Što je dokatka (rezerva) - kakva je
Rukovanje strojevima

Što je dokatka (rezerva) - kakva je


U uvjetima stalne štednje, postoji tendencija smanjenja veličine i težine automobila. Na temelju toga, zahtjev prometnih pravila da uvijek ima rezervni kotač u automobilskom kompletu ne može se uvijek ispuniti bez ugrožavanja kapaciteta prtljažnika.

Iz ove situacije pronašli su jednostavan izlaz - dokatku. Riječ je o laganoj verziji "rezervne gume", malog kotača s diskom, koji bi trebao biti dovoljan da dođete do najbliže trgovine gumama.

Što je dokatka (rezerva) - kakva je

Prostor za odlaganje je obično uži i nekoliko centimetara ispod glavnog kotača. Njegov gazni sloj je dizajniran za 3-5 tisuća kilometara. No, s druge strane, zbog manje težine i volumena, nekoliko ovih kotača možete ponijeti sa sobom na cestu, pogotovo ako idete daleko.

Treba imati na umu da je dokatka izrađena za određeni model automobila. Proračun je napravljen na način da razlika u veličini glavnih kotača i rezervne gume ne utječe na performanse stroja. Jasno je da nećete moći voziti punom brzinom, maksimalna brzina za dokatku je 80 km/h.

Što je dokatka (rezerva) - kakva je

Prilikom zamjene oštećenog kotača s slijepim vozilom morate slijediti nekoliko savjeta:

  • nemojte ga stavljati na pogonsku osovinu ako imate automobil s prednjim pogonom;
  • kod automobila sa stražnjim pogonom, pristanište treba postaviti na prednju osovinu, a također treba isključiti elektroničke pomoćne stabilizacijske sustave, što će pogoršati upravljivost automobila;
  • u ledu se jako ne preporuča korištenje dokatke, jer ima smanjenu površinu prianjanja;
  • preporučljivo je voziti dokatku zimi samo ako imate dobre zimske gume na svim osovinama.

Zbog razlike u veličini glavnog kotača i spremišta, ogroman pritisak pada na cijelo podvozje automobila, posebno su pogođeni diferencijal i amortizeri. Ako vaš automobil ima dodatne pomoćne sustave i načine mjenjača, onda ih morate isključiti na neko vrijeme, jer senzori neće ispravno obraditi informacije o kutnim brzinama rotacije diska i stalno davati pogrešku.

Što je dokatka (rezerva) - kakva je

Dokatka se mora koristiti isključivo za namjeravanu svrhu. Redovita vožnja štetna je za vaš automobil. Nemojte kupovati dokatku ako je razlika u promjeru s vašim standardnim kotačima veća od 3 inča.




Učitavam…

Dodajte komentar