Što je branik automobila, njegovo značenje
sadržaj
Glavni zadatak stražnjeg branika je zaštititi optiku tijekom sudara i smanjiti troškove naknadnih popravaka, preuzeti najveći dio udarca i, ako je moguće, spriječiti ozljede vozača i putnika.
Suvremeni automobilski promet pri velikim brzinama zahtijeva prisutnost posebnih zaštitnih uređaja na automobilu. Branik na automobilu je strukturni element čija je glavna funkcija povećati sigurnost putnika i minimizirati rizik od oštećenja automobila kada se sudari s preprekom. Branik, koji se nalazi na prednjem dijelu automobila, naziva se prednjim, upotpunjuje izgled automobila i nalazi se na stražnjoj strani - straga.
Što je branik i zašto se tako zove
Naziv dolazi od engleske riječi bumper, što znači udariti, sudariti se, savršeno prenosi bit namjene i primjene ovog dijela. Branik automobila, ako pogledate ispod sloja boje i raznih ukrasnih nadstrešnica, kruta je greda od jakih kompozitnih materijala.
Branik
U sudaru s preprekom ili drugim vozilom, snop preuzima najveći dio udarca i omekšava, prigušuje kinetičku energiju koja se javlja u trenutku kontakta.
Zaštitne grede ugrađuju se na strojeve Packard kao dodatna opcija dvadesetih godina prošlog stoljeća. Prvi serijski branik bio je metalna konstrukcija u obliku slova U i postavljen je 1930. na automobil Ford Model A po narudžbi samog Henryja Forda, tvorca poznatog automobilskog carstva.
Glavna svrha
Moderni branik na automobilu je zaštita karoserije osobnog automobila u slučaju malih sudara na kolniku i prepreka izvan kolnika.
U suvremenoj automobilskoj industriji zaštitni uređaj, osim svoje glavne namjene, rješava i druge povezane zadatke:
- Stvaranje skladne vanjske slike modernog automobila, zadržavajući jedinstven stil dizajna karoserije.
- Poboljšana aerodinamička svojstva sa savijenim rubovima spojlera.
Na zaštitnim gredama postavljeni su uređaji za parkiranje - parking senzori koji pomažu vozaču da izbjegne sudar prilikom parkiranja automobila. Moderan odbojnik automobila nije samo zaštita karoserije od svjetlosnih oštećenja, već i ploča koja nosi svjetlosne elemente upozorenja.
Evolucija "zaštitnog snopa"
Tijekom svoje gotovo stoljetne povijesti, zaštitna konstrukcija se mijenjala stotine puta, gubila neke opcije, a dobivala nove.
Tanke čelične trake s opružnim nosačima i nadvojima postupno su zamijenile čvrste lijevane metalne grede koje mogu izdržati udarce, težina branika automobila se povećala. Naglasak u takvim projektima nije bio na opružnim svojstvima, već na apsorpciji energije drobljenjem metala.
Sredinom prošlog stoljeća zaštitni elementi su dobili zaobljenja koja ulaze u bočne stijenke automobila i pregače koje štite tijelo od lijepljenja prljavštine. Neki modeli, kao što je Lincoln Continental iz 1942., bili su opremljeni zaštitnim odbojnikom.
Postupno su repetitori pokazivača smjera migrirali na dizajn zaštitnog snopa, a svjetla za maglu pojavila su se u američkim modelima.
Od čega je napravljen moderni branik?
Daljnji razvoj automobilske industrije i znanstveni napredak doveli su do kompliciranja oblika "zaštitne grede" i korištenja kompozitnih materijala kao njegove osnove. U suvremenom svijetu za izradu branika za automobil koriste se sljedeći materijali:
- ugljična vlakna;
- stakloplastike;
- metal;
- polipropilen ili poliuretan.
Moderan branik na automobilu nije samo funkcionalni dio, već i ukras koji zadovoljava zahtjeve dizajna automobila. Gledajući internetske fotografije odbojnika automobila, možete odabrati najbolju opciju za svoj automobil. Različite boje - proizvod se može obojiti u boju tijela, u kontrastu ili prekriti kromom.
Funkcionalni zadaci prednjeg branika
Prednji branik na automobilu zaštita je glavnih jedinica u prometnoj nesreći, minimizirajući rizik od ozljeda vozača i putnika, kao i učinkovit alat za davanje automobila jedinstvenom izgledu automobila. Visina, donja granica i tehnička svojstva zaštitnog uređaja regulirani su posebnim standardima.
Moderni proizvođači vozila nude nekoliko opcija odbojnika za ugradnju na isti model automobila, dajući kupcu izbor ovisno o osobnim preferencijama za opremanje automobila dodatnim funkcijama. Sve opcije za jedan model imaju ista sjedala. Branik željenog tipa možete kupiti ne samo prilikom preuzimanja automobila, već iu običnoj trgovini autodijelova.
Branik automobila
Moderan automobilski branik sastoji se od raznih dijelova i ima rupe za ugradnju:
- spojleri;
- letvice;
- rešetke;
- svjetla za maglu;
- podloške za zaštitu stakla prednjih svjetala;
- parktronika.
Neka vozila su tvornički opremljena sigurnosnim gredama sa zračnim jastucima za pješake kako bi se smanjile ozljede u prometnoj nesreći. Ugođeni branici koje su na automobile postavili ljubitelji egzotike čine da automobil izgleda neobično i elegantno.
Prilikom razvoja dizajna zaštite posebna se pozornost posvećuje aerodinamičkim svojstvima automobila, a položaj branika ima značajan utjecaj na te parametre. Dobro dizajniran model pravilno raspoređuje nadolazeći protok zraka i povećava stabilnost stroja pri velikoj brzini i u zavojima.
Funkcije stražnjeg branika
Glavni zadatak stražnjeg branika je zaštititi optiku tijekom sudara i smanjiti troškove naknadnih popravaka, preuzeti najveći dio udarca i, ako je moguće, spriječiti ozljede vozača i putnika.
Moderni stražnji odbojnici opremljeni su rupama za parking senzore, što olakšava parkiranje automobila.
Je li moguće voziti auto bez branika
Vozač mora biti svjestan da vožnja u nedostatku zaštitnih uređaja nije sigurna i kažnjava se novčanom kaznom do 500 rubalja s motivacijom - za promjene u dizajnu automobila bez dopuštenja prometne policije.
Ponekad potvrda o nesreći može pomoći u takvoj stvari ako vozač odveze automobil na mjesto popravka, ali ovo je pitanje u potpunosti u diskreciji inspektora prometne policije.
