispušnih plinova koja je potrebna DPF-u da prođe kroz ciklus regeneracije i očisti se. Ako radi, svjetlo upozorenja će se ugasiti. Ako ne, odvezite auto u garažu gdje se mogu koristiti druge metode za čišćenje filtera čestica.

Ako se filtar za čestice dizela potpuno začepi i počne otkazivati, crni dim će izaći iz ispušne cijevi i ubrzanje automobila će postati sporo. Ispušni plinovi mogu ući čak i u unutrašnjost automobila, što je opasno. U ovom trenutku treba zamijeniti DPF, što je vrlo skup posao. U većini slučajeva vidjet ćete račun od najmanje 1,000 funti. Za usporedbu, ove duge, brze vožnje izgledaju kao jeftino.

Imaju li benzinski automobili filtere za čestice dizela?

Benzinski motori također proizvode čađu i čestice kada izgaraju gorivo, iako na mnogo nižim razinama od mnogih dizelskih motora. Međutim, najnoviji pravno obvezujući standardi za emisije čađe i čestica toliko su strogi da najnovija benzinska vozila trebaju PPS ili benzinski filtar čestica kako bi ih ispunila. PPF radi potpuno isto kao DPF.

Utječu li dizelski filteri čestica na performanse ili ekonomičnost automobila?

Suprotno onome što neki misle, dizelski filteri čestica ne utječu na performanse vozila ili potrošnju goriva.

Teoretski, dizelski filtar čestica može smanjiti snagu motora jer ograničava protok ispušnih plinova. To može ugušiti motor i rezultirati smanjenom snagom. U stvarnosti, međutim, količinu snage koju moderni motor proizvodi regulira njegovo računalo, što mijenja način na koji motor radi kako bi kompenzirao filtar.

Računalo motora također pazi da filtar ne smanji potrošnju goriva, iako se situacija može pogoršati ako se filter počne začepiti.

Jedini učinak dizelskog filtera čestica koji možete primijetiti je povezan s bukom ispušnih plinova, i to na dobar način. Bit će tiši od automobila bez filtera.

Mnogo je kvalitetni novi i rabljeni automobili možete birati u Cazoou. Upotrijebite značajku pretraživanja da pronađete ono što vam se sviđa, kupite to na mreži i dostavite na vaša vrata ili odaberite preuzimanje iz najbližeg Cazoo centar za korisničku podršku.

Neprestano ažuriramo i proširujemo naš asortiman. Ako ga ne možete pronaći danas, provjerite kasnije da vidite što je dostupno ili postaviti promotivna upozorenja da prvi saznamo kada imamo vozila koja odgovaraju vašim potrebama.