Što je Blue Cruise, Fordova nova tehnologija za vožnju bez ruku, i kako funkcionira?

sadržaj

Što je Blue Cruise?
Kako se to radi?
Kako možete dodati BlueCruise svom F-150 ili Mach-E?

Ford će razviti novi sustav pomoći vozaču bez ruku koji će nastojati pružiti veću udobnost, ali u isto vrijeme i veću sigurnost za vlasnike Mustanga Mach-E i Forda F-150.

Nedavno su automobilske tvrtke predstavile razne vrste sustavi pomoći vozaču, ali budimo jasni: vožnja bez ruku velika je stvar. To je jedan od razloga zašto General Motorsov Super Cruise hvale kako industrijski kritičari, tako i potrošači.

Ali, očekivano, gaz neće sjediti prekriženih ruku i vrijeme je da razvije vlastitog konkurenta, a brend će to učiniti ove jeseni sa novi set koji zove BlueCruise. U početku će biti dostupan kao nadogradnja za postojeće vlasnike Mustanga Mach-E i F-150., neki drugi modeli objavljeni kasnije ove godine isporučuju se s firmwareom iz tvornice.

Što je Blue Cruise?

BlueCruise je evolucija modela Ford Co-Pilot360 koji dodaje značajke kao što su prilagodljivi tempomat s inteligentnim zaustavljanjem/pokretanjem, centriranjem trake i prepoznavanjem znakova brzine.

Kako se to radi?

Vozači Mach-E i F-150 uživat će u više od 100,000 milja autoceste gdje mogu maknuti ruke s volana i pustiti svoj Ford da vozi. To se zove plave hands-free zone i već su bili ispitao Ford GPS Mapping System. Kada vozila uđu u jednu od ovih zona, na instrument tabli će zasvijetliti plavo svjetlo pokazivača, a na zaslonu s informacijama o vozaču će se pojaviti poruka koja vas obavještava da ste spremni preuzeti uzde..

BlueCruise koristi napredne kamere i radarske senzore kako bi se prilagodio promjenjivim uvjetima na cesti. Ford napominje da je ovo SAE level 2 sustav sličan i Super krstarenje od GM-a, iako prvi ne dopušta vožnju bez ruku. Unatoč tome, BlueCruise može pregovarati zavojima na kvalificiranim međudržavnim cestama i prilagoditi brzinu kako bi održao konstantnu udaljenost između vozila i onih ispred njega.

Značajke poput Lane Change Assist očito će se pojaviti kasnije, au tom će slučaju vlasnici moći primati ažuriranja putem zraka, prema Fordu. To će omogućiti vozačima da kontroliraju promjenu stupnja prijenosa ili manevre pretjecanja jednostavnim aktiviranjem bljeskalice. Još jedan luksuz, Predictive Speed Assist, bit će objavljen kasnije i predviđat će zavoje na cesti, usporavajući automobil za glatkiju, prirodniju vožnju.

Kako mnogo milja autoceste postaju plave zone bez ruku, Vlasnicima će biti dostupne bežične nadogradnje. tako da mogu osnažiti svoja vozila iz svoje garaže.

Fordovi inženjeri već su temeljito testirali BlueCruise. Najnovija faza razvoja započela je nakon što je 10 vozila, uključujući pet Mustang Mach-E i pet F-150, prešlo više od 110,000 37 milja diljem država i pet kanadskih provincija. Ford ga je reklamirao kao "Majku svih cestovnih putovanja" u priopćenju za javnost, a čini se da je to dobar dokaz da BlueCruise radi onako kako oni kažu.

Howe Tai-Tang, Fordov direktor operacija i proizvodne platforme, spomenuo je da su ti testovi napravljeni jer postoje situacije koje se "jednostavno ne mogu ponoviti u laboratoriju". Kao što smo ranije vidjeli s prvim slojem 2 ADAS kompleta, u pravu ste i ne radi se samo o otmjenim tehnologijama o kojima je zabavno razgovarati na internetu. To je zbog smanjenja umor vozača, koji BlueCruise također prati kamerama okrenutim prema vozaču za praćenje pogleda i položaja glave.

“Često putujem na velike udaljenosti, bilo da se radi o Bostonu ili Floridi u posjet obitelji ili prijateljima, i obično se psihički iscrpim kad se vozim ovako daleko”, objasnio je. Alexandra Taylor, inženjer za razvoj značajki BlueCruisea. Jasno je da kada koristim BlueCruise, duga putovanja za mene nisu toliko zamorna”, dodao je.

Kako možete dodati BlueCruise svom F-150 ili Mach-E?

Sada, kako biste dodali BlueCruise u vozilo, potrebno je instalirati nekoliko stavki. F-150 viza., na primjer, mora biti opremljen paketom Ford Co-Pilot360 Active 2.0. Ovo je standardno na Limitedu i opcija je za modele Lariat, King Ranch i Platinum od 995 dolara. Dakle, softver je dodatak od 600 USD, čime je ukupni iznos za vlasnike F-1,595 za pristup BlueCruiseu iznosio 150 USD.

oko Mach-EBlueCruise će biti standard na CA Route 1, Premium i First Edition razinama opreme, a nadogradnja preko zraka dostupna je trenutnim vlasnicima na jesen. Ako ga želite s opremom Select, morat ćete platiti softversku naknadu od 600 USD i označiti okvir za paket Ford Comfort and Technology od 2,600 USD, koji također uključuje kameru od 360 stupnjeva, grijana sjedala i volan. .

Sve ovo će vam dati trogodišnje razdoblje usluge BlueCruise, nakon čega će vjerojatno biti potrebna mjesečna ili godišnja pretplata. Ford predviđa da će prodati 100,000 vozila opremljenih BlueCruiseom u prvoj punoj godini ove tehnologije, na temelju predviđanja prodaje tvrtke i stopa usvajanja.

*********