sta je sa mercedesom? Što znači AMG i po čemu se razlikuje od ostalih automobila?

Ako odete u salon službenog zastupnika Mercedesa u Moskvi, tada ćete uz glavnu liniju modela brojnih hatchbacka, limuzina i SUV-ova vidjeti ponudu modela AMG. Cijene su ovdje, moram reći, prilično visoke. Dakle, ako "najjeftiniji" SUV G-klase do sada - već smo napisali na Vodi.su da se zovu i "Geliki" - košta oko 6,7 milijuna rubalja, tada će model Mercedes-AMG G 65 koštati od 21 milijun rubalja .

Zašto tako velika razlika u cijeni? I kakve to veze ima s prefiksom "AMG" u nazivu? Pokušat ćemo dati razumljiv odgovor na ovo pitanje.

Mercedes-AMG divizija

Ova divizija nastala je davne 1967. godine i njezina je glavna zadaća bila podešavanje serijskih automobila za korištenje u sportu. Podsjećamo da pojam "tuninga" u Njemačkoj i općenito na Zapadu ima potpuno drugačije značenje - ne radi se o promjeni eksterijera, već o poboljšanju tehničkih karakteristika.

Na temelju toga postaje jasno zašto postoji tolika razlika u cijeni između dva Gelendvagen modela.

Pogledajte samo karakteristike motora:

• Mercedes G 350 d za 6,7 ​​milijuna rubalja opremljen je trolitrenim 6-cilindarskim dizelskim motorom od 245 konjskih snaga;
• na modelu Mercedes-AMG G 65 nalazi se 6-litreni agregat za 12 cilindara, čija snaga doseže čak 630 KS. — zbog čega se smatra jednim od najmoćnijih SUV-ova s ​​pogonom na sve kotače na svijetu.

Čak i ako pogledamo cijene skromnijih Mercedesovih klasa automobila, poput limuzina C klase, vidimo i tu sličnu situaciju. Dakle, najpristupačniji model S-180 košta 2,1 milijun, S-200 s 4Matic pogonom na sve kotače koštat će 2 rubalja. Pa, za tunirane automobile morat ćete platiti mnogo veće iznose:

• AMG C 43 4Matic - 3,6 milijuna;
• Mercedes-AMG C 63 - 4,6 milijuna;
• AMG C 63 S - 5 rubalja.

Pa i razlika u motorima je primjetna. Posljednji model na listi sa svojim motorom od 4 litre istiskuje 510 konja. A Mercedes C 180 je samo 150.

U početku su takvi napredni automobili bili namijenjeni za sudjelovanje u motosportu: 24-satne Spa utrke, Grand Prix na Nurburgringu, FIA GT, Le Mans. Osim toga, Mercedes-AMG opskrbljuje svoje automobile kao sigurnosne i medicinske automobile za kružne utrke Formule 1.

Naravno, bogati ljudi voljeli su tako moćne automobile i rado su ih počeli kupovati po tako neskromnim cijenama. Dakle, Mercedes CLK GTR, koji je sastavljen u tvornici odjela AMG u Affalterbachu, ušao je u Guinnessovu knjigu rekorda kao najskuplji serijski automobil. Snimka je nastala 2000. godine i automobil je u to vrijeme koštao nešto više od 1,5 milijuna američkih dolara. Opremljeni su 6,9-litrenim motorom od 612 KS. Automobil je do stotke ubrzao za 3,8 sekundi, a maksimalna brzina dosegnula je 310 km/h.

Jasno je da se tuning ne tiče samo motora. AMG divizija također je uključena u druge razvoje:

• markirani automatski mjenjači s dvostrukom spojkom;
• naplatci od lake legure;
• ultralake legure na bazi aluminija i magnezija;
• unutarnjih i vanjskih elemenata.

Ovako izvrsne performanse moguće je postići privlačenjem najboljih inženjera koji uspijevaju pronaći potpuno nova rješenja. Na primjer, zahvaljujući razvoju posebno oblikovane glave cilindra, postalo je moguće ugraditi tako snažne motore s 8-12 cilindara na osobne automobile.

Posebnost rada divizije je da se motori sastavljaju ručno, i to po principu "Jedna osoba - jedan motor". Slažete se da je za obavljanje ovog posla od zaposlenika tvrtke potreban najviši stupanj profesionalizma.

Tvrtka zapošljava oko 1200 zaposlenika koji godišnje sastavljaju do 20 automobila Premium klase. Stoga, ako tražite stvarno vrijedne i pouzdane automobile, obratite pozornost na Mercedes-Benz-AMG.

Učitavam…