Što znači udobnost vožnje?

Za one koji su dovoljno stari da se sjećaju Ricarda Montalbana, vjerojatno ga se sjećate kao elegantnog, uglađenog čovjeka koji je živio u luksuzu i udobnosti. Glumio je ulogu gospodina Roarkea u TV emisiji Fantasy Island i nekoć je bio prodavač Chrysler Cordobe, luksuznog automobila koji se prodavao sredinom 1970-ih.

Montalbán je u reklamama za Cordobu naglašavao autosjedalice izrađene od "meke korintske kože". Natjerao je gledatelje da vjeruju da je automobil s korintskom kožom vrhunska udobnost.

Uz rizik da vam pukne mjehurić, korintska koža ne postoji. Bio je to marketinški trik koji je osmislio tip iz reklamne agencije kako bi pozicionirao Cordobu kao udoban i luksuzan automobil. Trik je bio uspješan jer je Chrysler prodao 455,000 jedinica između 1975. i 1977. godine.

Srećom, potrošači više ne moraju podlijegati pompi na Madison Avenue. Oni mogu otići na internet kako bi saznali koje su opcije dostupne i koje im najbolje odgovaraju. Hoće li kupac vješt u tehnologiji ovih dana pasti na Corinthian kožni čip? Vjerojatno ne.

Dakle, na što obraćamo pozornost kada je u pitanju udobnost u automobilu?

Sve je u sjedalima

Udobnost počinje sa sjedalima, jer ćete gotovo cijelo vrijeme u automobilu provesti u stolcu. Potencijalno bi to moglo biti mnogo sati i mnogo milja. Dodajte tome loša leđa i mogli biste biti jadni ako ne možete pronaći auto s udobnim sjedalima.

"Comfort" sjedala variraju ovisno o vozaču. Neki vole čvrsta, udobno prianjajuća sjedala koja pružaju dovoljnu potporu donjem dijelu leđa. Ali skučena sjedala ograničavaju. Možete li vi i vaši putnici stvarno sjediti na skučenim sjedalima dulje vrijeme ili će ih nakon nekoliko sati zaboljeti?

Na drugom kraju spektra su mekana i udobna sjedala. Ova su sjedala bez sumnje udobna, no hoće li pružiti dovoljnu potporu nogama i leđima tijekom duge vožnje?

Položaj vozača

Neki automobili imaju produžene noge. To znači da su vozačeve ruke i noge gotovo potpuno ispružene tijekom vožnje. Položaji ispruženih nogu uobičajeni su u sportskim automobilima, iako su mnoge limuzine i SUV-ovi dizajnirani na ovaj način.

Sjedala s rastezljivim nogama mogu biti izvrsna ako vas mogu nagnuti prema naprijed ili zavaliti unatrag kako bi pružili pravi kut oslonca za vaša leđa, ruke i vrat. Sjedala koja zahtijevaju da sjedite preblizu ili daleko od upravljača s minimalnom potporom za leđa mogu uzrokovati umor i stres.

Potpora za donji dio leđa

Lumbalni oslonac može biti spas za vozača. Osnovna ideja je da s polugom koja se nalazi sa strane sjedala, vozač može povećati ili smanjiti pritisak u donjem dijelu leđa. Može pomoći onima koji imaju problema s leđima ili umor u donjem dijelu leđa koji je često povezan s dugim putovanjem.

Ne trebate potrošiti puno novca da dobijete lumbalnu podršku jer ova značajka često dolazi s automobilima umjerene cijene. Vozila više klase imaju sustave podrške koji se napajaju iz izvora energije. Sustav napajanja omogućuje vozaču veću kontrolu nad krutošću lumbalne potpore, kao i kontrolu nad time je li potpora koncentrirana više ili niže na leđima.

Potpora za noge

Vaše noge i zadnjica najvjerojatnije će prve popustiti (ili zaspati) na dugoj vožnji. Neki modeli luksuznih automobila nude sjedala s ručnim izvlačenjem koja pružaju dodatnu potporu nogama. Na skupljim modelima dostupni su i električno podesivi jastuci sjedala koji pružaju dodatnu potporu i udobnost vašoj stražnjici.

