Što trebate znati o potrošnji goriva?

Što određuje potrošnju goriva

Mnogi čimbenici utječu na potrošnju goriva. Prije svega, to su aerodinamika, snaga i potisak motora pri malim okretajima. A također i otpor površine ceste. Mnogo se energije troši na ubrzanje prije prebacivanja brzine, ali tada se energija troši samo na prevladavanje otpora medija. Stoga, kako bi se smanjile emisije štetnih tvari iz ispušne cijevi, ekolozi preporučuju pribjegavanje jednostavnom mehanizmu za rad s papučicom gasa. Možete ga pritisnuti samo na samom početku, ali nakon brzine od 30 kilometara na sat prilično ga je lako dodirnuti. Tada se motor neće okretati iznad 2500 okretaja u minuti. I to je dovoljno za gradski život. Moderni motori imaju dobre performanse. Zahvaljujući izravnom ubrizgavanju može se postići 80% okretnog momenta pri 1200 okretaja u minuti.

Potrošnja goriva

Ako je motor opremljen promjenjivim sustavom ventila, tada je 80% potiska dostupno pri 1000 o / min. To znači da za meko pokretanje i ubrzanje nije potreban plin. Inače, prema normama srednjoeuropskog ciklusa, ubrzanje do stotine provodi se u 30 sekundi, a slična se dinamika događa unutar 2000 o / min. Nije lako spriječiti prekoračenje brzine motora. Ako je automobil opremljen ručnim mjenjačem, tada možete glatko otpustiti papučicu u praznom hodu, a sam motor, opremljen elektroničkim ubrizgavanjem, lagano podiže kvačilo kako se ne bi zaustavio. Novi BMW i MINI modeli sada imaju sustav pokretanja bez vozača. Kako pregledati automobil prije vožnje? Ali tada morate što prije ući u najveću brzinu.

U kojoj brzini automobil dobiva dobru potrošnju goriva

Pri brzini od 30 kilometara na sat potrebno je uključiti četvrti stupanj prijenosa, a pri brzini od 60 kilometara na sat - šesti. Tada će motor raditi ispod 2000 o/min, potrošnja goriva će se značajno smanjiti. Na primjer, 3000 okretaja u minuti troši 3,5 puta više goriva nego 1500 okretaja u minuti. Tako će vožnja brzinom od 50-60 kilometara na sat u visokom stupnju prijenosa smanjiti potrošnju 1,6-litrenog motora na 4-5 litara. Ova metoda je korisna kada je razina goriva nula, kada je potrebno izdržati posljednji napor do najbliže benzinske postaje. Osim toga, moderni automobili koriste sustav Start-Stop koji automatski gasi motor tijekom hitnog zaustavljanja.

Potrošnja goriva s isključenim motorom

Stajanje u prometnim gužvama i ispred semafora bez radne snage daje ukupno 5% uštede goriva. Ali ovdje moramo zapamtiti da je često pokretanje štetno za mehaniku, te je bolje isključiti motor pri zaustavljanjima koja traju dulje od minute. Gume i aerodinamika. Dobro napumpane gume pomažu u uštedi goriva. Mnogi proizvođači preporučuju napuhavanje prednjih guma na 2,2 bara, a stražnjih na 2,3 bara pod standardnim uvjetima. Ovo je najudobniji tlak za R16 i R17 gume. No, mnogi mjesecima ne nadziru gume, neka spuste pritisak i zaborave da guma popusti na napunjenom automobilu. Povećava se kontaktna površina, što dovodi do povećanog trošenja i potrošnje goriva. Stoga, kako biste s obitelji putovali po zemlji s uobičajenim stvarima u prtljažniku, morate povećati tlak u gumama.

Savjeti za napuhavanje guma

Za svaki model automobila i veličinu kotača određuje se njegova vlastita vrijednost. Na primjer, za Focus II s kotačima 205/55 R 17, preporučuje se upotreba 2,8 bara u stražnjim gumama. A za Ford Mondeo preporučuje se povećanje stražnjih kotača 215/50 R 17 na 2,9 bara. A to je oko 10% uštede goriva. No, prije nego što zamahnete kotačima, morate pročitati upute. Preporučeni tlak za određeni stroj može se pronaći na određenim naljepnicama. Obično se nalaze na poklopcu spremnika za gorivo. Poštivanje preporuka proizvođača pozitivno će utjecati na performanse guma. Vuča, hidroavion, učinkovitost goriva i kilometraža guma. No, najvažnije, kako se ne bi povećala potrošnja goriva, aerodinamika automobila ne smije biti narušena.