Što za zimu - aluminijske ili čelične felge?
Mnogi vozači se pitaju hoće li zimi zamijeniti aluminijske felge čeličnim. Suprotno uvriježenom mišljenju, prvo bi moglo biti najbolji izbor.
Glavni argument za korištenje čeličnih felgi zimi je da aluminijske felge brže korodiraju u teškim vremenskim uvjetima i u dodiru sa solju. Međutim, čelični kotači su zapravo skloniji hrđi. To je zbog činjenice da ih često crtamo, na primjer, stavljajući šešire.
Osim toga, aluminijske felge su bolje zaštićene. Prekriveni su ne samo glavnom bojom, a kasnije i bezbojnim lakom, već i antikorozivnim temeljnim premazom. Zbog toga je aluminijski naplatak bolje zaštićen od hrđe nego čelični naplatak koji nema toliko slojeva laka. Imajte na umu, međutim, da se može oštetiti i ako se ne brine o njemu pravilno.
Često ponavljan argument u prilog čeličnim felgama je da se u slučaju čak i malog proklizavanja, kada se automobil zaustavi, primjerice, na rubniku, naplatci mogu oštetiti, a aluminijski modeli su skuplji za popravak. Teško je ne složiti se s ovim. Popravak aluminijskih felgi svakako je teži i skuplji, ali ne zaboravimo da su i jači i samim tim teže oštećeni od lančanika.
Zimi svakako izbjegavajte aluminijske felge sa složenim uzorkom jer ih je teže čistiti i održavati. Također, nemojte se oslanjati na jako polirane ili kromirane modele. Zbog plićeg zaštitnog sloja puno ih je lakše oštetiti, a u zimskim uvjetima mogu doživjeti ubrzanu koroziju.
Također nije sasvim točno da bi aluminijski kotači trebali biti skuplji od čeličnih. Za potonje moramo kupiti nekoliko dodataka kao što su vijci i čepovi, tako da konačni trošak može biti veći nego kod najjeftinijih aluminijskih felgi.
Pa što učiniti? Idealno rješenje bilo bi opskrbiti se s dva seta ne samo guma, već i diskova - odvojeno za ljeto i zasebno za zimu. Na ovaj način ne samo da ćete moći izbjeći dodatne troškove zamjene, već i sami možemo zamijeniti kotače. – Trošak kupnje drugog seta kotača sličan je trošku sezonske izmjene guma za otprilike 4-5 godina. S drugim kompletom guma možemo ih sami promijeniti kada nam odgovara i balansirati kotače izvan sezone kada nema tako dugih čekanja u redu,” kaže Philip Bisek, koordinator odjela za naplatke Oponea. kvadrat
