Što znači svjetlo upozorenja kočnice (ručna kočnica, parkirna kočnica)?

Kada je svjetlo upozorenja kočnice upaljeno, vaše kočnice možda neće raditi ispravno. Parkirna kočnica je možda uključena ili je razina tekućine niska.

Postoje 2 glavne vrste svjetala upozorenja na kočnice. Jedan vam govori da je parkirna kočnica uključena, što označava slovo "P", a drugi vas upozorava da postoji problem sa sustavom, što označava znak "!". Mnogi proizvođači automobila kombiniraju ih u jedan izvor svjetla kako bi malo pojednostavili stvari. Obično se ispisuje i riječ "kočnica".

Što znači svjetlo upozorenja kočnice?

Kao što je ranije spomenuto, svjetlo kočnice može biti upaljeno jer je parkirna kočnica uključena. Ako se svjetlo ne ugasi isključivanjem parkirne kočnice, računalo je otkrilo problem s kočionim sustavom. Najčešće to može biti posljedica problema s kočionom tekućinom.

U spremnik kočione tekućine ugrađen je senzor razine tekućine koji stalno prati prisutnost dovoljne količine tekućine u sustavu. Kako se kočione pločice troše, više tekućine ulazi u cjevovod, snižavajući ukupnu razinu u sustavu. Ako jastučići postanu pretanki, razina tekućine će previše pasti i senzor će se isključiti. Propuštanje u sustavu također će aktivirati senzor i lampica će se upaliti da vas upozori kada je razina niska.

Što učiniti ako je upaljena lampica upozorenja kočnice

Ako je indikator uključen, prvo provjerite je li parkirna kočnica potpuno otpuštena, a zatim provjerite razinu tekućine u spremniku. Ako ništa od ovoga ne uzrokuje probleme, trebali biste provjeriti i po potrebi prilagoditi sajlu ručne kočnice. Sajla koja nije podešena možda neće potpuno otpustiti parkirnu kočnicu čak i ako je ručka otpuštena. Ako je u vozilu malo tekućine, provjerite ima li pločica i kočionih vodova curenja ili istrošenih dijelova.

Je li sigurno voziti s upaljenim svjetlom kočnice?

Ovisno o tome koliko je problem ozbiljan, automobil može, ali i ne mora biti siguran za vožnju. Ako se svjetlo upali, morate sigurno izaći iz trake kako biste provjerili parkirnu kočnicu i razinu tekućine. U slučaju jakog curenja tekućine, nećete moći upotrijebiti papučicu kočnice za brzo zaustavljanje vozila i morat ćete upotrijebiti parkirnu kočnicu da usporite vozilo. Ovo je riskantno jer parkirna kočnica nije tako učinkovita u zaustavljanju automobila kao papučica kočnice.

Ako se vaša parkirna kočnica ne otpusti do kraja, bilo bi dobro da odvučete automobil jer je stalni otpor loš za prijenos vašeg automobila.

Ako vam je lampica upozorenja kočnice upaljena, a ne možete pronaći uzrok, jedan od naših certificiranih tehničara može vam pomoći u dijagnosticiranju problema.