Moć mjesta

Električna sjedala nude beskonačnu količinu podešavanja položaja koju ručna sjedala nemaju. Ako više od jedne osobe vozi vozilo, električna sjedala su posebno korisna jer se postavke sjedala mogu unaprijed programirati. Ako ste ikada pokušali pronaći svoje omiljeno sjedalo s ručnim sjedalom, znate da napori ne vode uvijek do uspjeha.

Ako razmišljate o električnim sjedalima, razmislite o grijanju, ventilaciji i masaži kao dodatnim opcijama. Ove značajke učinit će putovanje - dugo ili kratko - mnogo udobnijim.

Produžite probnu vožnju

Ako imate problema s leđima ili drugim dijelovima tijela koji vas bole na dugim putovanjima, recite prodavaču automobila da vam je potrebno 20 do 30 minuta za volanom kako biste stvarno testirali udobnost automobila. Mnogi će ispuniti vaš zahtjev. Najvjerojatnije ćete voziti ovaj automobil svaki dan - trebao bi biti udoban.

Sustavi za zabavu

Suočimo se s tim, mnogi ljudi tvrde da su stručnjaci za audio u automobilima, iako to zapravo nisu. Svatko može nabaviti zvučni sustav koji svira do 20,000 XNUMX Hz (približno frekvenciji na kojoj ljudi počinju gubiti sluh), ali treba li vam stvarno tako snažan zvučni sustav?

Većina vlasnika vozila prilično je zadovoljna zvučnim sustavom koji radi, zvuči dobro normalnom uhu i kojim se lako rukuje. Sinkronizacija zvučnog sustava s pametnim telefonom postaje nužna za sigurnost i udobnost. Ljudi ne žele petljati po svojim telefonima kako bi odgovarali na pozive tijekom vožnje.

Novi modeli automobila omogućit će vam sinkronizaciju pametnog telefona, upravljanje sustavom glasovnim naredbama i imati USB priključke na svakom sjedalu kako bi putnici mogli obavljati svoje poslove bez gubitka struje.

Ako kupite GM vozilo, imate mogućnost dodati bežični pristup internetu, također poznat kao GM-ova "mobilna pristupna točka". Samo 30 GM automobila i kamiona ima AT&T-ovu 4G LTE povezivost (ista brzina kao i većina telefona).

10 najudobnijih automobila

U srpnju 2015. Consumer Reports objavio je izvještaj koji opisuje deset najudobnijih automobila.

Neki od popisa mogli bi vas iznenaditi. Automobili razumne cijene za koje ste mislili da ih posjeduje samo vaš otac, poput Buick LaCrosse CXS, dijele mjesto na istom popisu kao i luksuzni Mercedes S550.

Ono što je zajedničko ovim automobilima su sjedala, koja su dobro dizajnirana, dobro izolirane kabine koje prigušuju buku ceste, vjetra i motora te vrhunski ovjes koji se prilagođava promjenjivim uvjetima na cesti. Neki od automobila na popisu toliko su tihi da je Consumer Reports rekao da je to kao da se "vozite savršeno glatkom autocestom, čak i ako je cesta na kojoj se nalazite daleko od nje."

Evo deset najudobnijih automobila:

• Audi A6 Premium Plus
• Buick Lacrosse
• Chevrolet Impala 2LTZ
• Chrysler 300 (V6)
• Ford Fusion Titanium
• Lexus ES 350
• Lexus LS 460L • Mercedes E-klase E350
• Mercedes GL-klasa GL350
• Mercedes S550

Kada kupujete svoj sljedeći automobil, posvetite neko vrijeme istraživanju različitih opcija, jer odabir pravog može uvelike poboljšati vaše iskustvo vožnje.

A ako želite baciti pogled na automobile koji su se nekada smatrali starijim vozilima, iznenadit ćete se kako su evoluirali kako bi zadovoljili potrebe današnjih vozača.

Konačno, kakva je povijest sjedala od meke korintske kože? Po svom podrijetlu bili su prilično neugledni. Masovno su se proizvodili u tvornici u Newarku, New Jersey.