što je? Fotografija i video
U vrijeme pisanja ovog teksta, u svijetu postoje tri glavne službeno odobrene metode pričvršćivanja dječjih autosjedalica:
- korištenje običnih sigurnosnih pojaseva;
- ISOFIX je sustav odobren u Europi;
- Latch je američki pandan.
Kako smo ranije pisali na našem automobilističkom portalu Vodi.su, prema Pravilniku o prometu, djecu do 135-150 cm visine treba prevoziti samo uz korištenje posebnih držača – kojih, prometna pravila ne govore, ali nužno mora odgovarati visini i težini.
Za nepoštivanje ovih zahtjeva, vozač riskira, u najboljem slučaju, potpadati pod članak 12.23 Zakona o upravnim prekršajima, dio 3 - 3 tisuće rubalja, au najgorem slučaju, platiti zdravlje djece. Na temelju toga, vozači su prisiljeni kupiti sredstva za držanje.
Moram reći da je raspon prilično širok:
- adapteri za obični sigurnosni pojas (kao što je domaći "FEST") - koštaju oko 400-500 rubalja, ali, kako praksa pokazuje, u hitnim situacijama nisu od koristi;
- autosjedalice - raspon cijena je najširi, možete kupiti stolicu za tisuću i pol rubalja koju proizvodi nepoznata kineska tvrtka, a uzorci testirani od strane svih mogućih instituta za 30-40 tisuća;
- boosteri - sjedalo bez naslona koje podiže dijete i ono se može vezati standardnim sigurnosnim pojasom - prikladni su za stariju djecu.
Najbolji izbor je punopravna autosjedalica s Isofix sustavom pričvršćivanja i sigurnosnim pojasevima u pet točaka.
Što je ISOFIX - pokušajmo to shvatiti.
ISOFIX nosač
Ovaj sustav je razvijen početkom 90-ih. Ne predstavlja ništa posebno komplicirano - metalne nosače koji su čvrsto pričvršćeni za tijelo. Već sudeći po nazivu, koji sadrži prefiks ISO (International Standards Organization), možete pretpostaviti da je sustav odobren po međunarodnim standardima.
Mora biti opremljen svim vozilima koja se proizvode ili isporučuju na tržišta Europske unije. Ovaj zahtjev stupio je na snagu 2006. godine. U Rusiji, nažalost, još nema takvih inicijativa, međutim, svi moderni automobili imaju jedan ili drugi sustav za montažu dječjih sjedala.
ISOFIX šarke obično možete pronaći na stražnjem redu sjedala podižući stražnje jastuke. Za lakše pronalaženje na njih se stavljaju ukrasni plastični čepovi sa shematskim prikazom. U svakom slučaju, upute za automobil trebaju naznačiti jesu li ovi nosači dostupni.
Osim toga, pri kupnji dječjeg sjedala određene kategorije - već smo pisali o kategorijama autosjedalica na našoj web stranici Vodi.su - morate paziti da je opremljen i ISOFIX nosačima. Ako jest, onda neće biti teško pravilno popraviti stolicu: u stražnjem donjem dijelu stolice nalaze se posebni metalni klizači s bravom koji se spajaju sa šarkama. Za ljepotu i jednostavnost korištenja, na ove metalne elemente stavljaju se plastične vodilice.
Prema statistikama, 60-70 posto vozača ne zna pravilno pričvrstiti sjedalo, zbog čega se događaju različiti incidenti:
- remenje za uvijanje;
- dijete stalno izmiče iz sjedala;
- remen je prečvrst ili previše labav.
Jasno je da će u slučaju nesreće takve pogreške biti vrlo skupe. ISOFIX također pomaže u potpunom izbjegavanju pogrešaka. Radi pouzdanosti, autosjedalica se može dodatno učvrstiti pojasom koji se prebacuje preko naslona sjedala i zakači za nosače. Imajte na umu da u nekim modelima automobila ISOFIX može biti i na stražnjim sjedalima i na prednjem desnom suvozačevom sjedalu.
Američki analog - LATCH - izrađen je prema istoj shemi. Jedina razlika je u nosačima na samoj stolici, nisu metalni klizači, već trake s karabinom, zahvaljujući kojima je kuka elastičnija, iako ne tako kruta, a potrebno je više vremena za ugradnju.
Od minusa ISOFIX-a možemo razlikovati:
- ograničenja težine djeteta - spajalice ne mogu izdržati masu veću od 18 kg i mogu se slomiti;
- ograničenja težine stolice - ne više od 15 kg.
Ako napravite jednostavna mjerenja koristeći prvi i drugi Newtonov zakon, možete vidjeti da se s naglim zaustavljanjem pri brzini od 50-60 km/h, masa bilo kojeg objekta povećava 30 puta, odnosno spajalice u trenutku sudar će imati masu od približno 900 kg.
Učitavam…
